Кипер "МАН" - камион за успјешан рад

Током протеклих деценија градња је добила на замаху - све више и више нових високих зграда појављују се сваки дан, путеви и улице су асфалтирани. Најтраженији је камион за смеће начин транспорта на сваком градилишту великих размјера. На крају крајева, како другачије специјална опрема може испоручити 20 тона пијеска или рушевина на вријеме? Камион за преношење терета је добар. А ако комбинира такве квалитете као што су поузданост, економичност и удобност, то постаје сан сваке грађевинске компаније. Данас ћемо обратити пажњу на такав камион који задовољава све горе наведене предности - четвороосовински немачки МАН кипер 33.350.

Камион кипер "МАН" - дизајн камиона и удобност кабине

Изглед аутомобила "МАН" ТГС 33.350 је савршен. Овде нема недостатака. Додатни детаљи такође нису присутни. Облик кабине премашује све параметре КАМАЗ модели ставити заједно. Ову карактеристику потврђују и прегледи власника. Наравно, седамдесетих година прошлог века, кабина КАМАЗ сматрана је стандардом лепоте и удобности. Прошло је 40 година. Много тога се променило, Немци су напредовали у техничком развоју, али КАМАЗ је остао на истом нивоу као што је био. Камион МАН 33.350 није једини модел који је познат по својој савршеној кабини. Произвођачи аутомобила у Немачкој одувек су се одликовали посебним односом према лаконичном облику камиона.

Хајде да погледамо кабину возача. Шта одмах привлачи "МАН" кипер модел 33.350? Прво, ово је велики ветробран и огроман ретровизори који имају двије предности одједном. Прво, они помажу возачу да види целу ситуацију око аутомобила, а не само од позади. Друго, упркос великој величини, веома се хармонично уклапају у укупни дизајн. Зими се многи власници тешких возила суочавају са проблемом замагљених огледала. Камион МАН 33.350 има специјално електрично загревање огледала, због чега може да ради и на температури од минус 30 степени Целзијуса.

За удобност

Када видите МАН камион, одмах је приметно да су програмери пре свега размишљали о удобности возача. Нпр. Захваљујући њој, возач може лако да дође до брисача, и уопште, до било ког дела ветробранског стакла. Такође је вредно поменути и погодну локацију корака и корака. Они пружају једноставан и, што је најважније, сигуран улазак у кабину (као што знамо, камиони имају прилично високу кабину и, према томе, постоји опасност од повреда). Па, удобни рукохвати унутар кабине употпуњују удобно "скакање" у кабину. Поред тога, они уопште не кваре дизајн, већ напротив - наглашавају његову чврстоћу и масивност. Врата се отварају под правим углом од 90 степени.

Неколико речи о техничким подацима машине

Камион МАН је опремљен са шестоцилиндричним мотором од 350 коњских снага. Радни волумен истовремено износи 10,5 литара. Пренос - ручни, 16 корака. Такав мотор је у стању повући терет до 30 тона! МАН кипери су камиони за оне који на првом мјесту цијене удобност и поузданост!