Домаћи за мотоблок. Домаћи прибор и опрема за мотоблок

Убрзо након стицања сопственог сајта поставља се питање бриге за њега. Ако је његово подручје мало, онда то можете учинити са колицима са ручним алатом. Али то није увек згодно, и не могу сви то да ураде. А ако је сајт већи у величини, онда овде и уопште не радите без "помоћника". За спас многих власника долази мотоблок. Али овде се опет јавља проблем: како проширити његову функционалност? Наравно, можете купити готове фабричке додатке у истим трговинама. Главно је имати довољно новца за све. А ту је још једна опција: домаћа за мотоблок, направљена ручно. Минимум алата и материјала, мало рада - и уређаји су спремни. Главна ствар уз минималне финансијске трошкове. О томе шта и како можете направити - касније у овом чланку.

Шта се може направити?

Функционалност мотоблока је веома широка. Они зависе само од прибора који су прикључени на њега. Домаћи мотоблок су добра алтернатива фабричким механизмима. Најважније је имати мало маште и разумевања случаја. И можете направити скоро све.

За мотоблок можете направити властите руке:

• Плуг

• Култиватор

• Ок

• Цуттер.

• Сеедер.

• Мовер

• Раке.

• Траилер.

• Кашика (лопата).

• Бладе.

Ова листа се може наставити. Међутим, већ је јасно да импровизована опрема за мотоблок омогућава обављање свих врста радова на градилишту.

Кораци у производњи

Цео процес производње јединица за мотоблок властитим рукама може се подијелити у неколико фаза. Прво морате одлучити која опрема је потребна и које ће функције обављати. На пример, ако говоримо о приколици, онда у зависности од врсте извршених радова, дизајн може да варира. Самоходна колица за моторни блок могу поседовати способност да самостално истоварују терет. Ово је веома погодно када се ради о превозу расутих ђубрива, земљишта, жетвеног поврћа. У таквим случајевима, подизање тела и пражњење је много лакше него ручно истоваривање.

Следећа фаза - прорачун и израда цртежа. У овој фази, важно је да мотоблок и настала опрема могу радити "у паровима". Ово се односи на снагу, величину, начин монтаже и многе друге факторе.

Након припреме цртежа, када су познати потребни материјали и алати, можете наставити са њиховом припремом. Рад ће се обавити брже ако се све припреми унапред. У овом случају, нећете морати да одустанете од посла и одете у продавницу за детаље који недостају.

И тек када се заврше све фазе припреме, можете наставити са стварном производњом. Конструкција може потрајати доста времена и труда. Али резултат је вредан тога.

Потребни параметри

Прављење домаће израде за мотоблоцк, важно је узети у обзир факторе који ће омогућити да опрема правилно ради. Немогуће је саставити јединицу од сусједа који ради на трактору и спојити га с мотором који се не може зауставити. Параметри опреме и прикључака морају бити одговарајући. Стога је потребно обратити пажњу на следеће тачке:

• Повер тиллер. Дакле, за технику капацитета 4,5 литара. ц. терет од 250 кг ће бити довољан с обзиром на возача. На основу ове вредности могуће је израчунати масу превезеног терета у приколици, број дозвољених плугова и тако даље.

• Величина Земљиште у близини куће, чак и највећи, још увијек није поље. Дакле, сигурно постоје области у којима се велика опрема не уклапа. Штавише, велика (или обрнуто, уска) техника није увек згодна у раду. Не може проћи између стабала или, супротно томе, бити сувише уска за кревет. Потребно је унапријед размотрити сличне величине.

• Осигурати чвор за причвршћивање опреме на моторни блок. Може се причврстити на шарке, лежај. Потребно га је изабрати за вашу опрему.

• Начин причвршћивања појединих делова опреме заједно. Интегрисане јединице могу бити међусобно повезане заваривањем, заковицама, вијцима. Избор у овом случају зависи од расположивости алата, времена и способности.

То су главна питања која треба размотрити. Али не и једини. У процесу прављења домаће израде за мотоблок биће много питања и нијанси које треба пажљиво размотрити како би се донела исправна одлука.

Траилер мануфацтуринг

Један од најпопуларнијих домаћих производа је приколица. Може се сматрати најосновнијом јединицом за рад са мотор-блоком. Као што је већ напоменуто, потребно је започети са припремом цртежа и калкулација. Дизајн се може разликовати у зависности од жеље, маште и расположивог материјала.

Први корак је припрема оквира. Оквир је направљен правоугаоног облика са обавезним уметањем укрућења. Постоје места на која ће се спојити елементи шасије и прикључак на мотоблок. Подвозје се најчешће монтира на самонаметнутој главини (арматуре заварене на оквир).

Затим направите шасију за директно причвршћивање. Овде се може користити систем лежаја или осовина, у зависности од дизајна приколице. У другом случају, боље је извршити монтажу која се може скинути, него заварити. То може бити потребно приликом поправљања (замене) осовине.

Механизам спојнице је лакше припремити. Треба само да се причврсти за приколицу. Обично се причвршћује на комад металне цеви, која је заварена за оквир колица.

Следеће иде ка телу. Користи се за овај челик, нерђајући челик или поцинковано. Важно је израдити укрућења на дну и са страна. Обезбеђује место за возача.

ДИИ плуг

Реалност је домаћи плуг за мотоблок. Само у овом случају важно је пронаћи тачне и исправне цртеже. Од тога ће зависити квалитет обраде.

Сама сечива обично је направљена од челика дебљине 3 мм. Важно је правилно га савити. Да бисте то урадили исправно ће вам помоћи предложак из уобичајене металне цеви.

За сталак узети металну плочу, чија дебљина није мања од 10 мм. Степен пенетрације је регулисан мјестом постављања сталка на носачу. Угао орања одабире се нагибом мотоблока. У ту сврху се може користити вијак за подешавање.

Тло сече и формира слој лемежа. Традиционална верзија је двострана конструкција. Али можете изабрати модерну верзију самозатварајућег плуга. У првом случају, потребно је периодично оштрити опрему. То ће омогућити равномјерно попуштање тла, резање коријења корова.

Домаћа косилица за мотоблок

Могуће је направити косилицу од импровизираних опција. У овом случају, за почетак оквира је направљен. Најчешће се као почетни материјал узима метални угао 40к40 мм. Понекад узимају базу из фабричких косилица. Али ово је скупља опција.

Лежајеви на којима је монтирана осовина за точкове причвршћени су на готов оквир. Након тога се причвршћује радни дио. Тип зависи од његовог типа косачице: ротационе, сегмената или повезан са вагоном. У акцији се може управљати ланцем од редуктора моторне пиле. У случају ротационе косилице узимати металне дискове, између којих се причвршћују ножеви. У другом случају, ножеви су постављени на металну шипку. Точак је причвршћен за металну шипку (погодну за стару колица за бебе), коју погони ПТО из опреме. На овој самопослужној косилици за мотоблоцк спреман.

Правимо култиватор

Самостални култиватор за моторни блок израђен је од челичног лима величине 150к150 мм. Глодало је израђено од плоча од 250к40 мм. Плоче су повезане у парове у облику резача. Обично их причврстите вијцима. Затим узмите две металне цеви, које су међусобно повезане спремницима. Цела конструкција је причвршћена на осовину мотоблока.

Хомемаде думп

Још један популаран уређај за мотоблок је оштрица. Може се користити за чишћење снијега, изравнавање тла. Основа је савијена од челичног лима дебљине 1-2 мм. На њега су причвршћена вертикална ребра за укрућење дебљег метала.