Дан сећања на жртве саобраћаја на путу: датум и историја

3. 3. 2020.

Сваке године, милиони људи умру у разним саобраћајним несрећама. Дан сећања на жртве друмског саобраћаја има за циљ да упозори људе на обим катастрофе. На овај дан не само да се сјећате невиних жртава несрећа, већ и тражите начине да спријечите нове трагедије.

Хистори оф

Дан сјећања на жртве саобраћаја на путевима успостављен је на захтјев британске фондације РоадПеаце, која је добротворна организација. Почео је да слави 1993. године. Прво, Дан сећања на жртве друмског саобраћаја слављен је само у Европи. Али од 1998. године то је постао светски догађај. Од 2005. званично Генерална скупштина УН-а У својој резолуцији позвао је све земље да Дан сјећања на жртве друмског саобраћаја сматрају Свјетским даном. Иницијатива је подржана и данас се овај дан слави широм свијета у новембру.

Релевантност догађаја

Успостављен је Дан сећања на жртве саобраћајних несрећа како би људи могли изразити саучешће онима који су искусили физичке и психичке патње, као жртве саобраћајне несреће. Управо 20. новембра широм света одаје почаст сјећању оних који су погинули као посљедица прометних несрећа.

Дан сећања на жртве друмског саобраћаја

Како се организује Дан сјећања на школу? Догађаји посвећени овом међународном догађају требали би привући пажњу младих Руса на правила сигурног кретања. Вође класа током тематских разговора, предавања, заказаних за овај дан, дају ученицима резултате статистичких студија, према којима је око 100.000 људи повређено сваки дан у несрећама, а три хиљаде умире.

Тематски разговори

Како организовати Дан сећања на жртве саобраћаја на путевима? Цоол хоур Везано за овај догађај, за студенте старије доби, можете почети са сећањем на оне који су погинули на путевима. Наставник наглашава да од милиона људи који су жртве несрећа на путевима, већина њих су млади људи. Према резултатима статистичких истраживања проведених у различитим земљама свијета, половина смртних незгода јавља се у добној скупини од 15-40 година. Свјетска здравствена организација упозорава да до 2020. године у погледу броја озљеда, прометне несреће могу постати један од главних узрока смрти цивила.

Светски дан сећања на жртве друмског саобраћаја

Током разговора са момцима, наставник треба да обрати пажњу на разлоге несреће. Возачи који крше правила понашања на путу одговорни су за несреће: прекорачење брзине вожње, вожња возила у алкохолисаном стању, путовање на неисправном возилу. У нашој земљи на путевима сваког дана умире три до четворо дјеце, за годину њихов број варира од 1.200 до 1.300 људи.

Привлачење службеника саобраћајне полиције

Дан сећања на жртве друмског саобраћаја у школи може се организовати уз учешће представника саобраћајне полиције, који ће детету детаљно испричати ситуацију у региону, обележити главне узроке несрећа и смрти. Поред тога, представници овог одељења ће подсетити студенте на правила понашања на путевима, даће практичне примере значаја пешачког саобраћаја. Током квиза, који ће организовати наставник и саобраћајни инспектори, открит ће се знање дјеце, пронаћи празнине и пронаћи начине за њихово отклањање.

Радни часови сценарија посвећени Дан сећања на жртве друмског саобраћаја

Који се догађаји одржавају овог дана? Светски дан сећања на жртве саобраћајних незгода може се приметити у школи као часови у учионици. У свом уводном излагању, наставник се присјећа да је трећа недјеља у новембру дан када се обиљежавају жртве оних људи који су убијени или повријеђени током саобраћајних несрећа. Он напомиње да је потребно говорити о страшним трагедијама како би се спријечиле нове жртве међу цивилним становништвом.

Дан сећања на жртве друмског саобраћаја

Зато је тако важно провести часове за часове на Дан сјећања на жртве саобраћаја на путевима. Школске активности везане за повреде у саобраћају подразумијевају учешће представника саобраћајне полиције.

Наставник у уводном разговору подсјећа да је бити пјешак тежак и одговоран задатак. Сигурност не зависи само од возача, већ и од оних који возе на путевима без возила. Пјешаци често постају узрок хитне ситуације, на примјер, прелазећи пут на погрешном мјесту, прелазећи га на црвено свјетло.

Главни узроци саобраћајних несрећа

Наставник током разговора о сјећању на људе који су погинули под котачима аутомобила, мотоцикала, идентифицира главне узроке изванредних ситуација на путевима. Међу њима су:

  • убрзавање од стране возача;
  • одлазак превоза на надолазећу траку;
  • пијење алкохолних пића;
  • кршење пролаза кроз раскрснице.

Дан сећања на жртве друмског саобраћаја

Поред повреда које су починили возачи возила, саобраћајне несреће се често дешавају јер пјешаци прелазе цесту на неовлаштеном мјесту, игнорирајући семафоре. Деца, која се крећу по коловозу, ометају се, стога се налазе испод точкова аутомобила. Друштво не може постојати без одређених закона, а на путу је немогуће без посебних правила.

Фокусирајте се на учење правила безбедног кретања

Представници саобраћајне полиције покушавају да живот пјешака учине сигурним, постављају саобраћајне знакове, семафоре за то, цртају посебне ознаке на коловозу. Сетимо се основних правила понашања на путу који ће нам помоћи да спасимо живот и здравље:

  • Не можете да истрчите на пут испред возила, јер возач нема увек времена да заустави аутомобил.
  • Пре него што пређете пешачки прелаз, прво морате погледати лево, а затим десно. Осигуравајући да не постоји опасност по живот, можете наставити до преласка пута.

Дан сјећања на жртве трговине људима

  • Када напуштате аутобус, запамтите да не можете да истрчите на путу. Морате сачекати његов одлазак, како би били сигурни да нема других возила на путу, и тек након тога прећи пут.
  • Потребно је бити свјестан опасности од напуштања пута на котураљкама, бициклима, скутерима.
  • Пешаци не би требало да иду на пут ван прелаза, јер возач неће моћи одмах да реагује и постоји ризик од судара.
  • Свака игра лопте је опасна у близини коловоза, за то постоје посебно опремљена игралишта.

Спровођење теста за утврђивање знања о саобраћајним правилима

, классный руководитель может предложить ребятам выполнение тестовых заданий, связанных с проверкой знаний правил дорожного движения. Током часова који су посвећени Дану сећања на жртве ДДП-а , разредни наставник може да понуди деци да обављају тестне задатке везане за тест знања о саобраћајним правилима. Са правим одговором на питања, биће могуће открити реч која је кодирана у задатку.

На којој страни се држе пешаци и аутомобили на путевима?

  • Х - десно.
  • Ц - лево.

Особа која путује у возилу је:

  • Х - путник.
  • М - возач.

Место које је резервисано за кретање пешака зове се:

  • А - тротоар.
  • Ох - аутопут.

Свјетски дан сјећања

Знак "Пјешачки прелаз" има облик:

  • Т - плави квадрат, унутар којег је особа приказана у бијелом трокуту.
  • Д - црвени троугао са ликом човека.

Када прелазите улицу, прво морате да видите:

  • Ох - лево.
  • И - десно.

Од кога можете возити бицикл на градским улицама?

  • Г - од десет година.
  • К - од четрнаесте године.

Ако су сва горе наведена питања тачно одговорена, резултат ће бити ријеч „експерт“, што значи одлично познавање ученика који су интервјуисани о основним правилима за сигуран прелазак улице и понашање на путу.

Закључак

Учионице, тематски разговори који се одржавају у образовним установама за Дан сећања на жртве друмског саобраћаја морају бити системске природе. Поред наставника ОБЗХ, васпитача, на такве догађаје привлаче и представници саобраћајне полиције, медицински радници. На пример, саобраћајни инспектори ће ученике упознати са тужном статистиком, говорити о оним "замкама" које постоје са затвореним прегледом коловоза. Често дијете не види опасност због ограде, дрвећа, грмља, других возила, истрчава на цесту, налази се под котачима надолазећег аутомобила.

Дан сећања на жртве друмског саобраћаја

Здравствени радници позвани на часове ће објаснити дјеци, са физиолошке тачке гледишта, инхибицију пјешака, немогућност тренутне реакције на пријетњу у облику возила које се креће. Многи грађани, укључујући и школску дјецу, у то су увјерени цроссвалк је безбедна зона у којој не постоји опасност за живот. Нажалост, статистике показују супротно. Многи инциденти који су довели до смрти људи догодили су се на пјешачким прелазима.