Како је стуб управљача и од чега је направљен?

Стуб управљача је интегрални део управљање аутом. Овај механизам је осетљив на најмањи покрет волана, померајући точкове у правом смеру. Безбедност возача и путника зависиће од њене употребљивости. Срећом, стуб управљача не пропада онолико често као, на примјер, филтер за гориво. Међутим, то не значи да је њен неуспјех потпуно искључен. Пре или касније може престати да функционише. А да бисте квалитативно поправили овај уређај, морате у потпуности знати његов дизајн. Овај чланак ће вам помоћи данас. Од чега се састоји уређај?

Од следећих делова се састоји од кола управљача аутомобила. Поред тога, пре поправљања потребно је одредити којој врсти припада овај уређај. У овом тренутку, модерни управљачки ступ (Газела, УАЗ) укључује читав низ механизама, укључујући:

• рукав;
• управљачки уређај;
• шарка;
• подлошке;
• ораси;
• болтс;
• осовина ступа управљача;
• лежајеви;
• спацер;
• прстенови за задржавање, заштиту и заптивање;
• цолумн;
• поклопац горње колоне;
• доњи поклопац колоне;
• ручице за пребацивање;
• вијци;
• волан;
• пин;
• дривесхафт;
• специјални носач ступаца;
• клин;
• прекидач паљења;
• тхруст васхер;
• печат;
• колона;
• подешавајућа матица.

Различити уређаји

У аутомобилима постоје три врсте шина. Први је механички ступ управљача. Сада се практично не користе у аутомобилима због повећања њихове масе. Други тип је хидраулички. Такви уређаји сада су инсталирани на најсавременијим машинама, укључујући домаће робне марке. Управни ступ УАЗ “Патриот” је овог типа. Следећа верзија ће бити електричне шине. Опремљени су аутомобилима, који се углавном користе на асфалтном путу. Њихова главна предност је поузданост. Ако аутомобил падне у јаму, не управљача, али електрични мотор неће успјети прије свега. Он је тај који преузима цео ударац и терет. Поправка овог дела је много јефтинија него поправка целог система управљања.

Где је везан механизам?

У зависности од типа, марке и модела аутомобила, постоје 2 носача управљача:

• Топ лоцатион . У овом случају, део је причвршћен за тело иза мотора.
• Доња локација Овде је механизам причвршћен на подоквир, по правилу, на дну. Такође се може поставити на тело и греду, али само на дно.

Закључак

Познавајући дизајн овог дијела, лако можете обавити поправке аутомобила. Одмах ћемо приметити да упутства за замену уређаја треба да буду погодна за одређену марку и модел машине. Чак и породица "класика" Волге (ВАЗ 2105-07) треба да се фокусира на свој приручник. Чињеница је да стуб управљача, упркос својој спољној сличности са сличним механизмима, има потпуно другачији дизајн у сваком појединачном случају.