Извршавање управљача. Како одабрати и конфигурирати волан?

Шта је волан за бицикл? За шта је ова функција? Које материјале врши волан? Како одабрати и конфигурирати презентирану компоненту? Одговоре на ова и друга питања можете наћи у нашем материјалу.

Шта је то волан?

Извођење је детаљ дугуљастог облика, који је намијењен за спајање ступа управљача и попречне греде. Званични назив конструктивног елемента је носач управљача.

Инсталирајте извлачење на бициклима да бисте направили исправну монтажу на возило на два точка. Од исправности његовог подешавања у великој мери зависи удобност бициклиста током кретања, ефикасност педалирања, као и сигурност.

Треба напоменути да уклањање није инсталирано на свим моделима бицикала. Приказани детаљ није обезбеђен у већини бицикала намењених најмањим корисницима. Често је уклањање управљача одсутно у најједноставнијим моделима пута и ужитка. У конструкцији набројаних типова возила на два котача, управљачка полуга је директно прикључена стуб управљача.

Типови

Постоје нерегулисано и подесиво скидање управљача. Детаљи првог типа су спојени на клин за управљање са вијцима. Понекад се елементи за фиксирање одвијају заваривањем. Нерегулисани модели се разликују по статичком дизајну, чија се позиција не може променити.

Што се тиче подесивог оффсет-а, такви модели пружају могућност подешавања угла нагиба и висине траке за управљање. Неки узорци су представљени клизним и преклопним структурама, што вам омогућава да приближите или уклоните волан у односу на тело. Одређени модели укључују уградњу продужетка управљача бицикла.

Искусним спортистима се не саветује да се монтирају на подесиве бицикле, који се планирају користити за агресивну вожњу. Оштра, значајна оптерећења на делу могу довести до промене положаја директно током вожње. Ово представља потенцијалну опасност и за бициклисте и за друге.

Димензије

Какав је утицај величине уклањања управљача на понашање возила на два точка током вожње? Дужина конструкцијског елемента огледа се у практичности слетања корисника и, сходно томе, природе бицикла. Што се више гура напред у фронталном правцу, то је атлетичар више хоризонтални. Погодност таква особина ствара, ако је потребно, организацију дугих путовања.

Инсталирање кратког помака помаже у побољшању управљивости бицикла. У овом случају, много је прикладније окретати волан. На крају крајева, попречна греда се налази близу тијела бициклиста. Дебела и кратка полетања обично се инсталирају на двоколесна возила, која су дизајнирана за бављење екстремним спортовима, нарочито у дисциплинама као што су БМКС и спуст.

Дужина неких ручки бицикла достиже максимално 14 цм, док се у просјеку параметар већине ових дијелова креће од 3,5 до 10 цм, а избор ове или оне опције овиси о сврси кориштења бицикла, као и анатомским значајкама тијела корисника.

Одређивање одговарајуће дужине сечива

Како одабрати уклањање управљача бицикла, тако да је његова дужина оптимална? Да бисте то урадили, следите ове кораке:

• Поставите седиште бицикла у удобан положај.
• Притиснути лакат до носа седла.
• Исправите прсте.

Идеална дужина је када прсти додирну управљачку шипку у горњем положају. Дозвољен је мали додатак од неколико центиметара. Само у овом случају, бициклист је најудобнији да буде у седлу током кретања.

Мануфацтуринг материалс

Најјефтинији производи, на пример волан стеалтх бицикала, остали домаћи модели, направљени су од гвожђа и челика. Главни недостатак таквих материјала је њихова велика тежина. Присуство такве компоненте оптерећује дизајн бицикла и чини да корисник троши додатни напор.

Висококвалитетни производи се израђују од алуминијумских легура, које се обрађује хладним ковањем. Међутим, вероватно је да ће професионални спортисти радије инсталирати бицикле од карбонских влакана. Овакво решење у комбинацији са осталим компонентама овог плана доприноси највећем могућем губитку тежине бицикла.

Технологија производње

Постоји неколико технологија према којима се врши волан:

1. Заваривање - на овај начин се праве јефтини модели. Њихова слаба тачка је шавова. У завареним спојевима са тешким оптерећењима на делу, јављају се пукотине.
2. Ковање - храна за понети, које се израђују коришћењем ове технологије, највише се тражи. Одликују их мала тежина и висока сигурносна маргина. Осим тога, нема завара.
3. Глодање - технологија се заснива на обради ливених делова. Такви носачи су издржљиви и издржљиви. Чини се да су такве компоненте идеалан избор у ситуацијама када ће максимално оптерећење бити постављено на управљач.

Карактеристике демонтаже и замене управљача точкова

Погодна замена конструктивног елемента изгледа у ситуацијама када део садржи очигледна оштећења, а квар може да утиче на безбедност бициклиста током вожње. Носачи који не садрже покретне зглобове растављају се директно заједно са вилицом за управљање. Да би се одвојио део од кормила, довољно је одврнути вијке. Лако је инсталирати нову кућу на мјесто старог. Потребно је само изабрати одговарајућу варијанту, чија причвршћења одговарају везама других делова бицикла.

У закључку

Као што можете видети, храна за понети је прилично функционалан део дизајна бицикла. У градским и рекреативним бициклима, препоручљиво је користити нерегулисану опцију. Уосталом, потрошња на куповину скупљег модела са могућношћу промене параметара у таквим случајевима нема много смисла. Ако је корисник пресађен на брдски бицикл или спринт бицикл, да би се прилагодио приањању, вреди размотрити могућност уградње подесивог производа.

Шта год да је било, храна мора бити исправно одабрана, на основу параметара тела бициклиста. Иначе, неправилан кут нагиба и дужине ће негативно утицати на ефикасност возача и трошење напора током педалирања.