Уље за испирање: цене, прегледи, упутства

Мотор аутомобила је његово срце, а моторно уље је као крв. Што је боље бринути о мотору, то ће дуже задовољити поуздан рад. Правовремена замјена уља осигурава стално подмазивање свих дијелова главне јединице. Током замене, често се препоручује испирање мотора са специјалним уљем за испирање.

Питање “да се опере или не да се опере?” Дуго се расправљало. Постоје заговорници сваке верзије и сви дају разумне аргументе. И сваки власник аутомобила мора да реши ово двосмислено питање и на време. Хајде да покушамо да утврдимо која је врста уља за испирање, како се користи и да ли треба да се ради.

Основне особине

Уље за испирање је нафтни производ са одређеним физичко-хемијским својствима, којим се мотор пере од старог уља и свих врста наслага. Какво год уље буде уливено у мотор вашег аутомобила, након неког времена почиње да губи својства подмазивања. То значи да сви унутрашњи делови добијају повећано оптерећење услед трења.

Осим тога, у моторном уљу с временом добијате разне производе мотора, баби, формиране од трења дијелова. Све ово увелико погоршава пуни рад. Треба напоменути да је модеран синтетичка уља осим повећаног ресурса за рад, посједују и пакет детерџената. Упркос томе, испирање мотора се и даље препоручује за употребу, али не у свим случајевима.

Кључне карактеристике

Уље за испирање има бројне карактеристике које му омогућују да испере мотор високе квалитете, припремајући га за сљедећу утрку. Најважнија ствар је њена мања вискозност. Обично је то 2-4 пута мање од мотора. Због тога уље продире у најудаљеније дијелове унутарњег простора мотора иу сваки маслоканал. Међутим, за продор је само део главног задатка, такође је потребно испрати прљавштину, а онда је понети са собом и донети ван. Ово подразумева следећа својства:

- Способност растварања депозита. Што је већа, то је више чађе и седимента након испирања.

- Способност да апсорбује "смеће".

- Способност да се издржи одређени састав и својства, такозвана стабилизација . Захваљујући овом квалитету, уље за испирање задржава своје параметре и успјешно се носи са својим задацима.

Уље за испирање "Лукоил"

Компанија "Лукоил" се одавно доказала као одличан произвођач квалитетног уља. Лукоил уље за испирање има сва својства својствена висококвалитетном испирању: топљивост, детергентност и дисперзија. Основа лежи минерал оил са додатком посебног пакета детерџената, који вам омогућава да релативно брзо очистите мотор аутомобила од било каквих наслага и производа рада, као и да их доведете ван.

ЛУКОИЛ уље за испирање, што потврђује ово упутство, треба користити на следећи начин:

- Старо уље треба исушити из врућег мотора или загријати на празном ходу пола сата.

- Уљно уље "Лукоил" се улије у систем на минималну разину на мјерној шипки за уље.

- Онда 10-15 минута мотор ради у празном ходу.

- Након тога, мотор је пригушен, испирање је темељито опрано.

- Редовна замена уља и филтер за уље.

Важно је! Не користите гас током испирања! Само идле.

Лукоил уље за испирање се продаје у канистерима од 4 литре. Ова запремина је прилично погодна за већину домаћих аутомобила. У случају веће потребе, увек можете купити две или више бочица. Неки возачи двапут испирају мотор, сваки пут сипајуци ново уље.

Разноврсност произвођача

Чистачи мотора се продају код многих произвођача. Ово је, као што је већ поменуто, Лукоил (уље за испирање, цијена 4 литре од чега је око 250 рубаља), постоје и брендови као што су ТНК, Лукоил, ОилРигхт, МПА-2, МПТ, Иарнефт, Спецтроил и други. Што се тиче својстава ових прања, пишу се различите ствари, постоје и компаративни тестови, где су лидери често Лукоил ауто уље за испирање. Тешко је проценити поузданост ових информација, а на званичним сајтовима производних компанија пишу искључиво о предностима свог производа.

Међу иностраним произвођачима углавном има 5-минутних брзина. Ово је обично боца од 300 мл која садржи сет детерџената и адитива за чишћење. Алат се додаје у старо уље непосредно пре замене. А онда мотор ради 5 минута у празном ходу, након чега се све стапа. Популарни произвођачи брзог прања су Хи-Геар, Абро, Ликуи Моли, Винн'с.

Обавезно исперите

Можете дуго расправљати о томе да ли да се опере или не испере. Свака особа ће морати самостално одлучивати. Стога разматрамо оба мишљења. И прво, наглашавамо ситуацију када се препоруча да се испире уље без грешке.

1. Када купујете аутомобил са великом километражом. Конкретно, када су услови службе и операције непознати.

2 У случајевима када је антифриз из неког разлога ушао у мотор, уље или гориво лошег квалитета.

3. Када дође до промене уља од једног произвођача до другог. Поготово ако планирате попунити квалитетнију и скупљу нафту.

Тајне висококвалитетног прања

Различити произвођачи имају различито вријеме рада с производом у празном ходу. Негде је 10 минута, а можда и 30 минута. То не значи да је једна нафта 3 пута боља и бржа од друге. Уље за испирање, чија се цијена може значајно разликовати од различитих произвођача, има различите квалитете. Отуда прва тајна.

Када користите испирање мотора, строго се придржавајте упутстава за употребу. Постоје одређени типови уља за испирање, код којих је потребно поновити циклус неколико пута без замјене производа. Наравно, треба вјеровати само поузданим произвођачима који су се одавно доказали на тржишту.

Практично свако уље за испирање мотора ће дати најбољи учинак на врући мотор и након максималног времена рада наведеног у упутству. У исто вријеме, противници испирања увјеравају да изазивају посебно оштећење мотора тијеком дуготрајне употребе.

Када је испирање мотора неефикасно?

Постоје ситуације када се чак и присталице прања мотора прије замјене уља слажу с ниском учинковитошћу:

1. Нови аутомобил са модерним потпуно синтетичким уљем.

2. Постоји замена "синтетике" "полу-синтетиком" након кратког периода, до 5.000 км.

Зашто, на крају крајева, многи не препоручују испирање мотора приликом замене уља? Неке течности за испирање врло темељито испиру накупљене остатке. Истовремено, отприлике 10-ти део уља се не испушта из мотора, већ остаје на дну корита уља. А када се улије ново чисто уље, мијешање се врши и са остацима прања и резултатима чишћења.

Сматра се да је најбоља опција за прање иста уља, која ће се сипати након замјене. А испирање се користи само као јефтинија опција. Али ово је погрешно мишљење, јер поред комплекса детерџената, неопходни су и мањи вискозитет и други квалитет, који омогућавају не само прање, већ и изношење прљавштине.

У ретким случајевима озбиљне контаминације, уље за испирање треба користити након механичког чишћења мотора. Ово се углавном односи на старе и дотрајале моторе, као и на јединице за поправку.

Закључак

Флусх или не исперите мотор приликом замене уља - сваки возач ће морати самостално одлучивати. Међутим, познавање карактеристика састава и могућности различитих производа, олакшати избор. Лукоил уље за испирање, чије оцјене инспирирају повјерење, била би добра опција.