Прави возач и само пристојна особа никада неће демонстрирати своје способности на јавним путевима, кршећи саобраћајне прописе и угрожавајући друге људе. Ако желите брзу вожњу и екстремне спортове, цивилизовани возачи иду на аутодром. Многи људи мисле да је вожња по кругу скупа. Све зависи од нивоа таквог места. У сваком случају, ограничење вишка брзине ће подразумијевати значајније трошкове. Да не спомињем сигурност, која је непроцјењива. Људи у нашој земљи имају среће, јер на отвореним просторима Руске Федерације има доста аутодрома, а њихов број расте из дана у дан. Данас ћемо размотрити главни аутодром Русије, на коме се свако може осећати као тркач.
Почињемо наш преглед са једном од најпознатијих рута у Русији. Налази се у региону Москве, у близини села Шелдуково и Федјуково. Не тако давно, тркачка стаза је добила лиценцу Граде 1, која вам омогућава да одржавате такмичења на било ком нивоу, од националних серија до светских првенстава у ауто и моторним спортовима, као и фазе Формуле 1.
Дужина стазе је 4070 метара. Ширина се креће од 12 до 21 метар. На стартној линији је 15 метара. Висинска разлика дуж аутопута је 22 метра. Круг се састоји од 15 скретања, од којих је 9 остало. Дужина најдужег правог дела је 873 метра. Аутомобили Формуле 1 могу достићи брзине преко 300 километара на сат.
Сваки возач се може окушати на овој стази, али само на стазама. То се назива посебно организованим аматерским тркама на професионалној стази. Одржавају се са мерама времена и сигурности. Учешће на стази за мотоциклисте кошта 7.000 рубаља (5 сесија од 20 минута). Моторист ће морати да плати више: 14.500 рубаља за две сесије од по 50 минута или по 25.000 рубаља за четири сесије од по 50 минута. Трацк-даи - ово је пуноправна трка, чија је организација веома озбиљна.
Још једна стаза близу Москве. Налази се у округу Раменскоие, на територији аеродрома Миацхково. Тркаћа стаза је направљена у складу са стандардима ФИА ИИИ категорије. Јединствена карактеристика аутодрома је да се трка у оба смера, док се на доминантном броју сличних стаза не мења. Упркос томе, главни број трка се традиционално одвија у смеру казаљке на сату. Са главног штанда можете видети 70% трасе, што је још једна предност ове стазе. Долазећи овде као посматрач, дефинитивно вам неће бити досадно.
Карактеристике руте омогућују вам да се утрчите на њој до "Формуле 3". Стаза се састоји од 17 скретања, од којих је седам у праву. Његова дужина је 3275 метара. У овом кругу можете учествовати иу данима праћења. Цена двосатних трка на аутомобилу је 3000 рубаља. Мотоциклисти имају више среће - 20 минута је само 1100 рубаља.
Дискутујући о аутодрому Русије, немогуће је не споменути ову стазу. Налази се у округу Адлер у Сочију на територији Олимпијског парка. Шест километара дуга стаза може узети Гранд Прик Формуле 1, што га чини једним од најистакнутијих у земљи. Круг се састоји од 18 завоја. Једноставном возачу је теже доћи овде него на претходне стазе. Можете се пријавити за лекцију са инструктором (од 6000 рубаља) или сачекати дан стазе. Цена сесије од 20 минута је 4.000 рубаља. Пакет од три сесије коштаће 9000 рубаља.
Ова рута има неколико занимљивих карактеристика. Прво, може да достигне брзину од 300 км / х. Наравно, нису сви возачи и аутомобили спремни за такве показатеље, али ипак. Овде можете без страха да ћете гурнути папучицу гаса на под. Друго, коло је изненађено бројем конфигурација. На њеној територији, поред професионалне стазе за утрке ИИ категорије ФИА, постоје и стазе за: трке за повлачење, дрифт, картинг, мотокрос, моторе, супер-мотоцикле и, коначно, за теренске аутомобиле. Ту је и посебан простор за обуку. Многи руски аутодроми могу само завидети таквој разноликости.
У данима када се на такмичењу не одржава такмичење, отворено је слободно скијање. 20-минутна вожња кошта само 1000 рубаља. И неограничен пакет за цео дан коштаће возача 5000 рубаља. Овдје можете изнајмити и спортски аутомобил. За 10 минута мораће да плати 2500 рубаља. На данима праћења, цене су приближно исте.
Овај круг се сматра једним од најпопуларнијих места у Казану. Реконструисана је 2010. године. До данас, стаза је спремна за разне аутомобилске догађаје. У интервалима између њих, свако може да ужива у аутопуту од 3,5 километра са 12 скретања. Две вожње за 10 минута на једноставном аутомобилу су 1600, а на спортском аутомобилу - 2500 рубаља. За вожњу по стази цијели дан, морате платити 4500 рубаља.
Овај круг се налази у близини Краснојарск, на 801 км руте "Бајкал". Познат је широм Русије, јер је први аутодром у земљи, који је изграђен у складу са захтевима ФИА-е. Од 2007. године, стаза је преузела многе спортске догађаје. Дужина стазе је 2160 метара. Састоји се од 13 завоја. Ширина пута варира од 12 до 16 метара.
У интервалима између трка и тренинга, свако се може окушати на овој рути. Круг аутодрома омогућава да се доласци одвијају у смеру казаљке на сату и против. 15-минутна вожња за свакога ко жели у овом кругу кошта само 500 рубаља.
Обични туристи, који долазе у Нижњи Новгород, обично одлазе да гледају у Кремљ, изграђен у 16. веку. Али возачи одлазе у овај град да би дошли до модерније атракције - аутодрома Низхни Новгород Ринг.
Стаза је отворена 2010. године. Она воли своје посјетиоце са разним конфигурацијама. Постоје области за тркачке дуге трке, мотоспорт и картинг. За почетнике је опремљена специјална зона за обуку. Дужина стазе је 3200 метара. Састоји се од 15 завоја.
За оне који воле да седе за воланом, а не на подиј, у "Низхни Новгород прстен" провести пратити дана. Цена сесије од 20 минута је 3.000 рубаља.
Тркачка стаза се налази у селу Веркхнеднепровски регион Смоленск. Пројектован је у складу са захтјевима друге категорије ФИА-е. Херманн Тилке, архитектура Формуле 1, учествовала је у развоју. Отварање тркачке стазе одржано је 2010. године. Стаза укупне дужине 3357 метара састоји се од много занимљивих завоја. Његова равна секција вам омогућава да достигнете брзину од 240 км / х. Овде се одржавају све врсте догађаја и организују се дани трагова. Да би учествовао у доласку аматера, возач ће морати да плати 1000 рубаља за 10-минутну сесију.
Аутодром Кемерово је једино место у Сибиру где можете да гледате професионалне трке и да се окушате у опремљеној стази. Модерна стаза задовољава не само обиљем кривина (7 окрета укупне дужине 2100 метара), већ и лијепом цијеном. Викендом, цјелодневна вожња кошта само 1000 рубаља, а радним данима још је мање. Одличан аргумент за оне који верују да је јахање на стази губитак новца. Наравно, круг региона Кемерова није толико занимљив као метрополитанска и петроградска стаза. Ипак, за почетнике ће бити сасвим довољно.
Овај спортски комплекс се налази у региону Вороњеж. На мјесту гдје је изграђена, постојала је креда. Поред уобичајених трка, раллицроссе, дрифт, го-картинг и драг рацинг такмичења се одржавају овде. За мало новца, свако се може осјећати као дио спортске заједнице и тестирати своју снагу на стазама комплекса.
Омск ускоро може постати место међународних аутомобилских такмичења. Моторно трка се развија веома брзо, а број аутодрома на територији Руске Федерације стално расте. Недавно је питање стварања тркаће стазе узело Омску јавност. Будући да у граду нема довољно средстава за изградњу, покренута је кампања цровдфундинга, чији је циљ прикупити најмање 3 милиона рубаља за модерно коло. Омск, према организаторима кампање, треба трку. То ће омогућити не само привлачење додатних новчаних токова у градски буџет, већ и смањење броја прекршаја на путевима који су повезани са неовлашћеним тркама.
Професионални тркачи нису одмах. Пре него што размислите о вожњи на највећим аутопутевима у земљи, морате овладати основним возачким вјештинама. Многе ауто-школе не могу приуштити организацију пуне праксе. Али, срећом, постоје школе које имају читав круг обуке. Новосибирск се раније није могао похвалити таквим институцијама. Међутим, недавно је град отворио простор за обуку од 6000 м 2 . Има све што је потребно за пуну обуку добрих возача.
Данас смо прегледали главни аутодром Русије. Наравно, ово није комплетна листа трагова на којима се одржавају такмичења. Мотоспорт у Русији се убрзано развија, тако да број аутодрома стално расте.
Као што можете видјети из наше рецензије, у којој су биле пјесме различитих нивоа, сватко се може окушати на професионалној стази. И вриједи вал адекватног новца. Здравље је у сваком случају скупље. Вожња у кругу омогућава уживање у вожњи аутомобила са минималним ризиком. Дакле, пристојни возачи не траже екстрем на цивилним путевима, али су упућени на узбуђење на аутодроме, који имају све услове за добијање следеће порције адреналина.