Кратка историја и опис возила Форд Ка

Модел Форд Ка је веома компактан путнички аутомобил, који је креирала иста америчка компанија. Први пут у јавности, аутомобил је приказан 1996. године. Од данас, његова масовна производња је успостављена у фабрици Фиат, која се налази у Пољској. Годину дана након званичног деби на аутомобилској изложби, модел је лансиран на транспортну траку.

Прва генерација: општи опис

Као што се види из прегледа које су оставили стручњаци и први купци Форд Ка аутомобила, новина је одмах постала популарна углавном због свог необичног дизајна и прилично скромних димензија. Захваљујући заобљеним облицима, у поређењу са другим аутомобилима, изгледало је чудно. Величина његовог међуосовинског размака била је 2450 милиметара. У том смислу, и унутрашњост новине у односу на остале представнике из свог сегмента изгледала је веома пространо. Треба напоменути и чињеницу да само два путника могу удобно да седе на задњем седишту.

У унутрашњем уређењу коришћени су висококвалитетни материјали, што је такође имало позитиван утицај на јавно мњење о овом аутомобилу. Предња седишта могу се похвалити добром лумбалном подршком, као и могућношћу различитих врста подешавања. Веома храбро и изван кутије је била уоквирена и контролна табла.

Кључне карактеристике

Испод хаубе прве генерације Форд Ка аутомобила инсталиран је бензински мотор који се састојао од четири цилиндра. Његова запремина је 1,3 литре, а снага - 60 коњских снага. Захваљујући таквим показатељима, у комплексу са малом укупном тежином аутомобила (око 870 килограма), у прве двије брзине је осигурана добра динамика убрзања. Максимална брзина аутомобила износила је 155 км / х. Шасија је опремљена гасним амортизерима и регалима типа МцПхерсон. Ова карактеристика гарантује возилу одличну управљивост и добро приањање на површину пута.

Друга генерација

Друга генерација модела је видела светлост 2009. године. Представници Фијата су учествовали у његовом развоју. Основа нове Форд Ка платформе, која је већ успела да се успешно манифестује на таквим моделима италијанског произвођача, су "500" и "Панда". Као резултат, димензије машине су 3620к1658к1505 дужине, ширине и висине. Капацитет пртљажног простора је 225 литара. Међутим, приликом склапања задњег седишта, ова цифра се може повећати на ознаку од 745 литара. Производња друге генерације аутомобила од данас се наставља.

Техничке спецификације

У поређењу са претходном генерацијом, техничке карактеристике Форда Ка су мало побољшане. Поготово 1,24-литарски мотор, који развија 69 коњских снага, почео је да се користи као чистији мотор са еколошке тачке гледишта. Осим тога, потенцијалним купцима се нуди 75-јаки дизел са запремином од 1,25 литара. Обе опције раде заједно са ручним мењачем у пет фаза. Просечна потрошња горива бензинских мотора за сваку "стотину" пређених километара је нешто више од 5 литара, а дизел - 4,2 литра. Потребно је 13,1 секунди да се убрза од места до ознаке од 100 км / х. Треба напоменути да је попречни стабилизатор уграђен на предњем и задњем огибљењу. Опруге су побољшане и омекшане. Предњи точкови су опремљени вентилираним диск кочницама, а задњи - бубањ тип.

Бундлинг

Компанија има неколико опција за комплетирање модела Форд Ка. Стандардна опрема укључује централно закључавање електрични прозори, серво управљач и ваздушни јастук возача.

Амбиенте опрема обезбеђује додатну уградњу клима уређаја, два ваздушна јастука, аудио систем, електронски серво управљач, као и уторе за повезивање спољних уређаја. Аутомобил је опремљен точковима у радијусу од 14 инча и челичним точковима. Титанијумска опрема укључује и систем централног закључавања, склопиви кључ са могућношћу даљинског управљања, фог лигхтс и електрична гријана огледала. У овом решењу, машина је на 15-инчним дисковима. Треба напоменути да ова опрема купцу омогућава приступ луксузним опцијама које ни за додатну накнаду не могу приуштити власници претходних верзија модела. Ово укључује контролу климе, избор боја унутрашњости, сензоре за паркирање и кожну унутрашњост.

Што се тиче цене Форд Ка, цена аутомобила у салонима домаћих дилера, у зависности од конфигурације, варира од 99 до 380 хиљада рубаља.

Резултат

Због своје компактне величине, модел је постао прилично популаран међу становницима великих градова. Може се назвати најбољим решењем за оне који желе да добију мали и удобан аутомобил са добрим техничким карактеристикама, изванредним изгледом и скромном потрошњом горива.