Автомобиль "Даевоо Некиа": тунинг, спецификации и отзиви

Аутомобил "Даевоо Некиа", чије ће подешавање учинити готово непрепознатљивим, свој изглед дугује дјелимично њемачком Опел-кадету. Модел из јужнокорејских произвођача појавио се 1995. године. Сада је овај аутомобил алтернатива домаћем ВАЗ-2110, као и његовом праху и старом Форд-Сцорпио лимузину.

Главне техничке спецификације

Међу главним параметрима аутомобила "Некиа", чије подешавање разматрамо даље, можемо приметити следеће:

• електрана - бензин полуторалитрови мотор;
• объем / мосность - 1490 цу. цм / 75 л. ц.
• максимална брзина - 165 километара на сат;
• капацитет резервоара за гориво - 50 литара;
• потрошња горива на стотину километара - 6 литара;
• Подесите брзину од 0 до 100 км - 12,5 секунди.

Укупне димензије:

• дужина / ширина / висина - 4,48 / 1,66 / 1,39 метара;
• међуосовинско растојање - 2,52 метра;
• размак - 16 центиметара;
• Маса празног возила - 0.96 тона.

Изглед

Тунинг ("Даевоо Некиа") најчешће се односи на спољашњост и мотор аутомобила. Можете променити изглед много начина, али треба да почнете са оптиком. Изворна светла аутомобила имају једноставан и кућни дизајн, а квалитет осветљења није на највишем нивоу. Као додатну свјетлосну опрему можете поставити свјетлосне елементе с „анђеоским“ оком, а на стражњем дијелу неонске свјетиљке.

Прво морате да одврнете и уклоните заштитни поклопац предњих светлосних елемената. Онда су направљена додатна светла. Да бисте то урадили, савијте штапиће са ЛЕД диодама у прстење. Требаће вам пар већих елемената и два мања прстена. Детаљи се убацују уредно у сред редовних фарова аутомобила. Нове елементе је могуће причврстити помоћу стандардних стезаљки, додатно обрадити спојне точке љепљивом композицијом.

Повезивање светлосних елемената

Подешавање "Некиа" до-ит-иоурселф у деловима спољне расвете захтеваће правилно повезивање додатна светла. Да би се то постигло, редовни илуминатори се демонтирају, ожичење нових елемената се увлачи у путничку кабину и повезује на релеј упаљача за цигарете.

Онда идите до задњег дела кола. Уклања се заштитно стакло, уклањају се стандардна светла. На контури се наноси танак слој лепка, на којем седе неонске лампе. Трака мора бити постављена тако да стане између стандардних фарова и показивача правца. Изворна оптика се поставља са заштитним стаклом.

"Некиа", чије намјештање елемената освјетљења није тешко извести, може се модифицирати и на вањској страни лијепљењем стакла нијансом, наношењем винилних наљепница на тијело. Да бисте аутомобилу дали спортски, не сувишни елементи ће бити сукње и сукње. За комплетирање изгледа помоћи ће компактни спојлер на високим држачима.

Унутрашња опрема

Унутрашња опрема аутомобила је пуњена сувишним и модерним уређајима, међутим, може се сматрати прилично пристојним у односу на најближе конкуренте. Унутра се удобно уклапа пет особа. Слетање у колима је прилично ниско, у неким верзијама постоји седиште возача.

Тунинг салон "Некиа" најчешће се односи на тапацирање и осветљење инструмената. Основна опрема укључује радио са четири звучника. Стандардна опрема је тахометар и електрична погонска антена. Опционално, већина модела је опремљена електричним стаклени лифтови и клима уређај.

Резервоар за гориво и поклопац пртљажника могу се отворити без напуштања аутомобила. Пртљажник аутомобила је дизајниран за 530 литара, што је добар показатељ за такву лимузину. Одељак за зумирање не ради, јер се задња страна кауча не сабира.

Цхип тунинг ("Некиа")

Пошто је возило у питању, у почетку подешено на потрошњу великих количина горива уз минималну динамику, жеља за промјеном овог односа је разумљива. Цхип тунинг решава овај проблем на најпродуктивнији начин.

Прво морате повући ЕЦУ, који се налази иза контролне плоче испод брисача. Користећи програматор, прикључите уклоњену јединицу на лаптоп, укључите паљење, инсталирајте и покрените Цомбилоадер програм. У прозору са подешавањима потребно је инсталирати нови фирмваре, спремити га у ЕЦУ, као у финалном фолдеру. Током процеса, фирмвер ће захтевати функцију калибрације. Блок треба подесити у зависности од жељеног резултата.

На пример, пренос се може подесити у зависности од оптерећења стазе, на коју се често крећете, померањем клизача удесно или улево. Слично томе, други чворови су такође прошивени. Аутомобил Даевоо Некиа, чије се подешавање преко ЕЦУ-а завршава искључивањем уређаја из лаптопа са искљученим контактом, тада ће се понашати на путу у складу са програмирањем.

Прецизност мотора

Према оцјенама потрошача, модернизација агрегата аутомобила Даевоо Некиа - то је најтежи и проблематичнији дио. Разлог лежи у самом мотору. Машина је опремљена са слабим мотором од 75 коњских снага. Покупити потрошне материјале за такву инсталацију није тако лако као што се чини на први поглед. Од најприступачнијих делова може се приметити само директни пригушивач и филтери нултог отпора.

Према оцјенама потрошача, тунинг ("Даевоо Некиа") у смислу мотора је такођер врло проблематичан јер је врло тешко пронаћи горњу осовину и коване клипове, с којима можете повећати снагу агрегата. Једна опција би била куповина комплет за надоградњу, који укључује брегасте осовине, клипове и радилицу. Такав сет се производи у Немачкој, па је његова цена одговарајућа.

Ако сте успели да купите ову опрему, накнадно подешавање се може обавити ручно. Биће потребно да се изводе цилиндри, повећавајући запремину „мотора“ на 1,7 литара. Након финализације електране, снага аутомобила расте на 120 "коња". Као алтернатива - инсталација кућног компресора. Ово ће створити продуктивнији потицај, незнатно повећавајући Некијин рејтинг.