Затезачи ланаца аутомобила: преглед, карактеристике и замена

Модерни аутомобили користе два типа преноса обртног момента од дистрибуционог механизма до цранксхафт. Ово је појас и ланац. Друга опција је поузданија и издржљивија, међутим, касни сервис и поправак могу довести до прегласног рада уређаја. Подешавање стања преноса дозвољава затезаче ланца, који су опремљени свим сетовима времена.

Сврха

Разматрани механизам осигурава нормалан рад круга и читавог погона. Уређај је једноставан за одржавање и једноставан у дизајну. Затезање се врши под утицајем опруге или уља у радној шипки уређаја. Затезач ланца мотора је прилично поуздан елемент, ретко се покварио. Међутим, ако постоје шумови, потребно је провјерити његово стање и, ако је потребно, замијенити га.

Игнорисање овог проблема доводи до слабљења и скакања ланца, што је пуно озбиљнијих кварова у погонској јединици. Чишћење и замена делова је прилично реалистично за самостално коришћење. Затим разматрамо карактеристике и принцип рада ових уређаја.

Механички затезач ланца

У овом случају, потребна количина затезања се постиже уз помоћ опруге клипа. Под његовим утицајем, радни предмет излази из кабине за слетање и налази се у контакту са специјалном ципелом. Оптерећење се наставља до отпора ланца. То помаже да се спријечи његово прогибање и фиксирање жељеног положаја помоћу чепа.

Код дуготрајног рада, ланац се растеже и захтијева поновно подешавање. Након одвртања матице држача клипа, опруга ће поново подесити опуштање. Такви затезачи ланаца имају значајан минус. Они су подложни зачепљењу ситним честицама, што повећава вероватноћу заглављивања клипа. Овај проблем можете ријешити једноставним додиром елемента. У случају оштећења кућишта уређаја, он се мора замијенити.

Због релативно дуготрајног одржавања погона са механичким растезањем ланца, многи власници аутомобила прелазе на аутоматски тип, који аутоматски подешава затегнутост ланца, елиминише заглављивање уређаја.

Аутоматски дизајн

Затезач таквог ланца таквог типа има чегртаљку која аутоматски контролише прогиб и растезање преносног елемента. Чвор се састоји од тијела и пса са опругом који се налази у њему, као и назубљене шипке. Зуби су направљени с одступањем у једном смјеру у корацима од по један милиметар.

Принцип рада овог дизајна је следећи:

• опруга уређаја делује силом на зупчасту шипку, у зависности од опуштености ланца;
• трака преноси силу на обујмицу затезача;
• померање уназад је елиминисано захваљујући зупчастом запорном ручицом;
• заустављач пада између зуба, спречавајући да се даска помера уназад.

Такав принцип рада састоји се у константном дјеловању опруге на шипки са растезањем ланца, док запорни уређај спречава његово отпуштање.

Могуће грешке и њихови узроци

Ако се током рада уређаја за дистрибуцију гаса видљиво повећа бука, треба уклонити и проверити затезач ланца ЗМЗ или другог мотора. Налази се на десној страни електране. Сличан механизам функционише уз помоћ опруге и притиска уља у телу, што зависи од истог индикатора у самом мотору.

Разлози који доводе до појаве страних звукова при раду временски ланци :

• уређаји са клиповима са слабим чишћењем;
• зачепљење вентилацијских отвора;
• прекомерно трошење клипа;
• неправилно подешавање опруге;
• Квар кугластог вентила.

Размотрите редослед демонтаже и инсталације овог уређаја.

Замена затезача ланца

Да би се уклонио механизам, потребно је одврнути вијак за фиксирање клипа. То треба урадити пажљиво, јер је вијак под великим притиском, који даје опругу. Затим желите да расклопите пуњење опруге-клипа. Дужина опруге у неоткривеном стању треба да буде 155,5 милиметара.

У следећем кораку проверите уређај. Да би се то урадило, клип се тресу, док се кугла (радни предмет) мора слободно кретати. Затим проверите функционалност вентила. Када дува у компримованом ваздуху, треба да се отвори, а након понављања манипулације са друге стране, затворите је. Ако се то не догоди, потребно је уклонити вентил из монтажне чауре и очистити оба елемента. Такође морате обратити пажњу на чистоћу прореза.

Инсталација и подешавање

Механички затезачи ланаца се инсталирају након пуњења радне коморе са потребном количином уља. Клип са опругом и нова заптивка налазе се у седишту, након чега се завртањ за фиксирање окреће. Руб опруге у облику конуса треба окренути према завртњу за затварање.

Након монтаже, монтажни вијци се морају одврнути. главе цилиндара, након чега су уклоњени поклопац и поклопац зупчаника брегастог вратила. Затезач треба померати у оба смјера док се уље не појави у близини вијка за причвршћивање и постоји осјећај стварне отпорности на помицање дијела. У завршној фази, затезни вијак се затеже силом од 35 Нм, постављају се поклопци главе мотора и зупчаници брегастог вратила.

Инсталација аутоматског уређаја

Цхаин тенсионерс механизам за дистрибуцију гаса Ауто тип има сличан дизајн на већини аутомобила. Продају се са радном шипком смјештеном у кућиште, која се фиксира чековима са краја. Скидање и инсталирање овог уређаја је идентично механичкој верзији.

Након уградње уређаја, потребно је уклонити провјеру закључавања помоћу клијешта или клијешта. Након тога, прољеће ће гурнути шипку. Затим се контролни вијак мора заврнути у крајњи део тела. Он служи за спречавање испадања опруге и долази заједно са главним склопом. У ствари, процес замене затезача мотора је сличан, без обзира на модификацију и тип уређаја. Знајући редослед операција, лако можете обавити овај посао сами.

Карактеристике затезача на домаћим аутомобилима

Затезач ВАЗ ланца раних модификација је конструкција са опругом. Модерни модели (након седме серије) опремљени су хидрауличким уређајима. Шипка клипа се покреће притиском који генерише уље. Овај тип је потпуно аутоматски и не захтева додатну интервенцију за подешавање напетости ланца.

Овај дио, као и сваки други, подложан је трошењу и деформацији. Ако је оштећен или зачепљен, затезач треба заменити или поправити. Уклоните уређај у складу са стандардном верзијом. У ранијим верзијама "Жигулија", додатно је потребно раставити цев за снабдевање уљем која се налази на крају склопног тела. Да би се спречило цурење течности током рада, рупа мора бити блокирана одговарајућим пречником или крпом.

Проверите прикладност

Након уклањања делова, потребно је да проверите да ли је ставка зачепљена. Уље може да носи фине честице и друге загађиваче који негативно утичу на рад дотичног уређаја. Прекомерна акумулација узрокује нестабилан рад клипа и његовог заглављивања.

Можете очистити затезач без много напора. Ставите део у резервоар са бензином неколико сати, исперите и добро осушите. Приликом прегледа трупа обратите пажњу на присуство удубљења, пукотина и огреботина. Сличан клипни механизам. Ако се не пронађе никакво видљиво оштећење, врши се контрола функционисања уређаја.

Уређај се узима у једној руци, а друга покушава да помакне штап клипњаче у оквир. Треба се кретати слободно, без лепљења. У случају потешкоћа у кретању потребно је поновити процес прања. Ако то не помогне, дио се мора замијенити. Монтажа елемента врши се обрнутим редоследом од уклањања.

Шта корисници саветују?

Возачи дају различите савјете о томе како побољшати или одабрати затезач ланца. "Мерцедес" и други страни аутомобили познатих произвођача често су опремљени ланцем развода. У правилу, уређај за истезање ланца у модерним аутомобилима је направљен са могућношћу аутоматског подешавања. То омогућава лако одржавање и поправку локације, осигуравајући поузданост његовог рада.

Поред тога, приликом замене затезача, корисници препоручују да се залиха новог уређаја постави на минималну позицију. То омогућава максимално пумпање радне коморе, избегавање заглављивања и прекомерне буке. Ово, заузврат, доприноси правилном подешавању степена напетости ланца.

Завршетак

Такав мали, али важан детаљ, као затезач ланца мотора, представља неку врсту осигурача против отпуштања предајног елемента и његовог скакања. Такве ствари могу довести до озбиљних сметњи у погону. Ако је стари модел аутомобила опремљен механичком верзијом, лако је побољшати замену аутоматске верзије.

Практичније је то што се ланац протеже без додатне људске интервенције, елиминише заплену стабљике и лакше је раставити и саставити. По свом принципу рада, све варијације затезача разводног ланца имају сличан низ. Исто важи и за делове за замену и поправке.