Бомбардиер сновмобиле: техничке спецификације

Они који живе у регијама где дебели слој снијега прекрива земљу зими, свјесни су колико је тешко путовати таквом територијом. Пјешице је немогуће учинити - особа не успије на сваком кораку. Дакле, на таквим местима су потребни други начини кретања.

Људи су одавно користили скије, али ова метода је веома спора, и захтева много снаге. Због тога становници таквих регија користе моторне санке. Ово начин транспорта идеално за сњежне просторе, јер вам омогућава да брзо и удобно дођете до било које тачке.

Бомбардиер сновмобиле

Појавио се давне 1916. године, када је у Сједињеним Државама издат први патент за проналазак јединственог возила с предњим скијама и гусеницом у позадини. Међутим, у тим годинама производња ових чудесних машина никада није почела. Бомбардиер сновмобиле се први пут појавио 1937. године, када је канадски Јосепх-Арманд Бомбардиер остварио своју идеју производње гусеница. Први модел је био прилично велика затворена јединица са седам седишта.

Наравно, прва моторна сањка Бомбардиер имала је мало везе са модерним моделима, међутим, главни задатак - транспорт - добро је функционисао. Овај аутомобил је био неопходан у зимским условима. Коришћен је и за индустријске и цивилне сврхе, а током ратних година чак иу војсци. Други модел, напреднији моторни мотор Бомбардиер, није дуго требало да дође. Године 1942. појавио се Б-12 са 12 сједала. До 1951. ове машине су већ издане око 300 хиљада јединица.

Линеуп

Бомбардиер је одувек настојао да створи компактан и брз мотор. "Бомбардер" у прва два издања био је мало налик аутомобилу његових снова. Али у то време није било техничких услова који би му омогућили да то уради. Само 1959, Бомбардиер је остварио свој сан. Уз помоћ лаких и малих енергетских јединица, успио је саставити модел који је помало сличан модерним колегама. Новина се назива Ски-Доо Бомбардиер моторним сањкама.

Производња нових аутомобила расла је. Купцима се заиста свидио изум Бомбардиера. Скидо Бомбардиер је моторна сањка која је обављала пословне задатке и била одличан алат за забаву. Почео да организује чак и такмичење. Људи су возили моторне санке, а продаја је расла невероватно.

Недавно је канадски произвођач Бомбардиер преименован у БРП. У исто време, моторне санке Бомбардиера нису се погоршале као резултат промене бренда. Ски-Доо и данас се сматра једним од најбољих аутомобила за вожњу по снегу. Свака сњежна саобраћајница марке БРП је комбинација најновије технологије, лакоће рада и удобности.

Данас Бомбардиер Рецреатионал Продуцтс производи производе под два бренда: ово су Ски-Доо или Линк моторне санке. Ово друго је раније било финско, али је 1993. године набављено од стране БРП-а. Као и Ски-Доо, моторне санке Бомбардиер Линкс су биле намењене Европи и Русији. Посебно за нашу земљу, компанија је развила модел Линк Иети Про Арми. То је једина моторна сањка на свету са гусеницом ширине шездесет центиметара. Линија производа БРП-а је толико велика да ће свако наћи оно што тражи у њој.

Техничке спецификације

Према ријечима стручњака, након промјене власништва, Линк моторне санке значајно су повећале свој квалитет. БРП је увела напредне технологије у производњу и дала својим производима јединствен дизајн. На Линковим моторним сањкама, финска задња суспензија, чија је главна предност енергетска интензивност, поузданост и, најважније, правилна расподјела масе и вуче пруге, без обзира на оптерећење. Линк је традиционално представљен разноврсном линијом широко пратећих модела.

У 2015. години, модел Алпине са 61 центиметарском траком и предњим овјесом је био изненађење. А 2016 - КСТРИМ ЦОММАНДЕР. Невероватно је постало реално: модел поседује комбинацију 800 Е-ТЕЦ мотора (160 кс) и пруге од 51 центиметра.

У спортским опцијама примењује се Е-Тец технологија. Имплементиран је у двотактном мотору који омогућава директно убризгавање горива у комору под јаким притиском. Уређај потоњег подразумијева једнолично паљење. Још једна упечатљива карактеристика Бомбардиер моторних санки је чињеница да је Рев-Платформ инсталиран на Ски-Доо.

Утилити снов АТВс

Бренд Ски-Доо производи аутомобиле за било коју сврху: туристички, спортски, планински. Посебну популарност добиле су утилитарне моторне санке које су дизајниране за вишенамјенску употребу. Погодни су за путовања, али њихова главна сврха је да превозе људе и робу по снежним путевима. Корисни модели су представљени у две серије: Ски-Доо Скандиц или Ски-Доо експедиција. Савршено савладавају планине, равнице и шуме због одличне маневарске способности и велике снаге.

Бомбардиер Сцандиц Сновмобиле

Савршен је за рад и за активности на отвореном. Сњежни топови из ове серије канадског произвођача одлично се крећу у дубоком снијегу и могу се кретати на најнеприступачнијим мјестима.

Модел Скандиц 550 опремљен је двоцилиндричним и двотактним мотором са ваздушним хлађењем. Његова снага је 57 КС запремине 553,4 цм3.

Скандиц 600 моторне санке побољшале су перформансе. Његова повећана стабилност и побољшана пропусност пружају гусеницама ширине 50 цм.

Најмоћнији у Сцандиц серији су Ски-Доо Сцандиц СВТ моторне санке. Не плаше их ни високи слој снијега нити недостатак путева. На њима стоје БРП стазе СуперВидеТрацк, чија је ширина већа од 60 центиметара. Ово обезбеђује додатну стабилност и одличан Сцандиц СВТ. Ова теренска возила опремљена су четворотактним мотором запремине 799,9 цм3 и снагом од 65 КС. Овај мотор има проширени систем присилног хлађења, што омогућава да се не боји прегревања.

Моторне санке Ски-Доо Екпедитион

Ови аутомобили спадају у класу туристичко-комуналних зимских теренских возила и намијењени су за активности на отвореном и за различите врсте радова. Ове моторне санке савршено се крећу и по припремљеној стази и дуж чистог снега. Готово сви модели из ове серије, укључујући и Екпедитион 600, Екпедитион 1200, опремљени су четворотактним Ротак В-800 мотором који може издржати повећана оптерећења. Електронско убризгавање горива у комору за сагоревање је гаранција да ће се њихов мотор лако покренути у готово сваком, чак и најхладнијем времену.