Ниссан Блуебирд Силпхи је компактно возило креирано од стране јапанских дизајнера засновано на МС-у. Аутомобил припада категорији Ц-класе, опремљен погоном на сва четири точка и углавном произведен за домаће тржиште. Прегледајте карактеристике, карактеристике и могућности овог возила, заједно са рецензијама купаца.
Предметни транспорт је опремљен воланом на десној страни, постављен је на платформи која се користи за производњу неколико марки аутомобила. Ниссан Блуебирд Силпхи је извезен под модификацијама Сунни, Сентара, Вингроуд. Сваки модел има карактеристичне карактеристике, али су у већини параметара међусобно сличне.
Верзија "Силфи" се производи од две хиљаде и две хиљаде и пет година, употпуњена је са неколико варијанти погонских јединица, има оригинални дизајн, који су дизајнери назвали "тело делфина". Унутрашњост аутомобила је дизајнирана у беж тоновима са имитацијом завршетка неких површина испод дрвета. Окови имају типичан премаз, а заобљени кровни контур даје практичност спољашњости, што омогућава возачу и сувозачу да имају добру маргину висине.
Прва генерација Ниссан Блуебирд Силпхи опремљена је клима уређајем, два пара снажних звучника, подесиви кожни управљач и опција аутоматске трансформације. ретровизори. Погонски агрегат машине има запремину од 1,8 литара, класификован је као мотор категорије пет звездица.
Поред тога, направљене су измене да би се добио мотор и по пола и два литра. Најновија верзија је опремљена механичком варијатором са шест преносних односа. Скоро сви модели су опремљени погоном на сва четири точка. Било је могуће изабрати аутомобил са ручним или аутоматским мењачем. Сви аутомобили у овој серији имају АБС систем, предње и задње бубањ кочнице.
Ниссан Блуебирд Силпхи трансформисан је 2006. године. Појавио се салон с доминантном црном бојом, као и алуминијски уметци на арматурној плочи и на неким другим мјестима. Произвођачи седишта обложили су специјално влакно засићено амино киселинама. У техничком делу су произведене верзије са једним и по мотором и два литра мотора. Све иновације могу се приписати јединственом развоју дизајнера који немају аналогије у свету.
Постоји пет опција мотора и четири спољашње колор шеме: црна, металик, сива и бела. Остакљење аутомобила штити путнике и возача од ултраљубичастог зрачења, точкови су опремљени капама промјера петнаест инча. Додатну удобност обезбеђује интелигентни систем за климатизацију који може да филтрира различите алергене.
Следе параметри техничке верзије 1.8 (Г10):
Поред тога, аутомобил о којем је реч има круг окретања од 9,2 метра, пет седишта, запремину резервоара за гориво од педесет литара и пнеуматике 175/70 Р14.
Тунинг "Ниссан Блуебирд Силпхи" је добро виђен у најновијој верзији аутомобила, издатој 2006. године. Размотрите карактеристике ове измене:
Разматрана модификација до стотина километара убрзава за 9,2 секунди, има максималну брзину од 201 км / х, троши око десет литара горива на 100 километара у мешовитом режиму.
За поређење са најновијим модификацијама узмите у обзир параметре аутомобила ове марке са мотором од пола литре. Кључне карактеристике:
Поред тога, аутомобил има хидраулички серво управљач, резерве снаге од око 800 километара и троши око девет литара горива на стотину километара у граду.
Важно је прије куповине аутомобила сазнати не само његове карактеристике и могућности, већ и повратне информације од корисника. Аутомобил о којем је ријеч добио је углавном позитивне критике. Већина власника је задовољна динамиком аутомобила, добром агрегацијом између мотора и мењача, као и квалитетном унутрашњом облогом. За удобније путовање, постоји могућност одбацивања наслона задњег реда седишта.
Жалбе изазивају пристојну потрошњу горива и ограничен простор за путнике на задњим седиштима. Положај управљача на десној страни такође пружа одређене неугодности. Међутим, генерално, утисци аутомобила су позитивни захваљујући поузданости, практичности и добром управљању возилом. Поред тога, вредно је поменути и безбедност која испуњава све међународне захтеве. Многи возачи само сањају о таквом уређају.
Почетна верзија Ниссан Блуебирд Силпхи издата је 2000. године. Модел је постао аналогни бренд "Пулсар / Алмера". Међутим, возило је позиционирано као аутомобил са богатијом опремом. Први примерци су фокусирани искључиво на домаће тржиште Јапана. Тада су аутомобили продавани у САД, Аустралији, Азији и на Блиском истоку.
"Мотор" од 1,5 или 1,8 литара је монтиран на стандардној модификацији, која се агрегира са ручним или аутоматским мењачем, са погоном на предње точкове или погоном на сва четири точка. Снажније опције су употпуњене са дво-литарским мотором са аутоматским мењачем и варијатором. Ослобађање прве генерације завршило се у две хиљаде и пет. Вреди напоменути да је на домаћем тржишту веома тешко пронаћи резервне делове за "Ниссан Блуебирд Силпхи" у оригиналном перформансу. Алтернативно, можете наручити од званичног дистрибутера, али морате чекати одређено вријеме. Овакав дефицит је посљедица чињенице да је аутомобил фокусиран на западно и азијско тржиште.