Девар брод - чувар хладноће

Девар је деда модерних термоза. Данас не постоје проблеми са дуготрајним очувањем потребних производа на одређеној температури. Разлог за проналазак таквог брода је чињеница да физичари нису имали прилике да држе гасове у течном стању неко време. Девар фор течни азот управо је изум који је успешно решио проблем. И, као што се увек дешава, проналазак за научне радове нашао је своју примену у свакодневном животу.

Хистори оф

Такозвана Деварова чутура почиње своју повијест 1881. године. Немачки научник Адолф Фердинанд Вајнхолд развио је први контејнер који је коришћен за складиштење течни гас.

Била је то стаклена кутија са дуплим зидовима. Карактеристика дизајна је била да се ваздух испумпао из простора између зидова. У таквом посуди може се складиштити течни кисеоник. Изумитељ је брод назвао "боцом Веинхолда".

Године 1892. шкотски хемичар и физичар Сир Јамес Девар увео је нека побољшања у дизајн А. Ф. Веинхолда. Стаклена кутија је промијенила облик и постала уска тиквица која је значајно смањила испаравање течности. Поред тога, интервалл простор је посребрен у правцу Девара. По први пут се добија и складишти не само течни већ и чврсти водоник.

Прва демонстрација одржана је на јавном предавању у јануару 1893. године, а масовна производња пловила почела је 1904. године. Компанија Тхермос ГмбХ (Немачка) основана је за производњу термоза, преузела је увођење проналаска у комерцијалне сврхе.

Принцип рада

Како функционише Деварски брод? Уређај уређаја удара својом генијалном једноставношћу: стаклена или метална посуда с двоструким зидовима између којих се зрак испумпава. Такав систем значајно смањује топлотну проводљивост зидова.

Преостали врло мали број молекула ваздуха преноси амбијенталну температуру на садржај Деваровог брода. Таква преостала топлотна проводљивост изазива константно и постепено испаравање течног гаса.

То, заузврат, доводи до повећања притиска унутар резервоара. Да би се избегла непосредна експлозија, апарат се испоручује сигурносни вентил или је лабаво затворен. Чврсто затворени чеп има мали утицај на испаравање течног азота. Пренос топлоте одоздо према горе је спор, а површина рупе у посуди је занемарива.

Дакле, гас се постепено крвари. Губици супстанце су безначајни, на пример, један килограм течног ваздуха за 10 дана током складиштења ће изгубити само 4 грама.

Такав уређај омогућава дуго складиштење и транспорт гаса у течном стању, што је веома важно за модерну индустрију.

Модели

У многим индустријама, брод Девар користи се за разне сврхе. Постоји неколико модела:

• серије Кс, КСТ, ЛД - алуминијум, стаклопластични врат, који се користи за транспорт и складиштење течног азота и биоматеријала;
• СК серија, ПСД - са вратом од фибергласа, од алуминијума, користи се за транспорт, складиштење мале количине течног азота;
• ЦДС серија - алуминијум, стаклопластике за транспорт и складиштење биоматеријала;
• вертикална (запремина 28-660 литара) - од нерђајућег челика, користи се за транспорт и складиштење азотног оксида, течног азота, угљен диоксида, аргона, кисеоника;
• хоризонтално - од нерђајућег челика, за складиштење течног азота.

Поред тога, савладала је производњу огромних железничких и путних тенкова. Постоје и специјално опремљени бродови који превозе велике количине укапљеног плина.

Апплицатион

Девар се широко користи у модерним индустријама. Најчешће се уређај користи:

• у свакодневном животу - за дуготрајно складиштење пића, хране (термос);
• у индустрији, лабораторији - за очување течног азота и других течних течности;
• у ветеринарској медицини и медицини - за складиштење биолошког материјала;
• у геофизици - за рад у врелим бушотинама (кристали и електронске компоненте се налазе у посуди).

Цост оф

Тренутно на тржишту постоје разне марке и врсте термос. Мали кућни производи се користе за храну или течности (чај, кафа). Цена у зависности од обима, материјала и бренда произвођача може варирати од $ 5 до $ 50.

На реду величине је трошак оних бродова који се користе у индустријским размјерима и називају се Девар-овим пловилом. Цена је одређена обимом и квалитетом производње. Добар уређај за велики волумен може коштати неколико стотина долара:

• Модел Кс-40СП (Фабрика транспортне опреме Кхарков, Украјина) - $ 650;
• Модел Л2050 (Црио Диффусион, Француска) - $ 1050;
• модел ХТ-3 (Таилор-Вхартон, Словачка) - 220 УСД.

Резервоари, друмски или железнички, за транспорт криогених течности, коштају десетине хиљада долара.