Бентлеи Бентаига Цроссовер: техничке спецификације, преглед, тунинг

Овај аутомобил је први у историји СУВ-а, који се данас сматра једним од најмоћнијих и најлуксузнијих цроссовер-ова на свету. Светска премијера овог, наравно, луксузних аутомобила одржана је 2015. године на сајму аутомобила у Франкфурту. Овај ауто је Бентлеи Бентаига.

Не најбржи, већ најбољи

Упркос чињеници да овај цроссовер није најбољи представник своје класе, лако је осигурати његову репутацију другим методама. Сви су одавно навикли на моћне машине СУВ-класе. Свима ће се допасти Мерцедес-Бенз Г65 АМГ - испод хаубе има 621 „коња“, као и 1001 Нм обртног момента. Британски цроссовер мало заостаје - његов капацитет је мањи од 21 литра. с., обртни момент мањи за 101 Нм. Такође, сви су већ навикли на брзе и брзе прелазе - на пример, Порсцхе цаиенне Турбо С је у стању да убрза од 0 до 100 км / х за неких 3,8 секунди. Луксузни британски СУВ спорије за 0,2 с. И наравно, нико не може бити изненађен престижним аутомобилима који се не боје било каквих препрека - модел „Аутобиографија“ из Ранге Ровера лако превазилази броде до 90 цм дубине, може да подигне тело за 30 цм када вози офф-роад, повуче тегљач тежине до 3500 кг. Бентлеи Бентаига је у стању да зарони у воду само за несретног пола метра, подиже се за само 25 цм, а вуча је могућа само до 3499 кг. Али све је то глупост, јер је ово прави луксузни СУВ.

Дизајн

У Женеви, Британци су некако демонстрирали концептуални модел ЕКСП 9 Ф, али се испоставило да је превише екстравагантан у дизајну, а само мали круг љубитеља брендова волио је екстеријер.

Као резултат тога, одлучено је да се изглед потпуно промијени. И тек у марту 2014. године почеле су се појављивати прве фотографије производног модела. Бентлеи СУВ Бентаига. Овај аутомобил је добио име у част једне од стена на једном од шпанских острва. Дизајн је у августу потпуно декласификован, објављујући велики модел.

Цроссовер изгледа потпуно унутар Бентлеиа - овде је све традиционално. Аутомобил је тешко збунити са нечим другим - одмах даје карактеристике за овог произвођача грилле и нека врста оптике. Такође, из тока цроссовер-а се издвајају прилично мишићави и сакупљени крилци, велики задњи фењери. Чак садрже и прво слово имена бренда. Чак и изглед је допуњен великим точковима - расположивим пречником од 20 до 22 инча.

Ентеријер

Што се тиче салона Бентлеи Бентаига, онда, у зависности од конфигурације, може се пројектовати за 4 или 5 седишта. У будућности, Британци су обећали да ће издати модел са трећим редом седишта. Наравно, завршни материјали су изабрани најлуксузнији - у кабини, само најквалитетнија кожа у 15 боја. Поред тога, постоје уметци од природног дрвета вредних врста - користи се више од 7 врста фурнира. Користи се и за декорацију металних елемената.

Предња седишта су опремљена многим подешавањима - наравно, потпуно су електрична. Постоји не само грејање, већ и вентилациони систем, па чак и масажна функција са 6 различитих начина рада. У кабини за четири седишта, исте функције ће бити доступне за путнике на задњим седиштима - али овде, на крају крајева, подешавања су нешто мање.

Поред тога, на леђима се налазе и преносиви таблети који покрећу Андроид. Они подржавају све модерне бежичне протоколе. На предњој страни је контролна плоча - њезина посебност је што је потпуно дигитална. Ту је и пројекциони екран, као и мултимедијални систем са екраном од 8 инча. Сам мултимедија је опремљен хард диском од 60 ГБ. Потенцијални власник може одабрати један од три стереа. Најбољи од њих је опремљен са 18 звучника, чија је укупна снага чак 1950 В.

Као опцију за централну конзолу, произвођачи могу да инсталирају златне механичке сатове украшене дијамантима. Сатови нису једноставни - опремљени су функцијом аутоматског намотавања. Овај тунинг Бентлеи Бентаига коштаће купце $ 170,000, што, међутим, не смета онима који могу купити овај аутомобил. Уосталом, таква машина није за свакога. Овај аутомобил је за оне чији је живот заиста успјешан, и за оне који су већ дошли до успјеха.

Аутомобил је стандардно опремљен панорамским кровом у два дијела. Такође, у бази података постоји систем за аутоматско паркирање, камере за свеобухватну видљивост, систем контроле крстарења, камере за ноћни вид и још много тога.

Тунинг

Чини се да је аутомобил потпуно савршен и да нешто побољшати у њему нема смисла. Али не. Познати студио Мансори нуди веома различит тунинг Бентлеи Бентаига, у распону од сукњи до тијела и завршава се подешеним мотором с већим перформансама. Такође, дизајнери из Мансорија нуде аутомобил у црној боји, са точковима од 23 инча, са разним додацима у кабини.

Геометри

Кросовер Бентлеи Бентаига је прилично велик - његова дужина је 5141 м, међуосовинско растојање је 2992 м. Ширина је 1998 м, а висина 1742 мм. Тело је нешто веће од новог Ауди К7.

Пртљажник има искористиву запремину од 430 литара, а безконтактни систем отварања / затварања је инсталиран на задњим вратима. Као опција, произвођач нуди и посебну столицу на извлачење, која ће бити корисна онима који воле ићи на излете.

Собственото тегло на този луксузнниј цроссовер е 2,422 кг. У исто време, због алуминијумских крила и других елемената каросерије сачувано је 236 кг.

Техничке спецификације

Већ у основној конфигурацији Бентлеи Бентаига карактеристике вам омогућавају да максимално уживате у вожњи овог аутомобила. Машина је опремљена ваздушним огибљењем са системом за аутоматско подешавање зазора, електричним серво управљачем са променљивим односом. Доступни су аутоматски аутоматски стабилизатори.

Испод хаубе британског луксузног СУВ-а уграђен је нови В12 мотор од 6,0 литара турбопуњача. Његова посебност је што је опремљен са два турбопуњача. Ако је потребно, половина цилиндара се такође може искључити ако је мотор лагано оптерећен. Ова јединица успешно комбинује дистрибуирано и директно убризгавање. Што се тиче потрошње горива, просечан апетит у комбинованом циклусу је само 12,8 л / 100 м.

Мотор даје све своје 608 литара. ц. на 6000 о / мин Обртни момент је 900 Нм и доступан је од 1250 о / мин. до 4500 о. Пренос - погон на сва четири точка преко ЗФ аутоматске кутије са осам брзина и уз помоћ диференцијала.

Електроника вам омогућава да бирате између осам режима - четири од њих су дизајнирани за вожњу на путевима, а остатак - за вожњу ван цесте.

Сажетак

То је оно што је Бентлеи Бентаига. Преглед овог аутомобила неће рећи готово ништа о томе - боље се завући за волан и притиснути педалу гаса. То је једини начин да искусите све могућности.