Коњи: пасмине, њихове фотографије и опис

Коњи тешких камиона - најјачи и највећи од бројних чланова коњске породице. У свету има око 250 коњске пасмине. Око 40 њих је класификовано као тешки камион. Моћни, лијепо изграђени, доброћудни дивови изазивају стално дивљење код већине људи.

Хистори оф

Тешки коњи су своју историју започели у средњем веку. Масивни витезови у тешком оклопу и исто тешко оружје били су прави изазов за леђа и ноге коња. Мали коњи за такав рад нису били погодни. Потражња за борбеним коњима способним за ношење тешке тежине, одредила је уклањање првих коњица.

Према сачуваним описима, раст коња је достигао два метра, жива тежина - до једне тоне, брзо су се уморили, нису били прилагођени брзој вожњи, нису могли скакати.

Са већим или мањим степеном вероватноће, потомци тих коња укључују савремени енглески шире, француски перцхерон или белгијски брабанцон. Животиње имају снажан и истовремено складан изглед, мирно расположење и невероватну снагу.

Тешки светови

Узгајани коњи тешког промаја узгајани су за употребу у тешким економским радовима, укључујући и транспорт робе. У различитим земљама, створене су и побољшане тешке расе. Иако је изведено укупно велики број њих, основа је састављена од енглеских глуетсдала и шаха, белгијских барбана и француских Персхерона.

Већина савремених пасмина узгајана је на основу ових коња. Само мали део има свој изворни извор. Ево неких од њих:

• Суффолк, једна од најстаријих енглеских пасмина. Упркос масивности (до 900 кг), коњи имају живахан темперамент, марљиви су у свом раду и савршено држе тело.
• Јутландска пасмина (или данска тешка тежина) је подигнута у седмом веку на полуострву Јутланд за данске витезове. Ово су снажни прелепи коњи зеленог одела.
• Бретонски коњ, раса преко 4000 година. Постоје две верзије порекла ових здепастих, кратких ногу, моћних и веома покретних бретонаца. Један по један - коњи су у Француску донијели Аријски имигранти, други су потомци ратних коња које су келтски ратници узгајали.

Ратници Русије

Познати тјаж, узгајан у Русији (Совјетски Савез), укључује расу Владимира, совјетских и руских возила. Практично сви коњи руских тешких коња узгајани су на бази европских пасмина.

Ипак, узгајивачи су успели да створе јединствене групе раса животиња. Компактна и пропорционална физика их разликује по позадини оригиналних стена. Зоотехничари су се фокусирали на узгој коња, прилагођени локалним условима, непретенциозни и издржљиви, са добром вучом.

Посебна пажња посвећена је добрим манирима. Одабир је извршен пре одбацивања ждребади. Злонамјерни и неповјерљиви људи су одмах одбијени и не смију се користити за узгој. Такви строги захтјеви су потпуно оправдани - особа се не може носити с тврдоглавом и несташном машином тежине готово једне тоне.

Руссиан хеави

Руска тежина је пасмина коња која је најпогоднија за рад у приватним домаћинствима. Мали и јаки, они мирно и мирно раде најтежи посао. Савршено за транспорт робе преко неравног терена. Сукладна и доброћудна природа омогућава вам да управљате њима, чак и децом.

Бред пасмина се заснивала на стоку белгијског Арденса. Велике, али веома нехармоничне животиње. Узгојна пасмина почела је прије више од стотину година. Пасмина је званично призната 1952. године. Био је веома распрострањен територија Русије.

Руски коњи су идеално прилагођени локалним условима. Кратак опис:

• одело је црвено, црвено-браон, ретко браон и заљевно, још рјеђе - црно;
• жива тежина пастува у просеку - до 700 кг, кобиле - до 650 кг;
• висина - до 150 цм (припадају групи малих тешких камиона);
• екстеријер: сува, лагана глава, са широким чела; мишићни врат; широки гребен; широка, дуга леђа; круп рачваст, широк; ноге су суве, средње дужине, обласост на њима је мала.

Владимир бреед

Резултат узгоја ове пасмине био је јак и несташан коњ. Владимирски тешки камион пролази без терета на касу на удаљености од 1600 метара у три минута. Оптерећење и по тона, могу потрошити пет минута на 2 километра.

За оплемењивање, локално становништво кобила је истовремено коришћено са енглеским пастувима двију пасмина - кладама и шумама. Постојала је тешка селекција за консолидацију главних економски корисних особина: снага и издржљивост. Регистрована пасмина 1946. Опис:

• одијело, рјеђе црно или црвено, коњи могу имати трагове на ногама и глави;
• жива тежина пастуха у просеку до 760 кг, кобиле - до 600 кг;
• висина - до 165 цм;
• екстеријер: глава је велика, закачена; врат је висок, дуг и мишићав; дуги, високи гребен; понекад мекана широка леђа; сапун рачваст, широк и дуг, ријетко опуштен; ноге су дуге, суве, са значајним областима, склоне мушици.

Карактеристична карактеристика тешког камиона Владимир је његов широк степен, са великим заробљавањем простора и високим ношењем. Ови моћни коњи изгледају невероватно у првих три.

Совјетски тешки камион

Ова пасмина је добијена као резултат укрштања локалног стада коња типова упртача различитог порекла са белгијским Брабанцонсима.

У поређењу са Брабанцом, представници нове пасмине су се разликовали по сувоћи, покретљивости, мањим димензијама, хармоничној структури. Званично, совјетска тешка возила су регистрована 1952. године. Кратак опис:

• Одело - црвено-цхалаиа, црвено, ретко - баи-цхалаиа или баи;
• жива тежина пастува - до 800 кг, кобиле - до 650 кг;
• висина - 160-170 цм (припадају групи великих тешких камиона);
• екстеријер: глава средње величине; мишићни врат средње дужине; низак и широк гребен; широка леђа, понекад опуштена (мека); круп рачваст, опуштен; ноге су јаке, суве, средње дужине.

Сталлион Форце је препознат као апсолутни прекидач рекорда у раси, који је био у стању да носи терет од 22991 кг и тежак 35 метара. Марес има веома високу млечност. Кобила Рован постала је рекордер за принос млека, дајући 338 дана лактације 6138 литара млека.

Цомпетитион

Тешки коњи се тестирају на посебним такмичењима. У Совјетском Савезу (касније у Русији), посебан такмичарски програм открио је најефикаснијег коња.

Програм је укључивао три одвојене врсте:

• Први задатак је да крену на удаљености од два километра са теретом од једне и по тоне. Потисак је 50 кг.
• Друга вежба је ходање истих два километра, али сада са теретом од четири и по тоне. Напор је много већи и износи 150 кг.
• У последњој мисији, коњ вуче девет тона на удаљеност коју може покрити. Потисак достиже 300 кг.

За сваку вежбу учесници добијају поене (узимајући у обзир време). Победник је коњ са максималним бројем поена.

Занимљиво је гледати било која коњичка такмичења, поготово када почне тешки камион. Коњи (такмичење је увек стресно за животињу) осећају атмосферу и пре-стартну вреву. Неки су спремни да скину и повуку терет са максималном брзином. Други, као да се труде, покушавају да се помакну, а затим подигну брзину.

Такмичења, узбудљива на врућини страсти и забаве. Огромне, јаке, дивне животиње, напрежући мишиће и гурајући се снажним ногама, истежу рамене линије и мењају тежину невероватне тежине.

Сваки возач познаје своје коње, своје снаге и слабости. Припрема за тестирање је тежак и мукотрпан процес. Животиње су обучене и на вучи и на издржљивости. Ови квалитети у коначници одређују побједника.

Усе оф

Наравно, више не постоји таква хитна потреба за живом силом као на почетку прошлог века. Али и данас тешки коњи проналазе своју примену. У тешко доступним мјестима боравка, на сјечи, на приватним фармама, кумисним фармама, узгајају се за месо.

Чистокрвни тешки камиони се такође широко користе за побољшање локалних залиха. Они чврсто преносе снагу, снагу и спољашње особине свог потомства.

Перспецтивес

Свака коњска пасмина је јединствена на свој начин и јединствена. Нажалост, ови дивови постају мањи сваке године. Очување генетског фонда је један од главних изазова за узгајиваче. Истовремено се наставља рад на унапређењу већ постојећих раса.

Консолидација у потомству економски корисних особина, отпорност на болести, непретенциозност према условима лишења слободе - постоји нешто чему треба тежити. Не постоји граница савршенства!