Дефанзивна "Стаљинова линија"

Пошто мировни споразуми закључени 20-их година прошлог века са западним државама, који су били наши потенцијални противници, нису у потпуности гарантовали њихову ненасилност, у изградњи комплекса утврђења које су браниле западне границе СССР-а настала је витална потреба. То је био само такав штит од могуће агресије да је Стаљинова линија, која је изграђена током читаве предратне деценије, требала постати.

Стратешки, али тежак задатак

Треба одмах напоменути да се такво име никада није појавило у званичним документима. Први пут се појавио 1936. године у једној од латвијских новина на руском језику, а онда га је покупила западна штампа, а након тога је широко прихваћен израз „Стаљинова линија“.

Према програму који је предложио Стаљин, планирано је да се изгради ланац утврђења дуж читаве западне границе земље, чија је дужина износила 2 хиљаде км. Пошто стварање континуиране фортификационе линије није било могуће из економских разлога, усвојен је концепт изградње одвојених утврђених подручја (СД) на већини оперативних локација.

Паралелно са Совјетским Савезом 20-30-тих година, на територији финског дијела Карелијског отока, изграђена је и снажна трака утврђења, позната као линија Маннерхајм. Стаљин и Висока команда Црвене армије, свесни напретка ових радова, одлучили су да направе аналогију финског пројекта, али на неупоредиво већој скали.

Међутим, имплементација таквог програма је изазвала значајне тешкоће. Чак иу скраћеном облику, била је на граници могућности совјетске индустрије тог периода. Важна чињеница била је чињеница да је 30-тих година дошло до масовне замјене бивших водећих кадрова инжењерске трупе и даље се састоје од официра царске војске, за нове младе стручњаке, који углавном нису имали потребно искуство и знање.

Основни концепт стварања линије одбране

Према плану који је усвојен крајем 1920-их, комплекс Стаљинове линије састојао се од одвојених СД-а, који су имали фронталну дужину од 70 км, и састојали су се од неколико положаја који су ишли дубоко у дубине. Први од њих био је тзв. Предполе - територија у којој нису подигнута утврђења, али су створене разне препреке, као што су противтенковске топове, јежеви, препреке са бодљикавом жицом, итд.

Следећа је била напредна позиција напред, која се састојала од главних одбрамбених структура - бастиона, бункера, бункера и других фортификационих елемената груписаних у одбрамбене јединице батаљона. Сваки од ових чворова, смештен у линији, имао је дужину од 3-6 км и одлазио је на дубину од 3-5 км.

На боковима напредних позиција изграђена су утврђења другог ешалона одбране. Они су били уклоњени нешто дубље и имали су за циљ да спрече непријатеља да затвори главне снаге УР-а. Поред њих, на мјестима највероватније офанзиве непријатеља, изграђене су додатне граничне позиције - јединице које се састоје од више утврђења подигнутих у случају да је непријатељ пробио главну одбрамбену линију.

Дакле, комплекс "Стаљинова линија", према намери његових аутора, требало је да буде моћна и поуздана одбрамбена линија. Главни задатак гарнизона који су формирали СД био је да, у случају непријатељског напада, задрже своје главне снаге и стекну време потребно за општу мобилизацију и приступ трупа.

"Стаљинова линија" - најважнија шок-конструкција из предратних година

Крајем 1929. године почела је изградња прве серије утврђених подручја на територијама Лењинградског и Бјелоруског војног округа. У резимеима тих година изгледа да је од планираних 20 СД, до лета 1935. године, било могуће завршити 6. Они су постали први бастиони у општем одбрамбеном комплексу "Линија Стаљина". Минск, Полотск, Псков, Кингисепп, као и Мозир и значајан део Карелије, били су, дакле, у зони заштићеној комплексним комплексом техничких и техничких утврђења. Једнако интензиван рад обављен је истовремено у војним окрузима у Кијеву и Одеси.

Као и сва градилишта у предратним годинама, Стаљинова линија одбране је убрзано изграђена, а 1937. године заповједништво инжењерских трупа је већ пријавило Стаљину о стварању 3.096 инжењерских објеката смјештених у утврђеним подручјима. Међутим, одбрамбена индустрија у земљи није имала времена да им достави довољну количину оружја. Познато је да је само 13,5% изграђених СД опремљено топничким топовима, док су остали у најбољем случају наоружани митраљезима.

Техничке грешке и погрешни прорачуни

Према најсавременијим војним историчарима, УР, који су изграђени 30-их година, још увијек су технички застарјели у вријеме њихове изградње. Као прво, они нису обезбиједили потребну дубину одбране, а штавише, распоред чворова који су их учинили није био довољно промишљен. Протутенковска артиљерија је потпуно одсутна. Дизајн бункера - дугорочне ватрене тачке, омогућио је само фронтално гранатирање непријатеља, што је довело до њиховог раног уништења.

Међу најуочљивијим недостацима УР-а тог периода су слаба заштита оклопа, изузетно низак ниво унутрашње опреме и потпуни недостатак опреме за хемијску заштиту. Осим тога, ови објекти, намијењени дуготрајном боравку у њима гарнизонским трупама, већина њих нису били опремљени канализацијом и нису имали бунаре за воду.

Техничке комисије и парнице

Ови и многи други недостаци, откривени још давне 1937. године, постали су узрок оштрих критика твораца и оних који су директно градили утврђења. "Стаљинску линију" је током цијеле дужине темељито испитивао низ комисија, које је надгледао генерал-пуковник инжињеријских трупа Кузма Подлас.

Према резултатима ове провјере, која је била првенствено политичке природе, значајан број службеника из редова команданата различитих нивоа ухапшен је и изведен пред суд. Сви су оптужени за саботажу и намјерну саботажу у изградњи стратешких објеката. Демонстрациони процеси су се наставили наредне године, што је значајно нарушило кадровски потенцијал Црвене армије и лишило је бројне стручњаке. На примјер, у Кијевском војном округу пет заповједника утврђених подручја изграђених тамо, четворица су устријељена.

Иновације у изградњи утврђених подручја

Ипак, рад комисија је донио низ позитивних резултата. На основу уочених недостатака и погрешних процјена, било је могуће у кратком времену прерадити сам концепт изградње тако велике обрамбене линије и, ако је могуће, надоградити већ изграђене објекте.

Посебно је повећана дужина утврђених подручја. Ако се раније кретао од 50 до 70 км, сада је достигао 100-120. Промењена је и локација њених појединачних чворова. Почели су да се стављају у шаховницу, у два одвојена ешалона. Извршено је неколико промена у дизајну.

Године 1938., због погоршања међународне ситуације, Стаљин је добио упутства да додатно прошири и модернизује одбрамбену линију. Истовремено, започета је хитна изградња још осам нових утврђења - Староконстантиновског, Изиаславског, Себежског, Камјанетс-Подолског, Шепетовског, Слутска, Островског.

Сви су били смјештени на такав начин да су попунили преостале празнине у општем комплексу утврђења и осигурали комуникацију између раније изграђеног СД-а. О обиму обављеног посла свједоче сачувани архивски документи тих година. Познато је да је до краја 1939. године само у новоизграђеним утврђеним подручјима изграђено 1029 нових инжењерских објеката.

Промена граничне линије СССР-а

У даљој судбини Стаљинове линије, пакт закључен 23. августа 1939. године између влада Совјетског Савеза и Њемачке одиграо је значајну улогу. На основу овог документа, већ средином септембра, Црвена армија је заузела велики део Пољске. Истовремено, према резултатима Финског рата, Лапонија и Карелија су уступљене СССР-у. Следеће године, балтичким државама - Естонији, Литванији и Летонији - су додани. Затим слиједи дио Буковине и Бесарабије.

Као резултат таквих значајних територијалних аквизиција, граница Совјетског Савеза је знатно одмакнута - на неким мјестима за 400 км или више. Тако су у дубоком стражњем дијелу били бројни погранични простори, а са њима и раније изграђена "Стаљинова линија". Показало се да су Минск, Полотск, Псков, Кингисепп и многи други градови, на приступима којима је изграђена СД, одвојени од државне границе стотинама километара.

Изградња нове линије одбране и очување старог

Пошто је линија одбране, која је изграђена десет година и прогутала огромна буџетска средства, била дубоко у позадини и изгубила стратешки значај, морали смо хитно изградити нову. Потреба за тим је у великој мјери резултат отежане међународне ситуације и погоршања совјетско-њемачких односа. У лето 1940. године почела је изградња нове одбрамбене линије дуж нове границе земље, која је требала бити 20 утврђених подручја.

Што се тиче старе и одбрамбене линије која је изгубила своју важност, одлучено је да се уклони све наоружање у њој и да се сачувају његове инжењерске структуре. Ова одлука је донета углавном зато што је почетком 1941. постало очигледно да совјетска одбрамбена индустрија није била у стању да у потпуности задовољи потребе Црвене армије, а настала несташица оружја је покушана да се надокнади раније произведеном војном опремом.

То је сасвим разумна, али неправедно извршена одлука која је довела до тога да се оружје, заплењено у објектима старе линије одбране, уместо да улази у нове утврде, населило у складиштима. Као резултат тога, друга, на брзину подигнута "Стаљинова линија" на почетку рата није била у стању да одбије нападе нациста. Поред кратког снабдијевања оружјем, његова ниска борбена способност је посљедица и чињенице да је, према налогу Генералштаба, број особља гарнизона СД смањен за скоро трећину.

Пробојна линија одбране

Изненадни избијање рата ухватило је градитеље који су градили утврђења на новој граници, као и гарнизоне већ довршених објеката. Недовршена и слабо наоружана линија одбране су били уништени од стране Немаца у првим сатима офанзиве.

Као резултат тога, хиљаде совјетских војника и официра, који нису могли да се одупру, били су заробљени од стране непријатеља. Осим тога, непријатељ је добио огромну количину грађевинског материјала, разноврсну опрему, муницију и оружје, али није инсталиран на стрељачким пунктовима.

Утврђена је озбиљност ситуационог налога Генерал Стафф прописивање војника да се повуку у стару, потпуно опустошену и потпуно разоружану линију одбране. Ова одлука команде јасно указује на потпуно непознавање стварног стања ствари и државе у којој је некада била Стаљинова линија.

Непријатељски тенкови већ 25. јуна, односно само три дана након почетка рата, дошли су до утврђеног подручја, који је прекривао пут за Минск. Пошто су сви његови предмети били закочени, према претходно датим наређењима, био је неподобан за борбу, а покушаји да се зауставе Немци потпуно су пропали. Пошто су пробили одбрану коју су покушавале да организују јединице 13. армије, фашисти су пожурили у унутрашњост.

У размацима од неколико дана, Слутск, Полотск, Себезхски и сва остала утврђена подручја која су била на путу непријатеља су пала. Деонице Стаљинове линије, које се налазе у војним окрузима Кијев и Одеса, такође нису могле да се одупру непријатељу. Њихови бранитељи након жестоких битака били су присиљени да се повуку.

Једини изузетак је био Карелијан СД, чији су браниоци успели да зауставе инвазију финске војске. Дали су ратни позициони карактер, тако су се одржали до јуна 1944. године, када је током офанзиве коју су предузеле трупе Лењинградског фронта непријатељ избачен из земље.

Сјећање на ратне године

Сумирајући прошли рат, историчари закључују да је Стаљинова линија, преузета из борбене дужности 1940. године (фотографије неких предмета у чланку), ипак одиграла одређену улогу током првих и најтежих дана рата. На одвојеним одељцима напредак непријатеља је заустављен на период од 2-3 дана до неколико седмица, што је имало важну улогу у ситуацији војних операција.

Данас је на територијама некадашњих утврђених подручја створен одређени број меморијалних музеја, од којих се састојала линија Стаљин. Белорусија је постала једна од првих република бившег Совјетског Савеза, која је створила такав војно-историјски комплекс. Група активиста организовала је музеј на отвореном на 60. годишњицу Победе. Налази се на подручју некадашњег Минск УР-а, а његове централне изложбе налазе се у једном од ДОТ-а који су преживјели до данашњих дана.

Примјер активиста из Минска пратили су становници другог бјелоруског града Заславла, који је 24. јула 2012. отворио споменик маринцима и морнарима. На локацији за њену инсталацију изабран је и један од деоница историјског и културног центра "Линија Стаљина".

Изложбе већ постојећих меморијалних комплекса обнављају се из дана у дан, а уз то се стварају и нове. Тако су 2009. године отворена два музеја војне славе у Псковској области и општини Сестроретск, део Курортног округа Санкт Петербурга. Овај споменик, назван Сестроретска граница, састоји се од бункера, чији су знакови у данима одбране Лењинграда били "Слон" (звали су га иу наредним годинама), као и неколико малих стрељачких места. Ово утврђено подручје је такође било дио линије Стаљина.

Како доћи до меморијалног комплекса "Сестроретски бордер"? Најлакши начин да се то уради је електрични воз из Финске станице Ст. Петерсбург. Возни ред је дизајниран тако да чак и радним данима интервал између њих не прелази један сат. Осим тога, можете узети схуттле бус број 305 из метро станице "Старо село" или бр. 827 из "Проспекта образовања". Они који имају лични превоз могу да стигну до Сестроретска дуж приморског аутопута. Удаљеност је 36 км, а узимајући у обзир загушеност трасе, пут обично траје око 40 минута.

Године 2014. објављен је документарни филм Олега Четверикова, Стаљинове линије, на четири екрана. Филм говори о свим детаљима о изградњи овог јединственог и неуспоредивог у свјетској повијести, система утврђења. Током њеног стварања коришћено је много архивске грађе која до сада није била објављена и која је од великог интереса за све који његују сећање на ратне године.