Опасне робе: класификација, правила превоза

Шта скрива у себи такву фразу као “опасна роба”? Овај термин садржи прилично детаљне информације и вреди споменути. Уопштено, тема је прилично озбиљна, тако да је морате максимално открити, а да не изгубите ни један детаљ.

Терминологија

Дакле, као и многе познате, опасне робе су све те супстанце, материјали, као и отпад од индустријске или било које друге активности који могу представљати одређену пријетњу здрављу и животу људи током транспорта. И све зато што се разликују по посебним својствима и саставу. Ако не поштујете правила њиховог транспорта и транспорта, онда се може догодити непредвидиви резултат и резултат ће увелико наштетити људима и, наравно, окружењу.

Класификација опасних материја је прилично опсежна. Али прво бих желео да кажем да су, генерално, подељени у три групе. То су паковани, расути и расути терети. Најмасовније су оне које припадају првој групи горе наведених. Укупно има 12.000 различитих артикала такве робе! То су углавном производи пољопривреде и индустрије. Преноси се у покривеним аутомобилима. Тара може бити мека (цоолиес и багс), полу-крута (корпе и кутије) и крута (цилиндри, бачве и кутије).

Контејнерски транспорт и хемикалије

Опасне робе се често превозе на овај начин. И све зато што контејнери имају много више предности у односу на друге методе. Такозване мале пошиљке нису веома поуздане и практичне. Али универзални и специјални контејнери различитих врста су изузетно популарни, посебно у погледу транспорта минералних ђубрива, цемента и свега осталог.

Вагање свих врста расутих терета (од којих су најпопуларнији пестициди, ђубрива и све супстанце везане за опште индустријске производе) врше ваге, носачи и возачи.

Треба напоменути да су пестициди такође подијељени у групе. Постоје они који се сматрају средствима за сузбијање корова. И они који се користе за истребљење роундвормс. И наравно, пестициди створени за борбу против патогена гљивичних обољења, бактерија, глодаваца, пужева и чак мекушаца. Све су то различите категорије.

Такође, када говоримо о томе како изгледа класификација опасних материја, вреди напоменути да су пестициди такође супстанце лишавања и дехидрације пре жетве. Генерално, хемијске течности и масивни адитиви су органохлор, органоелемент и органофосфат. Као што име имплицира, њихов састав је прилично сложен. И јесте. Они садрже масу отровних и опасних елемената. То објашњава припадност ових материја терету посебне намјене.

Транспорт пестицида

Као што је већ било могуће схватити из горе наведеног, опасан терет се назива из неког разлога. А супстанце које припадају овој категорији су прилично разноврсне.

Отровне хемикалије, на основу њихове специфичности, превозе се у запакованом облику. То су обично контејнери, бубњеви и торбе. А то је изузетно важно у погледу безбедности и хигијене. Такво паковање и транспорт опасних материја је најприхватљивије, јер је у таквим случајевима контакт радника са супстанцама сведен на минимум.

Минерална ђубрива су још једна важна тема. Они су калијум, азотни и фосфорни. Томаслак, преципитат, нитрат, микронутријентна ђубрива са бором, бакром, манганом, амонијаком - све је то само мали списак. Транспорт опасних материја овог типа је мало другачији. Они нису опскрбљени. Транспорт, по правилу, у расутом стању. Само се одређене супстанце могу транспортовати у пловилима. И онда само оне које имају облик гранула или капсула.

Експлозиви

Превоз опасних материја из ове категорије (класа бр. 1) треба да буде што је више могуће организован. Зато што прва класа укључује оне супстанце које се лако могу експлодирати ако се њима рукује безбрижно. Релевантни производи такође спадају у ову категорију. Иначе, пиротехничке супстанце такође припадају овом типу.

Има још подкласа. Они су прилично опсежни. Али најосновнија подкласа је 1.1. То укључује такве супстанце, чија експлозија изазива непоправљиве посљедице. Једна ствар експлодира - и настаје ланчана реакција. Све остале подкласе су мање опасне. Експлозивни ефекат и расипање нису тако снажни као у случају супстанци 1.1.

Гасови и течности

Још две категорије. Исто тако треба их скренути пажњу, причајући о начину транспорта опасне робе. Гасови се могу компримирати, укапљивати, растопити. Они су такође подељени на подкласе. Постоје незапаљиви гасови (нормални и токсични), запаљиви и хемијски нестабилни.

Запаљиве течности су такође опасне. Уосталом, ово су бензини, бензен, бензин, ацетон, фусел уља, хидрауличне кочионе течности, лакови, латекси, бели алкохол, растварачи, дизел, разређивачи ... Ово није цео списак. Али поента је да им нису потребне високе температуре да би се запалиле. За нафту, на пример, довољно је 23 степена. Тако да је то и веома опасна роба. Правила диктирају одређена правила која се морају поштовати током њиховог транспорта.

Чврста, отровна и оксидирајућа средства

То је нешто што може спонтано упалити или испустити токсичне гасове у атмосферу. Или услед трења. Памучна вуна, вуче, шибице, филмови, нафталин, филм - све то изгледа безопасно, али у ствари је роба посебне ризичне групе. Крпе, ребрасто гвожђе, рибље брашно, памучни отпад, цинк у праху, легуре натријума, калијума, силикатног алуминијума - ове и многе друге супстанце сматрају се опасним. Неки у интеракцији са температуром, други са течношћу.

Оксидирајуће супстанце ослобађају кисеоник и као резултат тога подржавају сагоревање. Често уз непажљиво руковање узрокује експлозију и самозапаљење. Калијум пероксид, водоник, калцијум, сребрни нитрат, органски пероксиди, бензоил пероксид - ово је такође само мала листа таквих супстанци.

Отрови су засебна тема. Они узрокују смрт. Или барем узрокују озбиљну штету људском здрављу, ако се паре прогутају у тијелу или неке од њих ударају у кожу. Бензил бромид, бруцин, арсен чврста киселина, свеже тетиве (то су већ заразне супстанце), цераде, фекалне супстанце, копита и рогови, кости, свежа кожа - листа је такође велика, али то су основни примери.

Друге класе

Пре него што почнете да говорите више о томе како се опасна роба превози цестом, требате завршити тему класификације. Дакле, радиоактивне материје. Њихова специфична активност, по правилу, прелази 70 кБк / кг. Израђене су посебне препоруке за њихов транспорт, које је утврдила Међународна агенција за атомску енергију.

Корозивне супстанце су оне које лако могу оштетити живо ткиво ако дођу у контакт са њим. Киселине, базе и друге каустичне растворе. Они представљају велику опасност и могу оштетити не само живо ткиво, већ и друге тежине.

И постоји једна категорија, последња. Ово укључује оне супстанце које се не могу укључити у листу свих горе наведених. Они не представљају велику опасност, али ипак захтевају да се придржавате одређених правила складиштења, као и транспорта. То су супстанце које постају каустичне под посебним условима. На пример, амонијак и карбонат. И запаљиве течности, запаљиве на температури од 61 до 100 степени. Лож уље, хидрон, влакна, итд. Овдје, у принципу, цијела класификација опасне робе.

Припрема за транспорт

Сада о главној ствари. Пошиљалац мора да испуни много захтева пре транспорта опасних материја. Он је обавезан да достави фактуру у 4 примерка, заједно са картицом информационог система за хитне случајеве. Прво морате провјерити статус контејнера и самог терета. Печати и ознаке такође треба да буду. Свако друго возило у којем ће се роба налазити мора имати сигурносни лист. Пошиљалац се мора придржавати упутстава која су му достављена у погледу утовара и истовара. А након што се доврши транспорт опасне робе цестом, власник возила и возач (понекад иста особа) морају очистити тијело остатака превезених материја и препоручљиво је потрошити новац на дегасирање, дезинфекцију или деактивирање контејнера или машине у цјелини.

Техничка подршка

Још једно важно питање везано за транспорт опасних материја. Пријевоз кроз који ће се одвијати овај процес мора бити припремљен и прилагођен за ову сврху. На возилу морају бити прописани одговарајући документи. Друга возила која се редовно користе за транспорт експлозива и она која се могу запалити морају имати испушну цијев за пригушивач. Треба га направити испред радијатора, па чак и са нагибом. Спремник за гориво мора бити удаљен од батерије. Или би бар требало да се инсталира партиција. Будите сигурни да имате кућиште са стране и са дна.

Струја

Номинални напон електричне опреме која је на располагању у возилу не би требала прелазити 24 В - то је обавезно стање. Жице морају бити заштићене бешавним плаштом. Важно је изоловати електричну мрежу од прекомјерних оптерећења. Батерија смештена у вентилисаном одељку од метала или другог издржљивог материјала. А у аутомобилу би требао бити посебан уређај који одваја батерију од електричног круга притиском на 2-полну склопку. Такође, транспорт опасних материја у друмском саобраћају треба да обавља само машина која нема приколицу (једну или малу).

Остали захтеви

Наравно, списак правила и прописа је веома дуг и обиман. Немогуће је све набројати. Међутим, неке одредбе су горе наведене. Ипак, на пример, опасна роба се може транспортовати само у амбалажи која задовољава стандарде ГОСТ 26319-84. И за опрему за подизање и транспорт постоје захтеви. На пример, витла су опремљена са две кочнице. Електрични мотори су направљени од материјала отпорних на експлозије.

За особље које се бави транспортом - посебни захтеви. Возач је подучен и обучен, затим полаже испит. Медицински преглед је такође обавезан, баш као и одређена дужина радног стажа у смислу вожње возила. Важно је да је особа уредан возач. Није се нагло померио, није убрзао, није изненада успорио, није претекао друге и није пушио у ауту. Возач мора имати дозволу на возилу са обавезном напоменом „Превоз испушних плинова“ и товарни лист са рутом. Плус сертификат о пријему у ову пошиљку, фактуру, адресе и телефонске бројеве организатора превоза и прималаца.

Ако се догоди неочекивана ситуација, возач не смије дозволити другим особама да оду на мјесто несреће. Неопходно је позвати хитну екипу, а ако су жртве, онда им помоћи.

Уопштено, постоји много одредби. И јасно је зашто, јер је превоз опасне робе цестом заиста одговорна ствар.