Према мапи одржавање возила, неопходно је заменити лежајеве предњих чворишта ВАЗ-2108. Они су већих димензија од оних који су инсталирани на моделу ВАЗ 2101-2107. Штавише, постоје карактеристике замене. На "класичном" се користе конусни лежајеви, обавезно пратите дозвољену силу приликом затезања матице главчине. У супротном, лежај ће се распасти и морати да купи нови. На осмици се користе цилиндрични лежајеви, при притезању матице главчине, потребно је извршити што више напора - једноставно не тргати навоје.
У процесу рада аутомобила долази до трошења његових чворова и јединица. Штавише, највише су погођени они који су стално оптерећени - то су делови трења. Тежина мотора и сила трења на лежишту предње главине ВАЗ-2108. Његове димензије су тако импресивне - да се носе са теретом. Али када неки елемент не успе, јављају се следећи симптоми:
Ако се правовремено не замени, лежај се може заглавити. Током рада, приметиће се прекомерно загревање главчине - веома је мало подмазивања унутар кућишта лежаја, метални елементи се трљају један о други.
Да бисте заменили лежај предње главине ВАЗ-2108, требаће вам алат. Сви радови морају бити обављени на добро постављеном аутомобилу. Требат ће вам доступност таквог алата:
Начин рада на левим и десним точковима је исти. Препоручљиво је истовремено заменити лежајеве са обе стране. Инсталирајте потребне елементе истог произвођача, које препоручује постројење.
Сада је време да се уклони стари лежај предње чауре ВАЗ-2108. Његове димензије су назначене у чланку испод, када се притисне, можете користити исјечак из старог ваљка. Пре почетка рада, урадите следеће:
То је све, сада можете почети да демонтирате лежај предњег чворишта ВАЗ-2108. Димензије старог и новог морају бити исте. Ако је пречник нешто већи или мањи, лежај неће радити исправно.
Сада морате уклонити чвориште. Да бисте то урадили, требаће вам:
То је све, сада морате потпуно раставити елемент и уклонити лежај главчина предњег точка ВАЗ-2108.
Да бисте извукли лежај са седишта, биће вам потребан алат за скидање. Чак можете и сами направити, нема оскудних компоненти, дизајн је врло једноставан. Извлакач лежаја предње главине ВАЗ-2108 је дуги вијак са великим навојем и матицом. И што је најважније - одстојници и трнови са пречником као лежај лежаја. Ако нема таквог извлачеча, онда се сав посао може обавити чекићем, али трн и даље мора бити.
Пре свега, извадите главчину, у којој су направљене рупе за монтажу точкова. Затим морате да употребите пинцете да уклоните прстенове. Ако не постоји такав алат, онда можете користити раван одвијач, клијешта и шило. Након уклањања прстена, можете почети да истискујете лежај. Ако то радите чекићем, онда покушајте да победите прецизно и оштро, тако да ће лежај изаћи брже.
У чланку је приказана фотографија лежајева предње главине ВАЗ-2108, као и цртеж стриптизете са назнаком свих величина. Стога, ако сте у недоумици да ли је тај ваљак купљен, провјерите димензије чворишта. Каталошки број - 256907.
Димензије ставке су:
У било којој продавници аутомобила продавци ће моћи да вас посаветују о производу најбољег квалитета.
Многи возачи не знају шта да изаберу лежај предњег чворишта ВАЗ-2108 за ваш аутомобил. Сада можете наћи неколико произвођача на тржишту:
Неке ауто продавнице покушавају да се не укључе у мање позната предузећа која производе производе ниског квалитета. Дакле, на полицама се налазе само Саратов и Вологда лежајеви.
Да бисте поједноставили инсталацију, можете направити мали трик - лагано загријати главчину и охладити лежај у замрзивачу. У првом случају, метал ће се проширити, у другом ће се смањити. Притисак ће бити много лакши и бржи. Главна ствар је да се не загреје главчина, у супротном ће се уљна заптивка на лежишту истопити и подмазивање ће исцурити. Као резултат тога, мораћете да купите нове делове и извршите поправку.
Подмажите унутрашњу површину главчине и поставите сигурносни прстен на једној страни. Пажљиво сада можете почети да притиснете лежај ВАЗ-2108. Димензије ако су исправне и нема одступања у геометрији чворова, монтажа неће трајати много времена. Када завршите, инсталирајте други сигурносни прстен. Саставите цео склоп и поставите га на ЦВ спојнице са горњим и доњим вијцима. Ако је потребно, производити куглични лежај.
Навртка главчине је затегнута кључем на "30" са великом силом након склапања цијелог овјеса и уградње аутомобила на котаче. Цео склоп се изводи обрнутим редоследом, не заборавите ознаке на површини носача амортизера. После свих радова, уверите се да нема много истрошене гуме - иначе извршите поравнање.