БМВ 6: Гран Турисмо Ревиев

Историја "шестог" БМВ-а почиње још 1976. године. Од тада, ова серија је видела многе генерације и гране главног аутомобила. Прво тело је издато 1976. године под симболом Е24. Након престанка производње, услиједила је дуга пауза, док се друга генерација није појавила ближе средином 2000-их. Модел је представљен верзијом БМВ 6 Цоупе, која је била веома двосмислена. У 2010, трећа генерација је представљена у купеу и кабриолету. У исто време, компанија је почела да производи линију аутомобила Гран Цоупе и Гран Турисмо. Замена БМВ-а 5 Гран Турисмо постала је нова шеста серија, о којој ће се даље дискутовати.

Изглед

Наравно, сва возила из БМВ компаније са ГТ префиксом немају никакве везе са класом спортских аутомобила. Сличан назив за Баварце се назива и великим купеима, намијењеним и за породичне излете и за оне који воле возити. То је управо оно што је БМВ 6 ГТ постао.

Нажалост, неки експерименти немачке компаније нису привукли потрошаче, тако да се неки од њих више не испоручују на руско тржиште. То укључује 6 Цоупе, Гран Цоупе и неке моделе "пет". Међутим, компанија ГТ 6 се ипак одлучила испоручити на наше тржиште.

Сада је аутомобил велики цоупе са 5 врата, брзим силуетама у којима је све избалансирано. Задња страна аутомобила више не изгледа тешка и не одговара свеукупном стилу, као што је то било раније. Аутомобил је постао нижи и дужи, што је позитивно утицало на његов спортски изглед. Али у исто време, аутомобил има прилично висок клиренс, што је такође плус у реалности Русије.

Неки елементи су позајмљени из "сениор" 7 серије. На пример, ово укључује ЛЕД фарове и решетке. Све у свему, читава ГТ линија је варијација на скупљем и напреднијем моделу 7 серије.

Ентеријер

И унутар овог аутомобила, већина елемената је позајмљена из пете серије. Унутрашњост аутомобила копира много блокова и локација - централну конзолу, тунел, вишенаменски управљач, контролну таблу и тако даље. Као и раније, мултимедијални екран се издваја од целокупног дизајна и "виси" преко централног панела. Ако је потребно, може се сакрити.

Упркос чињеници да је аутомобил повећан, његов задњи ред није предвиђен за 3 путника, ако се не ради о дјеци. Најудобнији ће сједити заједно. У БМВ-у серије 6 ГТ постоје две зоне контроле климе, које подешавају нагиб леђа задњег реда. Једина разлика од "седам" је недостатак екрана на наслонима за главу предњих седишта. Ипак, морате бити свјесни да ГТ 6 још увијек није премиум аутомобил и требао би бити нешто другачији од најскупље и напредније лимузине компаније.

Техничке спецификације

Баварци производе 4 варијанте аутомобила: 630и, дизел и бензин 640и / 640д погон на сва четири точка, 630д погон на сва четири точка.

Верзија 630 је опремљена мотором капацитета 2 литре и снагом од 183 коњских снага. Аутомобил убрзава до стотину за 6,3 секунде при максималној брзини од 250 км / х.

Верзија БМВ 6 ГТ 640 је сада много снажнија: 2 литре, 250 коњских снага, погон на сва четири точка. Аутомобил убрзава до камења за 5 секунди, а максимална брзина је иста 250 км / х. Минимална цена аутомобила почиње од 3 милиона 560 хиљада рубаља за основну верзију.