Еиффелов торањ у Паризу: фотографија, историја, адреса, како доћи?

Ајфелова кула у Паризу је једна од најпосећенијих атракција на свету. За сво вријеме свог постојања, више од 250 милиона људи је посјетило његову кулу. Чланак садржи много занимљивих ствари о „гвозденој дами“ Париза (како сами Парижани зову Ајфелов торањ). Они који ће га ускоро видети својим очима, чланак ће послужити као добар водич за путовање. Научићете историју његове градње, гдје се налази и занимљиве чињенице о овој прекрасној структури. Хајде да почнемо.

Кратка историја

Историја Еиффеловог торња у Паризу је невероватна. "Гвоздена дама" изграђена је на светској изложби у Паризу 1889. године, како би се поклопила са стогодишњицом Бастиље, једне од најважнијих епизода Француске револуције.

Није изненађујуће да је пројекат био узвишен и спектакуларан. Претпостављало се да ће торањ бити улазни лук изложбе. У почетку, требало је да буде привремена структура, стварање Еиффеловог мора бити деинсталирано 20 година након завршетка изградње.

Еиффелова популарност

План изложбе објављен је пет година прије његовог отварања. Године 1884. Густаве Ајфел почео је да ради на пројекту огромне куле. Треба напоменути да је у то вријеме Ајфел већ био прилично искусан и признат инжењер: претходно је успјешно изградио жељезничке мостове (посебно, створио је неколико јединствених челичних конструкција), створио оквир и постоље за Кип слободе, изградио жељезничку станицу у Пешти, жељезнички надвожњак на југу Француске. Због популарности инжењера о дизајну торња врло брзо је постао познат.

Конкуренција изложбених пројеката

Истовремено је почео да прима и предлоге за изложбу уређаја. Такмичење изложбених пројеката отворених 1886. године, предложено је 107 радова. Неке прилично необичне опције су понуђене, на пример, џиновски гиљотински споменик као симбол жртава револуције. Еиффел је представио више од 5.000 цртежа детаља куле. Већина његових конкурената је одбијена, јер су имитирали Еиффелов пројекат.

Извор инспирације

Идеју о торњу Еиффел је преузео од два инжењера, Маурицеа Кехлен-а и Емила Нугиера. Ови људи су радили у Еиффеловој фабрици челика у близини Париза. Заслуга Густава Ајфела је да је, на основу сирових нацрта, створио пројекат невероватних размера, који је постао уметничко дело иу смислу инжењерства иу смислу архитектуре: кула се истиче својом префињеношћу и елеганцијом. Занимљива напомена: Ејфел није успио положити пријемне испите за упис на Паришку политехничку школу, али се школовао у Паришкој школи за умјетност и обрт, што је утјецало на развој његовог умјетничког укуса.

Протест креативне интелигенције

Усвојен је Ајфелов пројекат, али свима се није свидио. Многи конзервативно оријентисани представници француске културе су пројект доживљавали непријатељски. У једној од француских новина управнику изложбе појавило се љутито писмо које је захтијевало да се избјегне изградња „гвозденог чудовишта“ у центру Париза, што је угрозило класични прастари стил града.

Иронично о пројекту, зграда је названа "костур звоника" и, сасвим очекивано, Бабилонска кула. Писмо су потписали Гуи де Маупассант, син Александра Думаса, Паул Верлаине. Ајфел је тада уложио много времена и труда да смири и заустави љутите нападе огорчених културних личности.

Изградња

Упркос свим потешкоћама, Ајфел је успела да настави са изградњом куле. Изградња је завршена за мање од двије године. Радови су завршени тако брзо захваљујући детаљним цртежима који показују локацију делова, рационалну организацију рада, коришћење напредних технологија по тадашњим стандардима, висококвалификоване раднике. Поред тога, већина делова је направљена унапред, претходно су направљене рупе за монтажу. Више од 70 научника, инжењера и менаџера радило је са Еиффелом. У знак захвалности за то, њихова имена су запечаћена на четири стране парапета испод првог слоја.

Темељ. Напредна искуства генијалног инжењера

За оснивање торња ископана су четири петметарска јама (за сваки носач). Због близине темеља будуће куле Сеине, Еифел је користио методу коју је измислио приликом изградње мостова: у подруму су постављени кесони, у које је притисак био под притиском, што је штитило радилиште од инфилтрације подземних вода и омогућило радницима да лако дођу до тла.

Тврда фаза: први ниво

Велики напор коштао је Ајфел и његове колеге да инсталирају локацију првог слоја. Четири потпорне ноге, за које се зна да су под углом у односу на површину земље, а полови првог слоја требало је држати на великим шумама дрвета. Косе држач се држи на цилиндрима од метала са унутрашњим песком. Пијесак се изливао у малим порцијама, што је помогло да се постепено постигне правилан нагиб сваке ноге торња. Овај рад је завршен хидрауличким уређајима у подножјима сваког од потпорних ногу, чиме је коригован њихов коначни положај. На тај начин је њихов положај прилагођен појачању првог ката.

Када је платформа била постављена тачно паралелно са земљом, лифтови за подешавање су били уклоњени, платформа је била причвршћена за носаче, а сав посао је касније извршен на првом и изнад.

Први лифтови

Први лифтови Ајфеловог торња, чије фотографије одушевљавају многе и буди неодољиву жељу да га бар једном у животу виде, радили су уз помоћ хидрауличних пумпи. Два лифта која су инсталирана 1899. године и даље су у функцији. Налазе се у западном и источном дијелу торња. Године 1983. опремљени су електромоторима, али оригиналне хидрауличне пумпе из времена Ејфела су сачуване, може их било тко прегледати.

Леон Еду Лифт

Стварање лифта између другог и трећег нивоа Ејфела је обавезно његовом колеги студенту Леону Еду. Лифт је био систем од две кабине за балансирање. Горња кабина била је хидраулички управљана, а доња је служила као противтежа. Усред пута (на надморској висини од око 175 метара), путници су били присиљени да се преселе у другу кабину. Овај систем је радио и до 1983. године, затим је постављен електрични лифт на локацији лифта Леон Ед.

Први успон на прве кораке

Брзи темпо градње погодио је Парижане. Мање од 26 мјесеци након почетка рада, неколико званичника (оних којима је дозвољено здравље), на позив Ајфела, су се успели на првих 1.710 корака.

Крај изградње и први тријумф "Гвоздене даме"

Изградња Ајфеловог торња, чију фотографију можете видјети у чланку, довршена је 1889. године. "Гвоздена дама" за пола године изложбе привукла је више од два милиона посетилаца, а до краја 1889. године пројекат се исплатио више од половине.

Развој технологије и спашавање од демонтаже

Као што је већ напоменуто, Еиффелов опус је морао бити демонтиран 20 година након његове инсталације. Међутим, развојем технологије за конструкцију генијалног инжењера пронађене су многе апликације. Тако је 1898. одржана прва телеграфска комуникација између куле и Пантеона, удаљена четири километра. Генерал Фоуриер је 1903. године користио објекат за своје експерименте са бежичном телеграфском комуникацијом, након чега је објекат постао користан за војску. У том смислу, "Гвоздена дама" је спашена.

Године 1906. у кули је организована радио станица, а 1907. године инжењер из Русије, Ромеико-Гурко, предложио је дизајн огромног електричног сата на Ајфеловој кули, који је усвојен и имплементиран. Као резултат тога, Густаве Еиффел продужио је закуп своје зграде за још 70 година.

Даљњи догађаји само су допринијели да се кула на њеном мјесту остави на неодређено вријеме: радио пресретање, изведено уз помоћ торња, спасило је француску војску током непријатељстава Првог свјетског рата.

Технологија није стајала мирно, радио се наставио развијати, а од 1922. године радио се чврсто населио, појавио се програм Еиффеловог торња. Године 1925. прво су покушали да емитују телевизијски сигнал из торња. Стабилна телевизија емитована је 1935. године. До данас, торањ је неколико десетина антена радио и телевизијског емитовања.

На крају, није било говора о растављању куле.

Еиффелов торањ данас

Данас се за рад Еиффела брине посебна организација одговорна за одлуку градске управе. Компанија прати изглед куле, осветљење (на торњу има око 100.000 расветних лампи), обезбеђује његово коришћење у рекламним кампањама. Занимљиво је да се сваких 7 година користи 57 тона боје како би се торањ заштитио од корозије.

Уређај и дизајн

Ајфелов торањ има три нивоа. Висина сваког од њих је 60, 140 и 275 метара. На првом нивоу можете посетити ресторан, на другом је редакција новина, на трећем је била Ајфелова канцеларија. Иначе, када је ријеч о канцеларији, треба напоменути да је соба још увијек сачувана и отворена за јавност од 2015. године.

Конструкција куле осигурава њен стабилан положај у свим временским условима: конкавни носачи не дозвољавају торњу да одступи за више од 12 цм чак и код најјачих ветрова који се јављају у овом појасу, а љети на највишим температурама деформација не достиже цифре изнад 18 цм. Питате се колико метара је Ајфелова кула? Ово је сада и размотрите.

Висина

Висина Ајфелове куле данас - 324 метра. У почетку је имала висину од 300,65 метара. Торањ је одрастао захваљујући новој антени.

Остале занимљиве чињенице

Желео бих да расветлим неке занимљивије чињенице о овој прелепој структури. Тако

• Еиффелов Опус има сопствену патентирану боју - Еиффел Бровн, његова особина је бронзани тон. Претходно се боја торња неколико пута мијењала: “Гвоздена дама” била је жута, окер и чак црвено-смеђа у разним временима.
• Гуи де Маупассант је често посјећивао ресторан који се налази на првом нивоу. За изненађене упите о томе зашто је вечерао на мјесту које му се толико није свиђао, рекао је да само одавде кула није видљива.
• Неколико дана прије Хитлеровог доласка након хватања Париза, лифт у кули изненада није успио. Након ослобођења града, он је такође изненада зарадио. Разлог је још непознат.
• Еиффел није био само генијални инжењер, већ иу савременим терминима компетентан маркетиншки стручњак и популаризатор. Убедио је композитора Цхарлеса Гоунода, који је недавно замерио изградњу "гвозденог чудовишта", да нешто компонује у торњу. Као резултат тога, радници су подигли клавир до куле. Тада је Цхарлес Гоунод написао свој "Концерт у облацима".
• За све године постојања куле (више од 120 година) продато је и купљено више од двадесет пута.
• Важно је напоменути да за ову годину обилази око 7 милиона туриста, понекад и до 30 хиљада дневно. Само да би се одштампале улазнице, потребна су вам 2 тоне папира.
• Чињеница да је Ајфелова кула у браку је невероватна! Године 2007. била је удата за Ерицу Ла Брие, америчку држављану. На свадби је присуствовало неколико дјеверуша. Наравно, власти нису признале брак, али је невјести било допуштено да промијени име. Сада се зове Ериц Ла Тоур Еиффел.

Како доћи до знаменитости?

Већина туриста је заинтересована за место где се налази Еиффелов торањ у Паризу и како до њега доћи.

Налази се на територији поља Марс испред моста Јена. Тачна адреса Ајфелове куле: Цхамп де Марс, 5 Авенуе Анатоле Франце, Парис.

Када путујете подземном жељезницом, требали бисте сићи ​​на станици Бир-Хакеим на линији 6, до насипа Бранли, одакле до торња сасвим близу.

Алтернативни пут је станица Троцадеро на линији 9. Овдје морате мало прошетати: морате ићи на Трг Троцадеро и проћи кроз вртове Троцадеро, само ћете морати пријећи мост преко Сене (назив моста је Порт д'лена) да буде на мјесту.

Друга алтернатива је да сиђете на станици РЕР Цхамп де Марс Тоур Еиффел на линији Ц приградских железничких возова у Паризу.

Такође је могуће ући у поље Марс на Ецоле Милитаире станици и кратком шетњом до одредишта.

Аутобуси су нумерисани бројевима 42, 69, 72, 82, 87, а налазе се на Ајфеловој кули.

Када посјетити

Током лета, радно време торња је од 9:00 до 00:00, зими, од 9:30 до 23:00. Ако имате времена и средстава, наоружајте се фотоапаратом и покушајте доћи и дању и ноћу: поглед из Еиффеловог торња у Париз је лијеп у оба случаја.

Хотели

У близини поља Марс можете пронаћи многе хотеле са погледом на Ајфелов торањ различитих нивоа услуга и трошкова живота. Размотрите неколико различитих опција.

ПуллманПарисТоурЕиффел - има четири звездице и вероватно је најближа опција торњу. Већина соба са балконима нуди прекрасан поглед на главну атракцију Париза и околине. Хотел се налази поред раније поменуте станице Бир-Хакеим и продавнице. У близини се налазе бројни мали кафићи. Недостатак хотела је што се Ајфелова кула не види директно из прозора, а „Гвоздена дама“ може се дивити само са балкона. Собе овдје коштају од 200 еура дневно.

Мерцуре Парис Центре Тоур Еиффел. Хотел има четири звездице, а пут до Еиффеловог торња трајаће само око два минута. Са горњих спратова хотела можете уживати у јединственом погледу на Ајфелов комад. К услугам гостеј фитнес-клуб и бар. Цијена по дану - 130 еура.

Схангри-ЛаПарис. Одмах треба рећи да је овај хотел скуп. Хотел Палаце се налази у згради која је у прошлости била резиденција принца Роланда Бонапарта. Данас је објекат заштићен као споменик архитектуре. Налази се на обалама Сеине на удаљености од пола километра од Ајфелове куле. Цена одговара статусу - од 900 евра дневно.

Дел'авре. Хотел се такође налази у центру града. Гостима су на располагању удобне собе са оригиналним дизајном. Налази се 700 метара од Цхампс де Марс. Цијене ноћења по ноћењу - од 90 еура.

ЛеМаркуисЕиффел. Хотел са укусно уређеним собама у мирном подручју. Пут до Еиффелове куле пјешице траје око седам минута. Цена по дану - од 190 евра.

Чланак ће бити користан и занимљив не само за оне који само иду на путовање, већ и за посету паришкој лепоти. Упознавање са њим гарантира незаборавно искуство.