Аутомобил Волксваген Схаран: карактеристике и прегледи

Волксваген Схаран је миниван, који је дебитирао пре двадесет година. То је било 1995. године. Занимљиво је да је овај модел развијен у сарадњи са европским огранком светски познатог концерна „Форд“. Па, много занимљивих ствари које можете рећи о овом аутомобилу. И треба да почнете са причом.

Укратко о моделу

Волксваген Схаран је објављен у представљању од 5-7 места. Постоје две верзије - на погону на сва четири точка и на предњем погону. Петрол анд дизел мотори представљена у прилично широком распону. Потенцијални купац може изабрати било коју верзију - најмање 1,9, најмање 2,8 литара. Снага се креће од 90 до 174 коњских снага. О карактеристикама Волксваген Схаран-а ће бити речи мало даље, јер је тема заиста важна.

Морам рећи да је овај аутомобил идеална опција за оне људе који цијене просторност, удобност и удобност изнутра. Све ово, овај модел се може похвалити. Поред тога, то је немачки аутомобил. И сви добро знамо да су Волксваген, Мерцедес, Ауди и БМВ познати по одличном квалитету израде и високом нивоу поузданости. Стога не чуди што је Волксваген Схаран један од најпопуларнијих и најтраженијих минивана на свету.

О основној конфигурацији

Овај аутомобил је опремљен са свиме што вам је потребно. Клима уредјај, хидро појачавач управљача, електрични подизачи прозора, т централно закључавање као и два предња седишта и наслони за руке. И то није све. За посебно претенциозне љубитеље аутомобила, концерн је произвео верзије са задњим седиштима. Има их само четири. Свака има два наслона за руке. У принципу, максимална погодност за путнике. Иначе, треба напоменути да се задња седишта лако склапају, преуређују и чак уклањају. Ако желите да инсталирате додатна седишта, потребно је повећати број седишта.

Волксваген Схаран такође има повећан ниво безбедности. Бочни и предњи ваздушни јастуци (за сувозача, као и за возача), АБС, издржљиви појасеви и, наравно, наслони за главу који се налазе на свим седиштима. Више произвођача нуди посебна сједишта, креирана посебно за пријевоз дјеце. Осим тога, машина је опремљена ЕСП системом који помаже у превазилажењу трагова.

Роад перформанце

Волксваген Схаран, који вас инспирише на куповину овог аутомобила, одликује се одличном стабилношћу, добрим управљањем и високим перформансама на путу. Као одличан додатак, произвођачи су направили удобан салон који је употпунио у оригиналном дизајну. У процесу израде коришћени су искључиво висококвалитетни завршни материјали. Непотребно је рећи да је аутомобил направљен тако да не желите да се извучете из њега. Унутра има доста простора, плус за то - све изгледа тако органски да је одмах јасно да су ауто створили прави мајстори свог заната. Иначе, салон се може трансформисати на различите начине.

Овај аутомобил се лако носи са наносима, скретањима и цестовним храпавостима. Произвођачи су уложили све напоре да направе заиста "послушан" и практичан аутомобил. И морам рећи, они су то учинили. Чак је и Схаран првог издања (у суштини пробна верзија) постао невјеројатно популаран.

Генератион 2000

О овим аутомобилима свакако треба разговарати детаљније. Схаран 2000, за разлику од свог претходника, постао је још пространији, моћнији и лепши. Друга генерација произвођача подвргнута је озбиљном рестилирању, а то није могло проћи незапажено. Промене су утицале и на изглед и на техничке карактеристике.

Модел је постао власник нових трапезоидних предњих свјетала, великих вањских огледала, навигацијског сустава. Кабина има огроман избор џепова, полица и претинаца за рукавице за мале ствари и ствари које раније нису имале мјеста. Наравно, породични аутомобил треба да има много простора - и за путнике и за ствари. Појавио се клима-уређај са два филтера, као и предњи погон. Такође, произвођачи су побољшали суспензију и нису занемарили шасију. Сви радови у техничком смислу били су усмерени на побољшање квалитета и снаге вожње. 5-брзинска "механика" заменила је ручни мењач са 6 брзина - такође корисна иновација. Који, наравно, власници често спомињу у својим позитивним критикама.

О моторима

Шта још можете рећи о Волксваген Схаран-у? Осигурачи, мотори, снага, потрошња горива - то је оно што треба да додирнете. То јест, његове техничке карактеристике у свим детаљима.

Па, онда је вредно говорити о моделима који су објављени у светлу 2010. године. А ово је Схаран Мк2. Прво, то је миниван, који је изграђен на истој платформи као и познати Пассат. Ово аутомобил је познат по томе што има прилично разнолику палету мотора. Мост познатих модела опремљен са ТСИ серијом бензинских мотора. Турбо пуњење и директно убризгавање горива је оно што их разликује. Снага ових мотора варира од 150 до 200 литара. ц. - која ће верзија аутомобила изабрати купце. Дизел опције су слабије - максимална снага је само 170 литара. са минимумом - 140 литара. ц. Најснажнија верзија је она на којој је инсталиран ВР6 мотор са 24 вентила. Али, потребно је направити резерву да чак и дизел мотор производи пристојне перформансе за комби. Ипак, ово је породични аутомобил, и тешко да ће ико на њему стиснути максимум (што је, иначе, 217 км / х). Али на рачун таквих показатеља Схаран је постао најиздржљивији миниван у цијелој Европи, о чему свједоче бројни прегледи његових власника.

О поправци и кваровима

Мора се рећи да је овај модел Волксваген јако добро састављен и да може задовољити свог власника глатком вожњом дуги низ година уз правилан рад. Али, наравно, не без кварова. Иако су веома ретки. Власници, на пример, кажу да је понекад електрично брисање електричног прозора Волксваген Схаран. Обратите пажњу на грешку мерача протока, због чега се аутомобил често зауставља и трза. Позадинско осветљење често престаје да ради. Али, треба напоменути, све ово - мање штете. Они су веома лаки и, што је најважније, јефтино исправљени. Најважније је да се не поштују озбиљне штете повезане са мотором, овјесом и другим детаљима - тако кажу власници.

Штедња

Морам рећи да је Схаран још увијек прилично економичан аутомобил. Конкретно, верзија из 2006. године са 2-литарским мотором на течном гасу, као и бензин. Све у свему, аутомобил испушта два резервоара - 70 литара бензина и 60 - гас. Попуњавањем оба, можете возити више од 730 километара. Потрошња у комбинованом циклусу је 9,5 литара на 100 км. Али, најекономичнија верзија је верзија 1.4 ТСИ БлуеМотион Тецх С са потрошњом од само 6 литара по „стотину“. Најекономичнији су модели са ВР6 мотором. Они захтевају много - око 15 литара на стотину километара.

О цени

И на крају, неколико речи о цени аутомобила, о чему је толико речено. Они нису тако скупи, поготово модели за одрасле. На пример, верзија 97. године у добром стању коштаће око 400.000 рубаља. Купити овај аутомобил касније у години пуштања, на примјер, 2003, може бити за 600 000 п. Опћенито, распон цијена је прилично велик. Успут, многи људи саветују куповину овог аутомобила, иако то више није ново. Само се квалитет израде осјећа: миниван је служио 15 година и моћи ће сигурно путовати истом количином, ако не и више. Шта рећи - на крају крајева, немачки квалитет.