Лежај за отпуштање квачила

Да бисте заменили лежај на ВАЗ аутомобилима, потребно је да потпуно уклоните мењач. Без ове процедуре не могу ни на који начин. Лежај је веома мали и може донети много проблема. Овај чланак ће вам рећи како да извршите замену на Лада аутомобилима са предњим и задњим котачима, што ће захтевати и то.

За шта је то?

Потребно је пренијети силу коју возач дјелује на педалу до латица кошаре за квачила замајац цранксхафт. Монтирани лежај квачила на улазној осовини мењача. Може се кретати дуж њега: у смјеру мотора под утјецајем силе са педале; у супротном правцу се покреће изворним обликом. Приања уз избочине на утикачу и кућишту лежаја. Овај уређај је неопходан за глатко отварање радилице и мењача.

Како функционише механизам: општи принцип

Када се папучица притисне, лежај се помера у односу на кутију и блок мотора. Показало се да је унутрашњи део механизма, који се налази директно на примарном вратилу, фиксиран. Али спољашњи се ротира када додирне латице корпе. Захваљујући овом напору, испоставило се да су примарни и секундарни дискови отворени тако да када се коленасто вратило окреће, аутомобил остаје непокретан.

Типични отказ чвора

Шта се може догодити са тако малим и потпуно металним елементом? Да било шта! Најтужније посљедице су могуће. Најчешће се утврђује неуспјех ослобађања лежаја може бити присутност вањског звука који долази од њега. Понекад када притиснете педалу, она нестаје и чује се само када мотор ради. Шта то значи? Као прво, ваљци су били веома истрошени и постојала је празнина између унутрашње и спољне огрлице.

Али најтужнији исход је потпуно уништење елемента. Да, и то се дешава - под утицајем прекомерне силе пукнуће лежаја и разбија се на неколико делова. У овом случају, наравно, виљушка нема до латица кошаре, а педала не ради, отварање примарне и радилице се не дешава. А да бисте обавили поправке аутомобила, морате уклонити кутију. Лекција није лака, посебно у аутомобилима са погоном на предње точкове (они имају много више мењача).

Како уклонити мјењач у аутомобилу на стражње котаче?

А сада укратко о томе како да замените лежај ВАЗ 2101-2107 (возила са погоном на задње точкове). За рад вам је потребна јама, надвожњак, лифт. Поправите аутомобил и наставите са поправком - раставите ручицу мењача, одвојите батерију и извадите стартер. Могуће је да ћете такође морати да искључите испушни колектор. То може изазвати мале сметње.

Искључите гуму која повезује каросерију са сандуком, уђите испод аутомобила. Овде одвојите радни цилиндар, одврните оутбоард беаринг и матице за карданске прирубнице. Он се избацује из спојнице на вратилу мењача. Одвијајући матице на јастуцима кутије, мало је спустите. Инсталирајте га на солидну подршку. Помоћу тастера до „19“ одврните сва четири вијка који причвршћују блок мотора и кућиште.

Уклањање кутије на аутомобилима са предњим погоном

У овом случају постоји неколико нијанси. Прво, препоручљиво је испустити уље из кутије. Друго, након што сте извадили један од ЦВ спојева, неопходно је да утакнете рупу са барем једном новином увученом у цев. У супротном, цео механизам диференцијала се распада и биће још више проблема. У принципу, процедура је веома слична. Само је мала карактеристика - ручица мењача није директно повезана са механизмом за пребацивање, већ кроз потисак и посебан уређај - бацкстаге.

Замена лежаја за ослобађање на предњем погону је једноставна, као код класичних модела. Чак је и кошара квачила у овом случају постављена на замашњак радилице на исти начин. Причвршћивање мењача на тело се врши помоћу два јастука. А до блока мотора привлаче три вијка и један клин са матицом. Све навојни спојеви Можете раставити кључеве на 19. И морате користити не само крај, већ и сирену - практичност је свуда другачија.

Замена квачила

Сама замена ослободујућег лежишта ВАЗ 2101-2107 - процедура је једноставна. Довољно је да се уклони стари, а на његово место да се инсталира нови. Са овим не би требало да се појаве никакви проблеми, можете то да решите у неколико секунди. Наравно, ако је кутија уклоњена. Али ако уђу овде, демонтирају мењач, грех је што не инсталирате нови комплет квачила - кошару, диск. Имајте на уму да не можете користити исте вијке два пута, то није сигурно.

Приликом уградње новог комплета, обратите пажњу на процес затезања - морате га пажљиво, попречно, покушати да не деформишете кошару и да не уништите радну површину диска. Поред тога, обавезно инсталирајте водећу чауру. Без тога неће бити могуће правилно центрирати механизам. Сходно томе, након мењача се не инсталира нормално.

Закључак

Као што можете видети, замена лежишта за ослобађање је прилично проблематична. То се може урадити за неколико сати. Али ако аутомобил пошаљете искусним мајсторима на сервисној станици, они ће све урадити за мање од сат времена. Али за погодност и брзину, наравно, морате платити одређени износ.