Сазнајте шта да радите ако се вијак заглави. Како одврнути?

Ако сте отворили овај чланак, то значи да иза вас стоје снажне речи, узели сте се у руке и донели одлуку да нађете одговоре на питања: „Шта урадити ако се вијак држи? Како га одврнути? ”Покушајмо разумјети овај проблем.

Вијак се заглавио: како одврнути?

Поправка је тешка, замјена резервних дијелова комплицирана је корозијом метала или хидратизираним жељезним хидроксидом из баналних разлога. На пример, током инсталације у фабрици или током претходне поправке, бескрупулозни занатлије игнорисали су обраду мазива (Мовил ​​или маст). Као резултат операције, вода је дошла испод конца. То је изазвало попуштање површине вијка и матице, чврсто их приањајући за нови молекулски спој. Сваки ентузијаст аутомобила бира одговарајућу методу за рад са заглављеним вијцима или користи комбинацију метода предложених у овом чланку. Зато размотрите неке од њих.

Употреба растварача

Нема безнадежних ситуација. Прерано је да се ухвати у коштац са алатком за сечење док не знате шта да радите ако се заглави. Сваки моториста у свом арсеналу има неколико течности које имају способност да се носе са хрђом. Први у низу растварача ће вероватно доћи на памет значи "ВД-40". Ово је аеросол, који је у стању да продре своје компоненте у микро празнине и раствори рђу. Ако ова опција није доступна, практично у свакој гаражи ће постојати средства као што је антифриз, кочиона течност бели алкохол, керозин, Цоца-Цола, у екстремним случајевима, можете узети етилен гликол. Са последњом супстанцом морате бити веома опрезни. Заштитите слузокожу очију и респираторног тракта.

Навлажите матицу одабраним флуидом тако што ћете га омотати крпом натопљеном истим раствором. Тада је потребно све то оставити да се неко време пробије у микрокранице. Даље, након што сте ударили вијак или матицу, можете уништити омекшану хрђу. Након тога, можете почети да се одвртате. Важно је напоменути да, ако је вијак или сворњак уврнут вертикално у тијело (чак и доле и сипати растварач), није их лако одврнути. Али ипак, не подцењујте капиларни капацитет течности, нарочито у лабавој подлози за рђу. Ви само требате пронаћи начин да поправите крпе на глави вијка или вијка. И такође идите на већ предложени пут.

Бавећи се поправком подвозја аутомобила, врло често можете наићи на проблем када се заглавите на вијку на полици. Шта да радим Углавном доњи део фронт Струтс фиксиран у чашу. Према томе, растварач се може сипати директно у њега. Важно је да не оштетите гуму на полицама, јер хемија може да реагује са њима и да их раствори. Онда се морате промијенити и стајати.

Термални метод

Ако предложена опција са растварачем не даје резултат, онда се исплати испробати термалну методу. Загријавањем матице на вијку можете повећати производ. У овом случају, постоји шанса да се то откине. Ако је вијак постављен у кућиште, ова опција се такође може користити. Загревање производа ће незнатно промијенити структуру хрђе, а повећат ће се и могућност одвртања већ хлађеног вијка. За топлотну обраду можете користити плински пламеник. Међутим, стицање вјештине руковања таквом опремом није тако једноставно. Потребно је време. Одлична алтернатива може бити туристички гасни горионик. То је јефтиније и лакше за руковање. Треба напоменути да је током рада неопходно строго се придржавати сигурносних правила како би се избјегао пожар.

Још једна шанса да се сачува животни век производа ће бити оштро замрзавање завртња специјалним спрејом. Међутим, користе га само професионалци. У свакодневном животу његова употреба је непрофитабилна, јер је супстанца прилично скупа. Набавити га за увијање неколико вијака нема смисла.

Механички начин

Начин отпуштања матица и одвијања вијака је такођер важан за оштрину. Користимо принцип "не наносити штету". Дакле, заглављен са вијком. Како га одврнути? Да бисте то урадили једноставним кључем са отвореним крајем, пун је огреботина на рукама и „лизаних“ ивица производа. За ово се уклопи још кључ кључа. Он ће задржати ивице и помоћи у стварању више напора када се одврне. Потребно је вршити притисак на кључ чак и полугом постепено, повећавајући амплитуду (као да се њише и уништава хрђу).

Размотрите други механички метод. Узимамо га у ситуацијама када су и температура и хемикалије немоћне. Ако се вијак не може одврнути од тела, можете покушати да га додирнете. То радимо у смеру ротације конца уз помоћ длијета, као да га ротирамо.

Ако овај поступак не доведе до успјеха, вијак се може избушити. Како ово изгледа? Користимо сврдло мањег пречника од производа, како не би покварили навој. Али чак и ако се то догоди, немојте се узнемиравати. Конац се може подесити помоћу славине.

И то морате знати.

То је сасвим друга ствар када се вијак за прекидање заглави у самом блоку. На први поглед може се чинити да је извлачење непремостив задатак. Али не за нас. Ако се донесе одлука да се промени Хоб, али вијак спречава ову акцију, спашава се доказана метода. Можда ће вам требати танак диск под кутом (125 мм) хацксав и, што је чудно, ударити. Употреба прва два алата је јасна и логична. Али, пробијач ће бити у стању да пружи непроцењиву услугу за гурање. Постоји могућност да приликом уклањања вијка остане на тијелу. Стога, нажалост, али његово даљње извлачење ће се одвијати у дијеловима. Резањем ситних комада пила, избацивањем остатака производа тупом бушилицом, можете ослободити суспензију.

Дакле, погледали смо неколико опција како да реагујемо када се вијак заглави. Како га одврнути? Ово за вас није проблем.