Корпа квачила: замена, подешавање, поправке

Шта је кошара квачила и како је исправно заменити? Овај чланак ће се позабавити овим питањима. У сваком аутомобилу постоји мотор са унутрашњим сагоревањем, мењач (аутоматски или ручни), погони точкова (погонска осовина са зупчаницима или карданским зглобовима). А између мотора и мењача налази се један чвор, који се назива квачило. Уз његову помоћ испада и одвајање улазног вратила мењача и радилице мотора са унутрашњим сагоревањем. Штавише, дизајн агрегата је нешто другачији од аутомобила са погоном на предњим и задњим точковима. Али постоје опште фазе поправке, оне ће бити описане у наставку.

Шта вам је потребно да замените квачило

То холд замена квачила треба да урадите много посла. Посебно, обавезно уклоните мењач, а да то не поправи. То је због демонтаже контролног пункта који се многи возачи једноставно боје да сами направе поправке. Постоји много гњаваже, постоји потреба за надвожњаком или јамом, на равној површини је готово немогуће поправити.

Али Важно је напоменути да у предњим погоном (ВАЗ, на примјер), квачило се може замијенити без потпуног уклањања кутије. Довољно је да га мало гурнете у страну да бисте формирали мали зазор. Овде, преко ње, као искусни лекар, и обавља поправке. И тако да кутија не падне, уместо стандардних вијака, заврните оне који се користе у „класичној“ суспензији за причвршћивање горњег контролног крака. Завезани су на врху и испада као да се контролни пункт креће према њима, као да је на шинама.

Поправите аутомобил на задње точкове

Замена корпе квачила ВАЗ-2101-2107 је прилично једноставна, само требате уклонити кутију. Да бисте то урадили, извршите радње у следећем редоследу:

1. Раставите ручицу мењача.
2. Одвојите батерију (само уклоните негативни терминал).
3. Одвијте матице које осигуравају испушни колектор.
4. Скини стартер. Да бисте то урадили, одврните све три матице које га причвршћују за блок квачила.
5. Са дна аутомобила демонтирајте погонску осовину - одврните четири матице на прирубници и на оутбоард беаринг (из тела).
6. Одвијте матице које осигуравају јастук мјењача.
7. Радни цилиндар квачила полетите и одведите у страну.
8. Одвојите жицу за уземљење.
9. Искључите сензор и омогућите жице за повратни сигнал.
10. Одвијте кабл брзиномјера.

Остаје само одврнути четири вијка и скинути мјењач. Потребно је само да то урадите пажљиво, иначе можете оштетити кошару.

Уклањање мењача на предњем погону

Да бисте заменили кошару квачила не изазива проблеме, морате потпуно уклонити мењач. Наравно, могуће је помакнути у страну, али практично нема практичности. Зато извршите следеће радње:

1. Искључите батерију.
2. Демонтирајте стартер.
3. Одвијте причвршћење жице за уземљење.
4. Скините кабл брзиномера.
5. Одврните матице јастука на мењачу.
6. Скините клацкалицу - покретни механизам, који се налази између ручице мењача и ручице мењача.
7. Скините кабл квачила.

Након одвртања три вијка и једне матице, моћи ћете да померите мењач са стране и да га потпуно уклоните ради поправке. Али морате да се придржавате општих захтева, без обзира да ли имате аутомобил - са предњим или задњим погоном.

Захтеви за поправке

Имајте на уму да кошара и диск квачила треба да буду што ближи један другом. Не треба поштивати дисторзије, јер у супротном, када мотор ради, долази до буке и вибрација. Препоручује се да се комплет комплетно промени:

1. Погонска плоча (кошара квачила).
2. Славе.
3. Релеасе беаринг.
4. Вијци за монтажу кошаре.
5. Ако је потребно, актуатор квачила (кабл или цилиндри).

Само у овом случају добићете гаранцију да ће чвор исправно и стабилно функционисати.

Уклањање корпе

Да бисте демонтирали и инсталирали комплет квачила, морате имати мали дио цијеви на руци, или боље, дио улазне осовине мјењача или посебну водилицу. Уз његову помоћ, кошару морате јасно поставити у центар замајца, тако да се отвор у њему и подређени диск подударају што је више могуће. Али прво, одврните све вијке за причвршћивање кошаре, и пожељно је то урадити попречно. Затим је пажљиво уклоните и прегледајте замашњак, посебно његову круну - не би требало да буде прекомерни развој. Ако је на располагању, мораће да обори круну, загреје и инсталира обрнуту страну. Ако се такав поступак спроведе, пожељно је поставити нову круну замајца. У супротном, стартер ће се зауставити на зупчаницима замашњака, а покретање мотора ће бити проблематично.

Инсталација корпе

Није потребно подешавање кошаре квачила, довољно је правилно инсталирати. Као што је раније поменуто, ово треба да се уради помоћу уређаја за центрирање. У најједноставнијем случају, ово је мали комад цијеви или игле. Поставите га тако да пролази кроз рупе у погонској плочи и замашњаку. У том случају, цијев мора бити окомита на равнину замашњака. Добили сте све вијке и окрените их постепено - 1,5-2 окрета, попречно, кошара квачила не би требало да залута. Иначе ће доћи до дефеката - вибрација, бука, у најгорем случају деформација је могућа.