"Даевоо Некиа" (спецификације аутомобила, прочитајте испод) може се назвати легендарним аутомобилом. У време свог наступа, стручњаци су предвидели кратак модел историје. Међутим, она путеви сецира већ 20 година.
Први примерак из 1995. године. Одмах кажемо да је његов дизајн знатно застарио. Али чак и ови недостаци не смањују потражњу купаца за овим Даевоо Некиа аутомобилом. Спецификације такође не задовољавају модерне захтеве. Прва генерација без ажурирања објављена је 7 година. И тек 2002. године је површински рестилиран. Скрећемо вам пажњу на чињеницу да он није уносио никакве посебне промене. У 2008. години компанија одлучује о пуштању нове генерације. Условно се назива други. Ове машине се продају до данас. Њихова монтажа се спроводи у Узбекистану. Треба напоменути да “Даевоо Некиа”, чије су техничке карактеристике у великој мери инфериорне у односу на модерне аутомобиле, има јаку позицију у сегменту буџета и стабилан ниво продаје.
"Даевоо Некиа" - седан са четворо врата, дизајниран за 5 седишта. Што се тиче екстеријера, овде сви елементи одговарају деведесетим. Кућиште аутомобила је помало угаоно, нема гломазних и гломазних делова. У предњем дијелу налази се велика свјетлосна оптика, трапезоидна решетка и линија намотаја. Фарови су необичног облика. Доводе до побољшања аутомобила. Са стране је све врло једноставно. Нема хромиране облоге, линија прозора је равна.
На задњем делу фарова се одмах ухвати у очи. Они су велики са контурним навојем. Поклопац пртљажника понавља свој облик, тако да има и оригиналне бочне ивице. Браник је велик, неколико звучника за главну линију каросерије.
Погледајмо унутар аутомобила "Даевоо Некиа". Спецификације, међутим, као завршна обрада и пуњење инструмент табле, су у складу са буџетском класом. Треба одмах напоменути да је сада квалитет материјала који се употребљава нешто бољи. Произвођач је покушао да потпуно отклони проблематична подручја: уторе, шкрипе, итд. На контролном панелу налази се систем гријања (пећ), главна јединица. Мултимедијални дисплеј, путни рачунар, клима уређај у овом моделу нису обезбеђени. Контролна дугмад на управљачу недостају. Аутомобил је опремљен електричним прозорима. Контролна тачка се налази на вратима возача. Ту је и дугме које је одговорно за закључавање браве.
Време је да погледамо испод хаубе. Произвођач нуди само два типа мотора. Оба раде на бензин, имају четири цилиндра. Ако их опишемо са стране екологије, онда ове јединице према европским стандардима испуњавају стандарде Еуро-3.
Мотор је представљен инсталацијом од 1,5 литара. Снага - 80 литара. ц. Опремљен је системом дистрибуираног убризгавања горива. Предност овог уређаја је у томе што је могуће пунити аутомобил и са АИ-80 и АИ-95. Максимум који је Даевоо Некиа способан је 175 км / х. Завршена је механиком на пет корака. Потрошња горива у различитим режимима варира у оквиру 8 литара. За "ткање" убрзава за 12,5 секунди. Према потрошеном нивоу горива, тешко је назвати модел Даевоо Некиа економичним.
Техничке карактеристике 1.6-литарског мотора су нешто веће од прве опције. Ниво снаге достиже ниво од 109 литара. ц. Ограничење брзине је такође повећано за 10 км / х (185 км / х). Овај агрегат вам омогућава да смањите време стартовања за 1,5 секунди, у просеку, убрзање до 100 км / х траје око 11 секунди. Међутим, постоји мали недостатак за овај мотор. Са повећањем техничких показатеља, потрошња бензина је такође порасла: у граду - око 9,5 литара, у мешовитом режиму - 8 литара.