Брзи воз "Сапсан": шема. Сапсан - путовање у будућност

Сапсан је брзи електрични воз који производи Сиеменс. "Руске железнице" потписале су уговор са компанијом за снабдевање аутомобилима који возе на релацији Москва-Санкт Петербург-Москва. Електрични воз хармонично комбинира модерну технологију и удобну схему слијетања. "Сапсан" је један од првих возова у Русији који су стекли толико популарности међу путницима.

Опште информације

Тренутно, руске железнице поседују 16 електричних возова.

До средине 2015. године воз је такође радио на релацији Москва-Нижњи Новгород-Москва. Због диференцијала једносмерне струје у следећем делу, електрични воз није могао да достигне велику брзину. Трошкови кретања Сапсана на овој рути се нису оправдали. Одлучено је да се уклоне возови и пребаце на релацију Москва - Санкт Петербург.

Двоструки воз између два главна града је најдужи на свету. Његова дужина је око 500 м. 250 км / х је максимална брзина коју развија Сапсан. Шема укрцавања је организована на такав начин да путници не осећају нелагоду.

Цена карте зависи од сезоне, дана у недељи и датума куповине карте. Најниже цијене - за 45 дана, највише - непосредно прије путовања.

Уређај и унутрашњост воза

Редовни (не дуплирани) електрични воз има 10 аутомобила и 528 мјеста. Постоји подјела на прву, пословну и економску класу, у средини воза је аутомобил бистроа. Ово је стандардни распоред. Сапсан се разликује од уобичајених возова. Столице су прилагођене за дуга путовања, тако да се путници не осјећају уморно и неугодно. Електрични воз је потпуно прилагођен руској клими, у било које доба године одржава угодну температуру. У сваком аутомобилу постоји табла која информира о рути, тренутној брзини влака и температури у мору. Неки тоалети у тоалетима имају столове за пресвлачење за бебе.

Брзи воз "Сапсан". Вагон лаиоут

У главном аутомобилу су седишта прве класе: 4 места у ВИП одељку и удобне софе. Главно возило је праћено пословном класом са 52 седишта. У репу је туристичка класа, која се састоји од 51 сједишта и дјечјег одјељка с колијевком за бебе.

Преосталих 6 аутомобила економске класе имају по 66 мјеста. Ово је распоред. "Сапсан" је дизајниран тако да приликом уласка у аутомобил било које класе, путници могу користити свлачионицу и простор за одлагање пртљага.

У средини композиције налази се бистро са баром и 40 места у економској класи.

Посада и пратиоци електричног влака

Сваки Сапсан лет служи 24 висококвалификованих радника руских железница. Међу њима: стројар са асистентом, инжењер летења, водичи и управитељи, конобари и бармен. Машинисти и технички радници обучени су у Немачкој. Полазници имају посебну обуку из прве помоћи, сервиса и страних језика. Воз има добро осмишљену шему. Сапсан је дизајниран на такав начин да за сваког вагона постоји најмање једна стјуардеса.