БМВ ауто, 7 серија: фото, преглед, спецификације, историјат израде модела

БМВ серије 7 је луксузни аутомобил који се успешно такмичи са моделима као што су Ауди А8, Мерцедес С-Цласс, Лекус ЛС и многи други луксузни аутомобили. Његова прва верзија представљена је јавности 1977. године у граду Минхену, гдје се налази погон БМВ-а.

Кратка историја

Дизајн првог БМВ серије 7 преузет је из купе Е24. Испоставило се да је за то време било веома атрактивно. Захваљујући решетки, ова верзија је постала најпрепознатљивија. Иза њега је изгледао прилично велик, али све је то због пространог пртљажника од 640 литара.

Године 1982. унутрашњост је завршена. Дизајн кабине, контролне табле и многих других елемената је позајмљен од БМВ-а серије 5 Е28. Од тада, 7. серија је почела масовно да се производи, добила је још више фанова и постала такозвани пример добре премиум аутомобила.

Кратак опис

БМВ серије 7 произведен је у шест генерација. Ово укључује моделе са индексима Е23, Е32, Е38, Е65 / 66, Ф01 / 02, Г11 / 12. Верзије аутомобила са префиксом Протецтион опремљене су оклопним тијелом, вратима, прозорима и многим другим елементима за повећање сигурности, као и гумама које и након пробијања могу возити као ништа.

БМВ 7 серија је постала популарнија због побољшања из године у годину. У то време, електронска контрола мотора или суспензија сматрана је иновацијом, па је стога БМВ аутомобил заузео почасно место у аутомобилској индустрији.

Већ у то време постојао је систем који контролише процес паркирања, упозоравајући на приближавање препреци, аутоматски мјењач с пет брзина, телефон за гласовно бирање, подесив овјес, гријане столице, мултимедијални систем који је укључивао више од 14 звучника укупне снаге око 450 вати, као и двозонску контролу климе.

Свака опрема за побољшање сигурности укључује присуство ваздушних јастука који се налазе у возилу.

Е38

БМВ серије 7 Е38 је репрезентативан модел, произведен од 1995. до 2002. године. У ствари, доба 7. серије почело је са овим телом. Нови модел је постао најпродаванији и популарнији од модела Е23 и Е32.

Аутомобил се сматра спортским захваљујући мотору, али због буке у кабини и руковања, БМВ је нешто лошији од својих конкурената.

Проширени модел са префиксом Л (дугачак) је 13 центиметара дужи. Верзија са КСЛ префиксом је 38 центиметара дужа. Све је урађено за удобност путника који седе позади. Због тога, они могу, у дословном смислу те ријечи, лежати с испруженим ногама.

Тело има одличну управљивост и динамику. За само 6 секунди, Е38 убрзава до 100 км / х захваљујући В8 мотору снаге 327 коњских снага. Сви мотори задовољавају стандард Еуро-3. Чак и најмањи 3-литарски мотор може убрзати аутомобил на 100 км / х за само 8 секунди. У погледу брзине, нико није могао заобићи Е38, с обзиром на тежину и димензије аутомобила.

Е65 / Е66

БМВ серије 7 Е65 и Е66 су четврта генерација. Модел је произведен од почетка 2001. године. Године 2003. модификована је, након чега је произведена још 5 година, а напустила је линију 2008. године. Овај модел је продат у износу од 300.000 примјерака широм свијета.

У поређењу са претходним моделима, тело Е65 се доста променило. Наиме: решетка је промењена, ручке врата, фарови су постали привлачнији, и наравно, унутрашњи дизајн се променио, укључујући и волан. Додан је мултимедијални екран, иДриве џојстик и још много тога.

У поређењу са моделом Е38, дужина Е65 повећана је за 14 центиметара, висина за 1 центиметар, а ширина за 19 центиметара. Тежина се повећала за 375 фунти. Унутрашњост изгледа веома атрактивно, приказ мултимедијског и навигационог система је посебно приметан. Седишта се греју, имају пуно јастука, захваљујући којима је веома удобно бити у кабини. Стражњи путници можда неће бринути о неугодној локацији - много мјеста.

Величина мотора варира од 3 до 6 литара, снага од 230 до 446 коњских снага. Максимална брзина може достићи 270 км / х.

Ф01

БМВ серије 7 Ф01 је пета генерација. Модел се појавио на транспортеру одмах након Е65 / Е66 2008. године и произведен је до 2015. године. Првобитно је било планирано издавање око 10 хиљада модела, смањујући трошкове производње за 30 посто. Постоји верзија Ф02, која има префикс Л, односно, "проширена". Верзија Ф03 је сигурнија захваљујући сигурносним вратима, прозорима и целом телу уопште. Ф04 је веома ретка хибридна верзија 7 серије.

Ова генерација има три типа мотора: турбо дизел са снагом од 246 коњских снага, В8 са двоструком турбо снагом од 406 коњских снага и бензинском снагом од 327 коњских снага.

Унутра су нови елементи: ажурирани мултимедијални систем, аудио систем, нови материјали за седишта. Сада главни екран информише о очитањима брзиномера, тахометра, нивоа горива и уља. На пример, у Ецо режиму, контролна табла светли у пријатној плавој боји, а ограничење брзине је подешено на 120 км / х. Али када је укључен спортски или спортски режим, све почиње да се пали отровно црвено, брзина возила је приказана у средини брзиномера, а главни екран вас упозорава на ниво садашњег аутоматског мењача са осам брзина.

Дизајнери су се фокусирали на удобност путника на задњем реду. Дакле, додана су два 9-инчна монитора, побољшана клима контрола, предње седиште је померано напред и када је преклопљено, ослонац за ноге је проширен, дизајниран за најудобнију вожњу. У БМВ-у серије 7 потрошња горива на аутопуту креће се од 6 до 9 литара.

Г11 интериор

Што се тиче унутрашњости, Г11 је искористио све најбоље од модела С-класе. Материјали ентеријера укључују: пластику, кожу, дрво и метал.

Возач има мултифункционални волан који реагује на најмањи додир. На њему се налазе контролни тастери за мултимедију, клима, различити системи инсталирани у аутомобилу, до електричних лифтова.

У центру је главни екран са контролама на додир. Додато управљање гестама. На пример, да бисте повећали јачину звука, довољно је да окренете руку насупрот приказу у смеру казаљке на сату, да бисте је смањили - против.

Треба рећи да је Г11 за вожњу сам по себи веома удобан, за разлику од С-класе, која је дизајнирана за удобну вожњу на задњем седишту. То је због најбољих техничких компоненти.

Међутим, такође је задовољство седети у задњем реду. За забаву има девет инча екрана.

Екстеријер Г11

Решетке радијатора се лагано отварају у зависности од природе вожње: потпуно су отворене при великој брзини, што доприноси доброј вентилацији. Испод главне мреже налази се још једна - хоризонтална. Са стране су три светла за маглу.

Аутомобил је веома дугачак и због облика хаубе наликује великој ајкули. Паркинг са таквим димензијама није лак.

У поређењу са претходним верзијама, модел Г11 изгледа скупље, одмах је јасно да је ово премиум аутомобил. Предња светла се истичу у односу на позадину, изгледају агресивно, што даје Г11 тако импресиван изглед.

<бр> БМВ 7 Сериес

Већина власника се позива на чињеницу да је то пристојан аутомобил. Али ништа није савршено.

Судећи по рецензијама, плусеви укључују:

• луксуз;
• удобан задњи ред;
• одличан мултимедијални систем;
• квалитетни материјали;
• техничке компоненте;
• изглед;
• многи модели;
• функционалности

Мане су:

• тврђа суспензија;
• цена;
• присуство популарнијих конкурената;
• Не превише удобно седиште возача;
• иДриве је више играчка него џојстик;
• скупа услуга.

Па ипак, упркос свим недостацима, аутомобил остаје један од најпопуларнијих извршних аутомобила, који се, према одговорима власника, могу такмичити по квалитету, функционалности са својим конкурентима. Са сваким телом бренд постаје све бољи и не чуди што у будућности може постати најбољи аутомобил на тржишту.