Москва - највећа метропола у нашој земљи, са пет аеродрома и девет железничких станица - прима и шаље много хиљада путника сваки дан. Штавише, само неке од њих имају коначну или полазну тачку саме руте Москва. Постоје веома чести случајеви коришћења града као трансферног чворишта, који се креће од једне станице до друге, од једног аеродрома до другог аеродрома, од станице до аеродрома и обрнуто, од станице до међуградског аутобуса, и тако даље. Многи путници имају мало разумијевања за Москву, њене транспортне карактеристике и могућности. Али они морају ријешити специфичан задатак кретања између два терминала у најкраћем могућем року, повезаног са специфичним распоредом доласка и одласка возова, авиона или аутобуса. Стога је решавање таквих проблема за њих хитан задатак и одликује се очигледном практичном користи.
У овом чланку ћемо се позабавити решењем једног од ових задатака, који је, по нашем мишљењу, најтраженији - “како доћи до станице Домодедово”. То је тражено јер је аеродром Домодедово највећи у нашој земљи у погледу путничког саобраћаја, а станица Казан је и једна од највећих станица у овом показатељу не само у Москви, већ иу Европи. Осим тога, овај задатак није тривијалан, јер не постоји директна жељезничка веза између два транспортна чворишта. Сходно томе, задатак има неколико решења, који од њих ће изабрати зависи од преференција одређеног путника и скупа услова у којима се он налази.
За путнике на путу током трансфера најважнија су три фактора: вријеме, трошак и вјеројатност успјеха. Други услови такође могу бити важни: захтеви за удобност путовања, присуство и карактеристике пртљага, треба да се узимају сами или у групи, са или без деце, здрављем и другима. У неким случајевима ти услови ће бити одлучујући при избору опције руте и начина кретања.
Наравно, вјероватноћа успјеха треба тежити јединици. У супротном, проблем неће бити решен. Од два друга фактора, обично се један поставља као одлучујући фактор - он се доводи у стање проблема, а други фактор је минимизиран. Тако је могућ задатак “како доћи до Домодедова са жељезничке станице Казанског у минималном времену проведеном на рути с даном (ограниченом) возном редом”. Могући је и обрнути проблем: "како доћи до Домодедова са Казанског жељезничког колодвора по најнижој цијени путовања и ограничити вријеме проведено на рути".
Хајде да процјенимо колико времена и новца путник треба да потроши на разне могуће опције руте.
Ово је прва и најједноставнија опција (постоји много понуда из различитих такси компанија), удобна, погодна за путнике са великим предметима. Недостаци - скупи у финансијама, посебно ако путник путује сам и зависи од саобраћајне ситуације. Време проведено под повољним условима је 1 сат 30 минута, у вршним сатима - до 2 сата и 30 минута или више. У критичним ситуацијама могућа су кашњења до 4-5 сати. Цена возне карте зависи од такси компаније, комфора услуга (могуће је неколико тарифа од економске класе до пословне класе, које се разликују скоро 2 пута) и капацитета аутомобила (путник, караван, комби, минибус, аутобус до 20 особа). Таксијски трошкови су смањени ако група путника путује, максимално искоришћавајући капацитет возила, па чак и ниже трошкове за друге. врсте транспорта. У просеку, за један путник трошкови се крећу од 1000 рубаља, за групу - од 250 рубаља. по особи.
Друга опција: метро од Казанског жељезничког колодвора (станица Комсомолскаиа) до Павелетски Статион (Павелетскаиа Статион) аероекпресс до аеродрома Домодедово. Време путовања је једна од најбржих опција, поготово ако се подземном жељезницом од станице Комсомолскаја радијалне линије, промени од Окхотног Риада до Театралне и напусти станица Павелетскаиа радијалне линије метроа директно до зграде Павелетске железничке станице. . Ово штеди око 10 минута времена за излазак из излаза метро станице "Павелетскаиа-Колтсеваиа" до станице преко подземног пролаза.
Време проведено: на метроу 20-25 минута, чека Аероекпресс не више од пола сата, саобраћај на њему од 40 минута до сат времена, трансфер до аеродрома за 10 минута. Укупно: од 1 сата 10 минута до два сата. Истовремено, саобраћајна ситуација не утиче на кретање.
Цена путовања: метро - 40 рубаља., Аероекпресс - 400 рубаља. Укупно: 440 рубаља.
Трећа опција: метро од Казанског жељезничког колодвора до станице Домодедово, затим аутобусом или схуттлеом до аеродрома Домодедово. Подземна жељезница траје 42-48 минута. Време проведено у јавном превозу од 25-30 минута. аутобусом "Екпресс" или таксијем до 35-40 минута аутобусом плус чекање до 15 минута. Укупно од 1 сата 10 минута до два сата без прометних гужви. Цена: 40 рубаља. Метро, 120 рубаља. аутобусом или 25 рубаља. аутобус. То је само 65-160 рубаља. по путнику. Пажња! Може доћи до кашњења због саобраћајне ситуације.
Четврта опција: такси станица Казан - станица Павелетски, затим аероекпресс до Домодедово.
Време: таксијем 15-20 минута, чекање на Аероекпресс не дуже од пола сата, вожња од 40 минута до сат времена, трансфер до аеродрома 10 минута. Укупно: од 65 до 95 минута. Постоји одређена зависност од саобраћајне ситуације у центру Москве.
Цена: Такси - око 500 рубаља., Аероекпресс - 400 рубаља. Укупно: 900 рубаља.
Пета опција: рутом до станице Казан - аеродром Домодедово сопственим аутомобилом. Будући да разматрамо путнике у транзиту, ова опција важи само када их на станици дочекају и одведу на аеродром рођаци или пријатељи Москве и Москве. Али ова опција се не може одбацити.
Време: као у првој верзији - од једног и по до два и по сата, могућа су додатна одлагања. Цена: за бензин од 300 рубаља. за групу до 4 особе
Прво, са становишта вероватноће успеха, најпроблематичније треба посматрати путеве повезане са саобраћајем на путевима. Нажалост, данас, саобраћајне гужве и присуство саобраћајних гужви из различитих разлога имају све већи утицај на брзину и трајање саобраћаја.
Према томе, опције 1, 3, 4 и 5 су повезане са повећаним ризиком од кашњења и могу се препоручити само ако има довољно времена на путу. Иако је погодност превоза гломазног пртљага и нивоа удобности преферирана прва или пета опција.
Тако, у задатку "како доћи до станице Домодедово са станице Казан", други разматрани правац је независан од саобраћајне ситуације, а не најскупљи - метро и аерокрес. Он би требао бити изабран ако је потребно имати времена да стигну до лета на аеродрому Домодедово у одсуству временског резервата.
Највише буџетске (треће) опције нису најгоре у смислу утрошеног времена, али постоји одређени ризик од кашњења на путу. Према томе, може се изабрати ако је резервирано најмање неколико сати времена.
Најбржа опција (четврта) вам омогућава да освојите 10 минута на рачун додатних 400-500 рубаља. трошкове по путнику, али постоји ризик од кашњења у центру града због застоја у саобраћају.
Дакле, сватко би требао одабрати руту која му одговара и начин пријевоза овисно о властитим преференцијама и увјетима у којима се налази. Надамо се да ће овај чланак помоћи многим људима да направе прави избор.