Како замијенити филтар уља властитим рукама?

Процедура Замена уља у мотору ауто је прилично једноставан. Али постоје неке мале нијансе које треба узети у обзир током рада. Такође, информације ће бити корисне за почетнике који ће се први пут суочити са заменом. Размотрићемо како променити филтер уља и одредити интервале замене.

Неке опште информације

За подмазивање, хлађење и уклањање угљеника из мотора користи се посебан мазиво. Свима нам је познат као моторно уље. Може бити различите вискозности, квалитета и основе. Готово сви савремени аутомобили напуњени су потпуно синтетичким моторним уљима. Али у неким аутомобилима са великом километражом има смисла поплавити полу-синтетику. Минерална база тренутно није толико популарна и углавном је погодна за класике.

Најважнија ствар је квалитет уља, без обзира на његову базу. С тим се слажу сви - и искусни возачи и стручњаци. Друга важна тачка је интервал замене. Са овим затезањем се не исплати. Чињеница је да у току рада моторно уље губи своје карактеристике и већ није тако стабилно. Зато га треба мењати у прописаном року од стране произвођача. Обично је то 7-15 хиљада километара, у зависности од марке аутомобила, километраже и услова рада. Заједно са уљем које треба заменити и филтером.

Хајде да причамо о томе како да се променимо филтер за уље и уради то како треба. Почнимо редом.

Почетак рада

Прво, морате купити праву количину моторног уља. За аутомобил са мотором од 1,6 до 3 литре, обично је довољан канистер од 5 литара. Осим тога, морате купити филтер за уље. Она се мења са сваком променом мазива у мотору, и то је потребно да поставите као правило.

Затим треба да нађемо одговарајуће место. Најбоља опција - гаражна јама. Дакле, процедура ће бити најудобнија. Али можете све да претворите у поље, овде, напротив, главну ствар - жељу.

Што се тиче алата, онда посебно ништа није потребно. Користите кључ за одвртање чепа за одвод у кућишту радилице. Често на 17, али, у зависности од марке аутомобила, може постојати друга величина. Обавезно загрејте мотор пре него што га замените радној температури. То је неопходно да би се смањио вискозитет и потресао читав муљ. Ако га промените на хладном мотору, онда ће готово сви радови опрани у процесу муља остати у кућишту и бити ће помешани са свежим мазивом.

Како заменити филтер уља и уље

Сада можете пузити испод аутомобила, након што припремите контејнер за тестирање. Запамтите да је уље врело, па је препоручљиво да носите гумену рукавицу када се одвијате. Наравно, ако вам мала течност падне на руку, можете је једноставно обрисати крпом, нема ништа страшно у томе.

Док се уље испразни, одврните филтер. Често се ручно подешава, и можете га одврнути ручно. Али у ту сврху се продају специјалне стриптизете, вредне 300-400 рубаља, мада се то може урадити и ви сами.

Обратите пажњу да је замена филтера за уље, исушивање уља неопходно, јер се и он запрља. Садржи неку количину вруће масти - будите пажљиви током растављања. Уље се потпуно испразни из мотора за око 10 минута. За то време можете да демонтирате стари филтер.

Финал стаге

Исцрпљено уље, уклоњен филтер. Сада морамо да одврнемо поклопац за пуњење мотора. Пре тога, уградите нови филтер за уље. Потребно је подмазати заптивни прстен моторним уљем. Потпуно попуните није потребно. Увртање се врши ручно без икаквих уређаја.

Сада затегнимо чеп за одвод са одговарајућим напором. Важно је не повлачити, јер можете прекинути нит. Поред тога, многи произвођачи препоручују замену утикача са новом за сваку замену уља. Али у пракси то не раде сви.

Остаје да се напуни свеже уље. Све зависи од потребног износа. На пример, ваш мотор има 4,7 литара. Прво попуњавамо 4,5 л, а даље, водећи се по сонди, постепено додајемо. Ако је мало рада у систему, онда 4,7 литара не може ући, односно преливање, што није добро.

Како заменити филтер уља "Опел Астра"

Овде се готово сав посао обавља како је горе описано. Интервал замене за овај аутомобил је 10-12 хиљада километара. Ако је из било ког разлога значајно премашена, потребно је испирати мотор. Како замијенити филтер уља на овом аутомобилу, ако се не одвије ручно? Једноставно, користите крајњу главу на 24. Да бисте одврнули чеп за одвод, потребан вам је ТОРКС Т45 кључ или стандардна млазница у облику звездице.

Промена филтера уља "Дустер" може бити на исти начин. Међутим, у већини случајева, француски аутомобил је постављен да штити кућиште мотора. Мора се прво уклонити. За то користимо потребне кључеве. Испустите чеп испод 4-квадрата на "8." Количина уља се улива у мотор - 5.4 и 4.8 литара за моторе, запремине 2.0 и 1.6 литара, респективно. Уређај за испуштање одвода мора се визуелно процијенити. Ако је у нормалном стању, онда се не може променити. Филтер се окреће ручно, ако не, а затим помоћу посебног извлакача.

Хајде да сумирамо

Пошто је замена филтера за уље потпуно једноставна, готово свака особа, која то још није урадила, ће се носити са задатком. Главна ствар је да се изаберу само висококвалитетни материјали и да се брине о сопственој безбедности. Поготово ако се замјена врши у пољу на дизалици.

На пример, замена филтера уља "Ренаулт Логан" је најлакша. То доприноси његовој локацији - поставља се на блок цилиндра близу радијатора. Погодно је извршити замену ако дође испод поклопца мотора, иако је још увек реда величине лакше од јаме. У већини случајева, филтер се одвија ручно, али ако је заглављен, онда може бити потребан извлакач. Помоћу кључа за 10 одврните чеп. Препоручује се да се тест испразни у року од 15 минута како би се постигао најбољи ефекат. Као што видите, ништа компликовано. С временом ће процес трајати не више од пола сата.