Декорација "Лаурел": прегледи и упутства

Данас многи људи морају трпјети кризу. Штавише, ова ситуација је позната не само обичним грађанима, већ и богатим привредницима. Аутомобилско тржиште је такође у неповољном положају од 2014. године. Од тада су стручњаци почели да примећују тренд повећања животног века моторних возила. Скоро сваки власник аутомобила настоји да одложи тренутак његове замјене што је више могуће. Један од веома популарних и доказаних начина очувања живота жељезног пријатеља је уређење "Лаурел" (можете прочитати рецензије у овом чланку). Многи људи сматрају да је овај лек веома ефикасан, али пре него што га употребите, морате да разумете принципе његових ефеката, као и квалитете које овај алат има.

Врло често, возачи аутомобила посјећују ауто сервис, не само да би ријешили проблеме који су већ настали са својим жељезним пријатељем, већ и да проведу неке превентивне мјере. Декорација „Лаурел“, чији су прегледи позитивне природе, представља средство за посредну профилаксу у гаражама.

Историја порекла

Од распрострањеног коришћења аутомобила у СССР-у, сваки возач зна да, да би његов жељезни пријатељ служио што је дуже могуће, потребно је редовно чистити клипне прстенове од разних нечистоћа. Треба имати у виду да је у старим временима гориво горјело много горе него сада и да се на површини радних механизама накупила велика количина шљаке.

До данас, украшавање "Лаурел", прегледе који се могу наћи у овом чланку, помоћи ће да се брзо носите с таквим невољама. У стара времена, човечанство је морало да измисли друге методе чишћења.

Моторно уље такође није било тако квалитетно. Врло брзо се оксидира, док пада у жљебове клипа. Поред тога, током сагоревања горива формирана је огромна количина чађе и добијене су веома постојане чврсте наслаге, што је довело до квара клипова.

Уочавајући такве проблеме, возачи су почели размишљати о методама свог конзервативног рјешења. Прво су улијевали керозин у мотор и оставили га цијелу ноћ. Тек касније, стручњаци су развили специјалне раствараче. Међутим, најчешће таква једињења нису била апсолутно делотворна, а понекад су такође проузроковала значајна оштећења аутомобила. Али наука не стоји мирно. Декорација “Лавром”, чије прегледе можете прочитати у овом чланку, веома је тражена, јер се носи са својим задатком. Али ипак није тако свемоћна као што многи возачи вјерују.

Деагломерација мотора "Лавром": могућност одлагања ремонта

Као што је познато, ремонт мотора је веома скуп и компликован процес, тако да га многи покушавају одложити што је више могуће. Поред тога, сама чињеница овакве процедуре сугерише да механизам постаје непогодан за употребу. Уређење мотора "Лавром", чије оцјене потврђују дјелотворност таквог поступка, одлична је опција, што омогућава да се процес ремонта одложи што је више могуће. Цена самог алата креће се од 400-500 рубаља, док ремонт мотора може коштати око 5000 рубаља. Као што видите, разлика је прилично опипљива - зато многи љубитељи аутомобила препоручују Лаурел.

Међутим, овај алат је ефикасан само у случају профилаксе. Не узимајте га као панацеју, потпуно ослобађајући аутомобил од проблема.

Популарна сервисна служба

У многим гаражама можете видјети нову услугу: "Ринг цуттинг". "Лаурел", чији су прегледи углавном позитивни, такође се добро позиционирао међу ауто механичарима. Због тога је ова услуга веома тражена. Осим тога, пружање такве услуге је веома профитабилно, јер не могу сви власници аутомобила сами то да ураде. Међутим, за искусне професионалце који обављају такву процедуру је врло једноставно и брзо. То се може урадити чак и на улици. Погледајте било који ауто сервис, и видећете да је проток аутомобила жељних да спроведу ову процедуру бескрајан. Све то лако обезбеђује декарбонске прстенове. "Лавр" - рецензије стручњака о којима су веома добре, помажу да се механизам одржи у задовољавајућем стању дуже. Купци су задовољни и враћају се у ре-поступак сваких тридесет хиљада километара или једном годишње.

Предности овог алата

"Лорел" - декорација, упутства за употребу која су описана у овом чланку, сматра се потпуно безбедном за опрему било које врсте, па се приликом њене употребе искључују случајеви негативних реакција које се јављају у опреми.

Треба имати у виду да је врло лако извршити ову процедуру, тако да дилери аутомобила не морају тражити посебно обучене занатлије за то. Довољно је само пажљиво проучити упутства за употребу и неупитно је користити. Поред тога, алат, са одговарајућом дозом, је веома економичан.

Слични фондови су коришћени у Совјетском Савезу, међутим, "Лавр" је прва компанија која је производила свој производ за масовну употребу.

Још једна предност овог лека је да власник аутомобила не мора да издваја новац за куповину специјалне опреме и алата. Сви потребни прибор ће ићи у пакету.

Да ли требате украсити модерне моторе

Ако данас упоредимо ситуацију са горивом и нафтом и у време Совјетског Савеза, онда, наравно, ова средства сада производе боље и сигурније. Али упркос томе, проблем коксирања није само ријешен, већ је постао још хитнији. Наравно, технологије напредују и побољшавају се сваке године. Произвођачи аутомобила покушавају да смање разлике између клипни прстенови и утори, међутим, такви поступци довели су до још веће рањивости модерних мотора.

Чак и најмањи слој коксираних седимената ће довести до проблема са мотором, а како се депозити све више нагомилавају сваке године, број проблема са машином се повећава геометриц прогрессион.

Раздвајање клипних прстенова ("Лаурел"), који потврђују дужи рад мотора, помоћи ће да се ухвати у коштац са таквим проблемима као што су детонација и компресија, а такође ће максимизирати хабање система. Ако не желите да трошите огромне суме новца на капиталне поправке, декарцирајте на време.

Руннинг цасес

Наравно "Лаурел 202" - украшавање, рецензије које су више позитивне, врло ефективно оруђе, али немојте мислити да је универзално и помоћи ће да се носите са било каквим проблемима. Не заборавите да овај лијек може обављати само превентивну функцију, а ако је мотор већ довољно исцрпљен, онда никакви превентивни поступци неће бити у стању да га врате у радно стање. Да бисте то урадили, неопходно је извршити велике поправке и заменити дотрајале делове.

Да ли је могуће без украшавања

Многи власници аутомобила сматрају да се поступци као што су испирање и адитиви сматрају одличним методама за рјешавање проблема мотора. Међутим, ово је далеко од случаја. Најефикаснија метода чишћења је потпуно урањање. У овом случају, специјална композиција за одварање ће се сипати директно у цилиндре. То није лако урадити голим рукама. Без употребе специјалних алата за извођење ове процедуре неће радити. Имајте на уму да се такав рад не би требао обављати на улици током хладне сезоне. Покушајте да створите за себе најповољније услове. Најбоље је извршити декарбонизацију мотора у току реализације раније планиране замјене уља или свијећа.

Тачна количина течности

Стручњаци препоручују да се не штеди на новцу. Користите композицију у таквој количини да је било довољно да се потпуно навлаже клипови аутомобила.

Рецензије о декорацији "Лаурус МЛ-202" указују да се ништа неће догодити мотору ако прекорачите дозу за педесет до шездесет милилитара. Међутим, стручњаци препоручују да се ово питање схвати озбиљно, и да и даље прате количину потрошене течности.

Перфецт цлеансинг

Бирајући течност за чишћење, водите се чињеницом да идеално очистите површину мотора, а затим добијете савршену декарбонацију. "Лорел", упутство за употребу које је дато у овом чланку, користи се за чишћење високих и средњих степена коксирања. Али обратите пажњу на чињеницу да се у старим аутомобилима најчешће акумулације држе на површини толико да их је изузетно тешко очистити. Штавише, није ни пожељно да се то ради, јер загађење већ држи дијелове заједно као цементни малтер. Не заборавите да употреба врло корозивних течности може проузроковати оштећење система.

Главне нијансе процедуре

Пре употребе ове течности, морате пажљиво разумети упутства. Наравно, можете отићи у ауто, и тамо ће учинити све за вас. Али можете почистити код куће. Ако се изведе исправно, процедура се неће разликовати од салонских техника. Ако све радите у складу са упутствима и водите се правилном дозом, процедура неће трајати предуго.

Хајде да почнемо:

• Прва ствар коју треба да урадите је да загрејете мотор на температуру од око 70 степени.
• Сада искључите систем паљења. Ово се ради како би се избегао ризик од паљења пара овог производа. То ће такође спасити аутомобил од разних кварова током поступка чишћења.
• Сада извадите свећице, а клипни прстенови (“Лавр”) су декарбонизовани. Рецензије (дизел није изузетак) указују на то да се поступак може обавити у скоро сваком мотору.
• Покушајте да поставите клипове у средњи положај док окрећете цранксхафт за монтажну матицу ременице. Ово се такође може урадити помоћу погонског точка. У овом случају, радите са укљученим зупчаницима. Да бисте утврдили у ком се положају налази клип, можете користити мерну шипку, која се обично убацује у процесну рупу.
• Сада узмите специјални шприц и напуните га претходно припремљеном течношћу у сваком цилиндру. Покушајте да попуните исту количину композиције. Након што извршите ове радње, покријте технолошке рупе. Ово се ради како би се формирало парно купатило у самој комори за сагоревање.
• Следећа фаза поступка чека. Ако спроведете превентивну експресну процедуру, довољно је чекати један сат. Међутим, у случајевима веома озбиљног коксирања, боље је оставити течност до дванаест сати. Да би композиција боље очистила дно цилиндара, померајте клипове у различитим правцима. Урадите ову процедуру повремено ради веће ефикасности.
• Сада морате потпуно очистити техничку рупу. Сви течни остаци се уклањају истим шприцом. Након тога, не заборавите пухати цилиндре компримираним зраком.
• Стисните папучицу гаса до краја и завртите вратило мотора неколико пута на пет секунди.
• Инсталирајте све уклоњене компоненте мотора. Боље је да се проверите неколико пута да бисте били сигурни да је процес монтаже тачан.
• Сада покрените мотор и оставите га да мирује десет минута. Имајте на уму да се током тог периода може појавити прекомјерни дим. Не брините, ово је апсолутно нормална реакција.
• Након употребе овог лијека не заборавите очистити мотор. То се може урадити помоћу специјалних алата који се продају у било којој продавници аутомобила.

Клипни прстенови за уклањање каменца ("Лаурел"): прегледи

„Скода Оцтавиа“ и други аутомобили морају редовно да спроводе ову процедуру. Према рецензијама, већина људи је потпуно задовољна овим алатом. Многи власници аутомобила приметили су значајна побољшања у раду свог пријатеља од гвожђа:

• потрошња уља је значајно смањена;
• више тихи рад мотора.

Међутим, неки људи уопште нису приметили никакав ефекат на поступак декокинга.

У сваком случају, боље је не ризиковати и редовно вршити чишћење на време. То ће помоћи да мотор остане у радном стању дуги низ година. Можете уштедети што је више могуће на великим поправкама.