Како одабрати кондензатор за покретање мотора?

Ако постоји потреба за повезивањем асинхроног трофазног електромотора са домаћом мрежом, можете наићи на проблем - чини се да је то апсолутно немогуће. Али, ако знате основе електротехнике, онда можете спојити кондензатор за покретање мотора у једнофазној мрежи. Међутим, постоје и могућности повезивања без кондензатора, које треба узети у обзир приликом пројектовања инсталације са електричним мотором.

Једноставни начини повезивања електромотора

Најлакши начин за повезивање мотора са фреквентним претварачем. Постоје модели ових уређаја који претварају једнофазни напон у трофазни. Предност ове методе је очигледна - нема губитка снаге у електромотору. Али цена таквих фреквентни претварач прилично висока - најјефтинија копија кошта 5-7 хиљада рубаља.

Постоји још један метод који се користи рјеђе - употреба трофазног намота асинкроног за конвертовање напона. У овом случају, читава структура ће бити много већа и масивнија. Због тога ће бити лакше израчунати који су кондензатори потребни за покретање електромотора и инсталацију помоћу спајања према схеми. Главна ствар је да се не губи моћ, јер ће рад механизма бити много гори.

Карактеристике кола са кондензаторима

Намоти свих трофазних електромотора могу се спојити по двије схеме:

1. "Стар" - док су крајеви свих намотаја повезани у једној тачки. Почетак намотаја је повезан са мрежом.
2. "Троугао" - почетак намотаја је повезан са крајем сусједног. Резултат је да су тачке спајања два намотаја повезане са мрежом.

Избор кола зависи од напона мотора. Обично када је повезан на мрежу ац цуррент 380 В намота су повезани у "звезду", а при раду под напоном од 220 В - у "троуглу".

На слици горе:

а) схема везе "звезда";

б) дијаграм везе "троугао".

Пошто једнофазној мрежи очигледно недостаје један кабл за напајање, потребно је да га направите вештачки. У ту сврху користе се кондензатори који померају фазу за 120 степени. Ради се о радним кондензаторима, испостављају се као недовољни за покретање електромотора снаге преко 1500 В. Да би се лансирали снажни мотори, биће потребно додатно укључити још један резервоар, који ће олакшати рад током старта.

Радни кондензатор

Да бисте сазнали који су кондензатори потребни за покретање мотора при раду у мрежи од 220 В, морате користити сљедеће формуле:

1. Када је спојен у складу са “звезданом” схемом Ц (славе) = (2800 * И1) / У (мрежа) .
2. Када је повезан са "троуглом" Ц (славе) = (4800 * И1) / У (мрежа) .

Струја И1 се може мерити независно помоћу клешта. Али можете користити следећу формулу: И1 = П / (1.73 · У (мрежа) · цосφ · η).

Вредност снаге П, напон напајања, фактор снаге цосφ, ефикасност η се може наћи на етикети, која је закована на кућиште мотора.

Поједностављена верзија израчуна радног кондензатора

Ако вам све ове формуле изгледају мало компликованије, можете користити њихову поједностављену верзију: Ц (славе) = 66 * П (мотор).

А ако поједноставите максимални израчун, онда је за сваких 100 вати електричне енергије потребан капацитет од око 7 μФ. Другим речима, ако имате мотор од 0,75 кВ, онда вам је потребан радни кондензатор капацитета најмање 52,5 микрофарада. Након одабира, обавезно измерите струју када мотор ради - његова вриједност не смије прелазити дозвољене вриједности.

Стартинг цапацитор

У случају да је мотор изложен тешким оптерећењима или је његова снага већа од 1500 В, не може се постићи само фазни помак. Мораћете да знате шта је још кондензатора потребно за покретање електромотора 2,2 кВ и више. Стартер је прикључен паралелно са радником, али само он је искључен из кола када се достигне брзина празног хода.

Стартни кондензатори морају бити искључени - у супротном долази до фазног неравнотеже и прегревања мотора. Почетни кондензатор би требао бити 2,5–3 пута већи од радног кондензатора. Ако мислите да је мотор потребан за 80 микрофарад за нормалан рад, потребно је да покренете још један пакет кондензатора од 240 микрофара. У продаји једва можете пронаћи кондензаторе са таквим капацитетом, тако да је потребно направити везу:

1. Када се додају паралелни резервоари, радни напон остаје као што је назначено на елементу.
2. Са сериал цоннецтион напони се додају, а укупни капацитет ће бити Ц (укупно) = (Ц1 * Ц2 * .. * ЦКС) / (Ц1 + Ц2 + .. + ЦКС) .

Препоручљиво је инсталирати стартне кондензаторе на електричне моторе чија је снага већа од 1 кВ. Боље је мало смањити ниво снаге како би се повећао степен поузданости.

Какву врсту кондензатора користити

Сада знате како одабрати кондензатор за покретање мотора при раду у АЦ 220 В. Након пребројавања капацитета, можете наставити са избором одређеног типа елемената. Препоручује се да се користи исти тип елемената као радни и почетни. Папирни кондензатори се добро приказују, њихове ознаке су: МБГП, МПГО, МБГО, КБП. Такође можете користити стране елементе који су инсталирани у напајању рачунара.

На случају било ког кондензатора мора се показати радни напон и капацитет. Један недостатак папирних елемената је у томе што имају велике димензије, тако да је за рад са снажним мотором потребан прилично велик број елемената. Много је боље користити стране кондензаторе, јер имају мање величине и велики капацитет.

Употреба електролитских кондензатора

Можете чак користити и електролитичке кондензаторе, али они имају карактеристику - морају радити на константној струји. Стога, да бисте их инсталирали у дизајн, морате користити полупроводничке диоде. Без њих, употреба електролитских кондензатора је непожељна - они имају тенденцију да експлодирају.

Али чак и ако инсталирате диоде и отпоре, то неће гарантирати потпуну сигурност. Ако се полуводич пробије, на кондензаторе ће тећи измјенична струја, што ће резултирати експлозијом. Модерна основна база омогућава употребу висококвалитетних производа, као што су полипропиленски кондензатори за рад на наизменичној струји са ознаком ЦББ.

На пример, ознака елемената СВВ60 каже да кондензатор има дизајн у цилиндричном кућишту. Али СВВ61 има правоугаоно тело. Ови елементи раде под напоном од 400 ... 450 В. Због тога се могу користити без проблема у конструкцији било ког апарата који захтијева спајање асинхроног трофазног електромотора на домаћу мрежу.

Оператинг волтаге

Обратите пажњу на један важан параметар кондензатора - радни напон. Ако користите кондензаторе за покретање мотора са великим напајањем, то ће повећати величину конструкције. Али ако примените елементе дизајниране да раде са нижим напоном (на пример, 160 В), онда ће то довести до брзог квара. Да би кондензатори функционисали нормално, неопходно је да њихов радни напон буде око 1,15 пута већи од напона мреже.

Морате узети у обзир једну значајку - ако користите папирне кондензаторе, онда када радите у струјним круговима, њихов напон мора бити смањен 2 пута. Другим речима, ако тело указује да је елемент пројектован за напон од 300 В, онда је ова карактеристика релевантна за једносмерну струју. Такав елемент се може користити у кругу измјеничне струје с напоном не већим од 150 В. Стога је боље напунити батерије од папирних кондензатора, чији је укупни напон око 600 В.

Повезивање електромотора: практичан пример

Рецимо да имате електрични асинхрони мотор Тип дизајниран за прикључивање на АЦ са три фазе. Снага - 0,4 кВ, тип мотора - АОЛ 22-4. Главне карактеристике за повезивање:

1. Снага - 0,4 кВ.
2. Напајање - 220 В.
3. Струја током рада из трофазне мреже износи 1,9 А.
4. Намотај мотора је повезан према шеми „звезда“.

Сада остаје израчунати кондензаторе за покретање мотора. Снага мотора је релативно мала, тако да је за употребу у домаћинској мрежи потребно само покупити радни кондензатор, нема потребе за почетним. Помоћу формуле израчунајте капацитивност кондензатора: Ц (славе) = 66 * П (мотор) = 66 * 0.4 = 26.4 µФ.

Можете користити сложеније формуле, вредност капацитета ће се незнатно разликовати од ове. Али ако не постоји одговарајући кондензатор, потребно је повезати неколико елемената. Код паралелног повезивања развијају се капацитети.

Обрати пажњу

Сада знате који кондензатори за покретање мотора је најбоље користити. Али снага ће пасти за око 20-30%. Ако се покрене једноставан механизам, то се неће осетити. Брзина ротације ротора остаје приближно иста као и она назначена у пасошу. Имајте на уму да ако је мотор дизајниран за рад на мрежама од 220 и 380 В, онда се он укључује у домаћој мрежи само ако су намоти спојени у троугао. Пажљиво прочитајте ознаку, ако садржи само ознаку шеме "звијезда", онда за рад у једнофазној мрежи морат ћете направити промјене у дизајну електромотора.