Бритисх Петролеум (БП) је једна од водећих транснационалних компанија за нафту и гас и петрохемију. Холдинг је дио економског сектора британског монопола: скоро половина дионичког капитала припада Великој Британији. У овој земљи, Бритисх Петролеум производи водеће позиције у погледу продаје. Компанија је међу десет највећих индустријских монопола у свијету.
Компанија је специјализована за истраживање, вађење и прераду нафте, природног гаса, других врста горива, као и руда уранијума и обојених метала у више од двадесет земаља. Према званичним подацима добијеним током истраживања 1980. године, резерве нафте компаније прелазе 1 милијарду тона, при чему на континентални појас Велике Британије и Сједињених Америчких Држава пада скоро 750 милиона тона.
Маин нафтна поља, које управља или развија Бритисх Петролеум на полици Велике Британије, налазе се у:
У САД, компанија званично производи нафту преко подружнице у Охио Стандард Оил Цо, која посједује 53% дионица. Холдинг компаније поседује пола капитала транс-аљаског нафтовода.
У ствари, Бритисх Петролеум је 1901. године основао Виллиам Кнок Д'Арци. Симболичан догађај за почетак компаније био је одобрење персијске владе да тражи и извуче нафту. Прво, оснивач и власник бизниса у развоју морао је да се суочи са потпуним недостатком квалификованог особља и непријатељским ставом локалног становништва. Недостатак подршке Персијској влади довео је и до значајних финансијских губитака. Упркос чињеници да у првим годинама свог дјеловања компанија није успјела остварити значајне резултате, 1908. године, након што је инвестирала Бурмах Оил, БП је успјела пронаћи нафту на територији модерног Ирана.
Неколико година касније, компанија (тада “Англо-Персијска компанија”) била је на ивици банкрота због потешкоћа са продајом: производња аутомобила била је у повоју, њихов број је био незнатан по данашњим стандардима, а тржиште техничких уља је условно подијељено на утицај европских и америчких произвођача.
1954. године, након затварања рафинерије Англо-Иранске компаније у Абадану, компанија је добила своје садашње име. Бритисх Петролеум је био спреман да напусти сарадњу са Ираном и потпуно зависи од Блиског истока. Влада Велике Британије донијела је стратешки непринципијелну одлуку: покренути пројекте претраживања у другим регијама. Тада су се приоритети сматрали земљама западне хемисфере.
Да би ослабио своју зависност од Ирана, Синцлаир Оил Холдинг је понудио сарадњу Бритисх Петролеума у потрази за нафтом на Аљасци. Радови су почели са реализацијом скупих радно интензивних пројеката - бушењем неколико бунара у арктичкој обалној депресији сјеверног нагиба. Сви процењени депозити су били сухи, тако да је планирано да се процес обустави. Међутим, 1987. године, БП је открила велики депозит у заливу Прадхо. У истом периоду, компанија се повукла из британског државног монопола, постајући приватна компанија након што је влада продала последњи блок акција.
У овом тренутку, холдинг се бави оптимизацијом пословања, уклањањем споредних добара и концентрацијом на истраживање, производњу и транспорт ресурса и прераду нафте. Крајем прошлог века, након енергетске кризе у овом сектору, Амоцо, Цастрол и АРЦО, који су тада били познати, постали су део БП.
Систем управљања Бритисх Петролеумом подразумијева одржавање узајамно корисних партнерских односа са многим земљама. У Русији, ТНК-БП, настао спајањем Тиумен Оил Цомпани и Бритисх Петролеум 2003. године, био је плод сарадње. Данас је водеће домаће предузеће у погледу производње нафте. Акционари ТНК-БП такође поседују скоро половину акција руске компаније Славнефт.
У 2008. години дошло је до великог унутрашњег сукоба на комбинованом холдингу, што је резултирало оставком генералног директора Роберта Дадлија. У октобру 2012. године, БП је обавештен о продаји БП руском државном нафтном и гасном гиганту Роснефту.
Вероватна сарадња између Роснефта и Бритисх Петролеума постала је позната много пре вести о предстојећем споразуму. Према званичним изјавама Роснефта, компаније су планирале да оснују ново предузеће за развој нафтних и гасних поља на мору. Штавише, Роснефт је у почетку морао да пренесе више од 65% акција. Осим тога, британски и руски фондови склопили су договор, који је касније добио мјешовите коментаре стручњака. Ријеч је о размјени дионица: с једне стране, споразум је назван манифестација узајамног повјерења партнера, ас друге - забиљежена је упитна правна чистоћа таквог уговора.
Након размене акција уследило је потписивање у Давосу Роснефта из Русије и Бритисх Петролеума из Велике Британије у оквирном уговору о стратешкој сарадњи. Сувласници холдинга ТНК-БП, у којем је до тада 50% имовине припадало БП, а остатак капитала конзорцију ААР, критиковали су тај посао, наводећи услове споразума са британском страном. По њиховом мишљењу, Британци нису требали оставити дионице Роснефта, боље би било да их препродају ТНК-БП. Као одговор на то, власник БП је рекао да је ово одступање од уговора о закупу због фокуса новог савеза на развој подводних поља, док се ТНК-БП специјализовао за производњу нафте углавном на континенталним подручјима.
Акционари ТНК-БП нису хтели да се суоче са неправедном одлуком, па су се жалили надлежном суду у Лондону. У тврдњама, компанија је указала на потребу хитног прекида споразума између Бритисх Петролеума и Роснефта. У прољеће 2011. године, странке су покушале пронаћи компромисно рјешење и извршити промјене у раније најављеном споразуму, али без успјеха. У мају исте године, сазнала се коначна пауза у договору.
Заједнички амблем Бритисх Петролеума и ТНК нестао је са руског тржишта 2013. године након коначног преноса акција холдинга на контролу компаније Роснефт, која је сада у власништву Игора Сецхина. У јесен 2012. најављена је планирана куповина. У исто вријеме, Британци су добили око 17 милијарди долара и 13% дионица Роснефта.
Данас се БП и даље сматра једном од најуспјешнијих компанија у свијету, производећи нафту и плин на копну и на полици. Званично, резерве компаније, од 2009. године, износиле су око 1,4 милијарде тона течних угљоводоника и више од 1,2 трилиона кубних метара. м природног гаса. Компанија такође поседује 47% деоница гасовода Аљаске, неколико пријемних терминала који производе смањени природни гас у Мексичком заливу и Северном мору.
Када описујете активности Бритисх Петролеума, не би требало да ћутите о испуштању мазива. Бритисх Петролеум је заступљен не само у постројењима за производњу нафте у разним деловима света, већ и по комплексу нафтних и петрохемијских предузећа. Због тога власници аутомобила широм света знају за мрежу бензинских станица Бритисх Петролеум и Цастрол и Висцо уља.
БП има јединицу која производи и инсталира фотонапонске ћелије. БПСолар је један од водећих играча у глобалној индустрији водоничне енергије. Компанија гради бензинске станице на водоник и снабдева водоником широм света и учествује у демонстрацијским и истраживачким пројектима разних земаља у области водоничне енергије.
У протеклих 12 година, тржиште руског тржишта се нагло повећавало са Бритисх Петролеум мазивима. Ове производе у нашој земљи продаје мрежа Сетра Лубрицантс, која обухвата око 70 дистрибутера. Годишњи промет компаније прелази стотине милиона долара. Бритисх Петролеум производи у Москви и другим руским градовима су тражени од 2001. године, након што су Британци купили предузеће Бурма Цастрол.
У овом тренутку производи холдинга заступљени су на тржишту мазива и уља у ЦИС-у од стране два бренда Цастрол и БП. Производи се производе у Санкт Петербургу на инсталацијама спајања. Производни процес је у складу са међународним стандардима које је усвојио Бритисх Петролеум. Цијене база високе класе и модерни адитиви се мало разликују од цијене конкурентних производа. Лубрицантс Петерсбургска производња је направљена од доказаних сировина највишег квалитета. Према рецензијама, Бритисх Петролеум је једна од најпоузданијих марки аутомобилских уља, која је тражена због присутности универзалних и специјализованих производа у том асортиману.
Потрошачи Бритисх Петролеум масти потврђују да их употреба помаже продужити вијек трајања мотора и штити мотор од оштећења. Неки купци, остављајући позитивне критике, приметили су приметан пораст снаге возила и смањење потрошње горива. Експерти објашњавају ове карактеристике ефекта које произвођач обезбеђује у процесу производње производа. Уља и мазива БП имају исправну флуидност, вискозност. Осим тога, Бритисх Петролеум масти садрже комплексе детерџената који помажу да мотор остане чист.
Негативне повратне информације о производима британске компаније готово је немогуће испунити. Коментари потрошача углавном су потакнути високом цијеном уља и мазива које се продају на бензинским постајама Бритисх Петролеум. У овом случају, рецензије оних који би заиста довели у питање квалитет производа британске марке, не могу се наћи. И то није случајност, јер информације о високим квалитетима и јединственим својствима БП уља званично потврђују истраживачке и производне организације и независне лабораторије.
Један од иновативних производа компаније је уље, које практично не пролази процесе оксидације, савршено се комбинује са руским горивима и прерађује се без сагоревања. Осим тога, процесни тестови су показали да ово уље осигурава чистоћу клипова за 30% боље од мазива произведених према регулираним стандардима.
Све ове карактеристике омогућавају власницима аутомобила да користе производе БП, да повећају интервале између фаза сервиса. У асортиману Бритисх Петролеума и Цастрол, у погледу вискозности можете пронаћи минерална, синтетичка и полусинтетичка уља за дизел и бензинске моторе, за турбо моторе.
Подружница британске холдинг компаније Аир БП је светски лидер у продаји авионског керозина, уља и других течности које се користе у раду и поправци авионских мотора. Овај одјел пружа услуге свим секторима зракопловне индустрије и има заступљеност на више од 1.200 зрачних лука широм свијета. Аир БП такође пружа консултантску подршку партнерима у инжењерским и техничким пројектима, сарађује са програмерима и произвођачима авионских мотора за накнадну сертификацију АирПро производа који се користе на руским авионима.
Анализирајући бренд Бритисх Петролеум, лако је уочити да његово присуство у Москви игра важну улогу у осигуравању функционисања система путничког и теретног ваздушног саобраћаја. Осим тога, британска компанија брзо задовољава потребе за горивом авиона чартер компанија из земаља ЗНД-а. Аир БП је главни снабдевач авионског горива за већину руских авиокомпанија (Трансаеро, Аерофлот, Сибир, Победа, итд.).
Према резултатима маркетиншке услуге компаније, лидер Бритисх Петролеума је схватио потребу да прошири сегмент циљане публике стварањем новог система промоције. Одлучујући потицај за ревалоризацију потрошачког сектора била је студија из 2011. године. Према мишљењу стручњака, примећено је да на бензинским станицама БП, углавном купци средњих и високих прихода, имају преко 35 година, што значи да брендирани производи нису дизајнирани на дужи рок. Да би се осигурала стална потражња за производима, важно је повећати популарност производа међу потрошачима млађег узраста.
Ова анализа активности компаније радикално је променила политику компаније. Одлучено је да се направи нова маркетиншка стратегија, узимајући у обзир начин живота и хобије возача старости од 20 до 35 година. Прва неуобичајена одлука била је отварање аутомобилских онлине клубова, чији су чланови били млади људи. Ова категорија возача је посебно активна, креће се на скупим савременим аутомобилима, па стога треба квалитетно гориво.
Релевантност и изводљивост истраживања потврђују резултати примјене примијењеног система промоције, који није усмјерен само на истраживање тржишта и потражње потрошача, већ се фокусира и на способности компаније и модернизацију информативно-методолошке основе. Бритисх Петролеум је популаран код руског становништва. Данас купци у доби од 25-55 година купују нафту и бензин не само за аутомобиле и камионе, већ и за моторне бродове и јахте. Предности бренда БП укључују:
Да би створила имиџ и промовисала бренд, компанија активно учествује на изложбама и друштвеним пројектима. Бритисх Петролеум је спонзор низа међународних такмичења, као и стални спонзор професионалних спортских клубова, такмичара Формуле 1. Лого и амблем БП могу се видјети на спортским аренама, тркаћим стазама и тркаћим аутомобилима.
С једне стране, такво оглашавање и признавање је само на рукама власника успјешно развијеног бизниса, али с друге стране, они не дозвољавају потенцијалној циљној публици да разумије што БП држи, како његова предузећа утичу на околиш и јавно здравље. Захваљујући јавно дистрибуираним материјалима, компанија успијева створити прави дојам о профилу својих активности међу масама. У исто време, општа природа информација које су слободно доступне не одражава стварно стање ствари у компанији, укључујући и шутњу о стварном износу профита.
Бритисх Петролеум не пропушта ни једну прилику да створи слику одговорног, друштвено потребног предузећа, да направи квалитетну рекламу. Да би се то постигло, БП има све потребне финансијске могућности и медијске алате. Предузеће сваке године одржава добротворне догађаје, спонзорише различите друштвене пројекте, издваја средства за развој здравства, образовања и грађевинарства у циљу побољшања инфраструктуре.
Званични подаци о бренду БП доступни масама, али у исто вријеме просјечни човјек на улици није лако добити било какве друге информације, поготово када је ријеч о репутацији холдинга. Корпорација је највише спремна да подели техничке информације. Иначе, такве информације често нису од суштинске важности за јавност и нису увијек јасне потрошачу.
Стратегија промовисања бренд производа БП Холдинга карактерише агресивно оглашавање робе, јединствени процеси прераде нафте и производња моторних уља. Главни конкуренти на глобалном тржишту БП производа су брендови Мобил 1 и Схелл Хелик. На руском домаћем тржишту, главни конкуренти Бритисх Петролеума могу се назвати низом нижих нивоа, али практично не инфериорни у квалитети уља, Лукоил и ТНК.