Како направити властита врата: цртеже, материјале, упутства за израду и монтажу

Ако сте власник гараже или приватне куће, онда морате бити у стању да процените колико су врата погодна за употребу. Ова чињеница се може назвати природном, јер је поменута изградња била једна од најпогоднијих стотинама година.

Осим тога, поузданост и једноставност су одувијек били високо цијењени. Данас власници викендица и вртлара настављају да користе такве конструкције. Неки мајстори чак успијевају да их побољшају. Ако су раније биле дрвене глуве капије, тада су модерне верзије представљене читавим аутоматизованим високотехнолошким комплексом.

Избор материјала

Ако одлучите да то урадите свинг гатес властитим рукама, они могу бити засновани на различитим материјалима. Између осталог треба нагласити:

• дрво;
• профессионал схеет;
• пластика.

Прва опција се може назвати практичном, али има неке недостатке. На примјер, дрво може брзо изгубити свој изглед и почети трунути, ако није покривено одговарајућим средствима. Али руковање овим материјалом је веома једноставно. Припрема плоча за израду ограде ће бити једноставна. Да бисте то урадили, требали бисте имати при руци стандардни сет алата.

Најчешће љуљачка уради то сама од профилисаног лима. Представљен је за продају у широком распону. Предност овог приступа је чињеница да материјал практично не мора бити припремљен. Одвојене секције могу бити конструисане на такав начин да готов профил профилисаног слоја лежи тачно између две колоне. То ће елиминисати потребу за бојањем платна, као и уштеду времена.

Ограда од професионалног пода ће бити издржљивија од оног од дрвета. Такву капију можете замијенити пластиком. У другом случају, дизајни се купују у готовом облику. Потоњи су представљени у сетовима који су дизајнирани за монтажу. Неки власници имовине сматрају да пластична врата нису толико поуздана као метал. Међутим, то није случај у свим случајевима.

Полимерни материјали данас имају повећану чврстоћу, поред тога, базирани су на огради инсталираним специјалним протупровалним и алармним системима. Дакле, можда ће вам ова опција бити оптимална. Међутим, то ће коштати више од других.

Међутим, за неке овај фактор није одлучујући. Такви дизајни су спремни да се оправдају у првој години. Могу бити опремљени различитим системима за аутоматизацију. Могуће је допунити капију капијом која се откључава одвојено од главних врата. Осим тога, пластична врата имају атрактиван дизајн. Њихов изглед може имитирати различите природне материјале, као што су дрво или камен.

Упутство за израду и монтажу: капију уређаја

Ако одлучите да изведете врата са својом руком, требало би да се боље упознате са њиховим уређајем. Ово ће вам помоћи да направите сопствени цртеж. Основа будућег дизајна је оквир профила кружне или квадратне цијеви. Пречник у првом случају може варирати од 20 до 40 мм.

Свака заклопка ће имати једну или двије жиле, постављене хоризонтално. Ово ће повећати крутост. Можете користити друге опције. На пример, ивице се такође могу налазити дијагонално. Такво решење ће задржати геометрију капије. Крило треба причврстити на вијке или заварити на ступове на шаркама за закретна врата.

На крилу ће бити довољно двије петље, од којих ће свака димензија бити 30 мм. Стубови ће изгледати као метална цев, чији пречник може да варира од 70 до 76 мм. Такођер можете примијенити профилирану цијев, у овом случају њене димензије у попречном пресјеку ће бити једнаке 20 к 40 мм. Подршка за крилне капије, властитим рукама које ћете производити, могу направити жељезне цијеви. Полажу се у циглене или бетонске ступове. Да бисте то урадили, обезбедите уграђени делови у зидовима, за које су шарнирни рекови заварени.

За дијагонале и пречке, морате користити квадратни или правоугаони профил. У првом случају његове димензије ће бити једнаке 20 к 20 мм, у другом - 20 к 40 мм. Као што пракса показује, оптимална ширина за капију је параметар од 3 м. То је довољно за путнички аутомобил или камион. Ако постоји жеља за штедњом, онда се димензије не смију смањити за више од 20 цм, а што се тиче висине, онда је обично 2 м без узимања у обзир успона изнад тла.

Вијак за окретна врата обично има облик игле у облику слова Л или чеп, који се налази на дну. У подножју тла, на мјесту гдје ће врата бити фиксирана, требате осигурати рупу од цијеви. Унутрашњи пречник треба да буде 10 мм већи од дебљине вијка за крилне капије. Нема тврдог ограничења.

Поред чепова, можете поставити и хоризонтални затварач који се налази дуж линије пречника. Као што је горе поменуто, најпрактичнија опција за завршну обраду је шивање професионалних листова. Обично је фиксиран, повлачи се од дна 7 цм.

Препаратион

Ако се одлучите за закретна врата из валовитог пода, онда је у првој фази потребно извршити обиљежавање потпорних ступова, који могу бити израђени од цигле или бетона. Потребно је монтирати гвоздену цијев промјера 100 мм у подножје носача. Ако је потребно, они се увлаче за 130 цм, што би требало урадити бушилицом одговарајућег пречника. Неопходно је оставити место за изливање бетона. Дуж обима треба предвидети простор од 10 цм.

Када су окретна врата израђена од валовитог пода, у сљедећем кораку, мајстор мора поставити ступ помоћу нивоа који провјерава вертикалу. Између врата треба оставити празнину од 20 мм, која је извана прекривена металном траком. Његова дебљина је 50 мм. Ова толеранција је потребна тако да се у врућим данима, када се загрева, метал може проширити и капија није заглављена.

Технологија монтаже и монтажа

Направивши шему закретних капија, можете почети да састављате систем. Треба га сакупити на тло или на равну површину. Након припреме делова са толеранцијом од 1 мм потребно је проверити праве углове и заварити елементе будућег периметра вентила. Затим поставите дијагоналу и укрстите се.

Означавање за шарке за крилне капије треба извести на начин да увлачење са ивице оквира буде 40 цм. Шарке се могу купити у трговини или наручити у товару за окретање. У следећем кораку можете померити зглобни стуб и зграбити делове.

Приликом инсталирања закретних капија, у сљедећем кораку провјерите да ли је све точно величине. Сада можете почети са заваривањем. Међутим, не може се користити, у овом случају, сваки балдахин треба причврстити завртњима. Обојани металом, можете ојачати професионални лим помоћу шрафова са машином за пресовање.

Производња стубова и завеса за врата

Прва ствар о којој треба водити рачуна је носити стубове. Понекад се праве не само из обликоване цеви, већ и из дрвене шипке. У овом другом случају треба користити тврде стијене. Приликом уградње бетонираних стубова, продубљивање 1 м и више. Ако планирате да направите потпорње од цигле, темељ се мора бетонирати на исту дубину. Ослонце и њихове базе треба ојачати.

Из носача унутар отвора се производи арматура или угао, који је неопходан за причвршћивање рекова. Израда металних крилних капија за давање, потребно је припремити бетон на бази шуте, цемента и ријечног пијеска. Да би се олакшао рад, дробљени камен се препоручује за употребу мале фракције. После сипања малтера, оставља се 7 дана или више да се бетон постави.

У очекивању тога, можете направити производњу слика. Прво се припремају цеви за оквир. Чисте се од прљавштине и корозије, одмашћују растварачем или бензином, затим се наноси слој антикорозивног прајмера. Чим су цеви спремне, оквир је заварен у облику квадрата или правоугаоника. Код двостраног шивања у средњем делу оквира треба заварити додатну цев, која се поставља у равни са базом. Обрадом шавова за заваривање брушењем, оквир треба обложити темељним премазом и обојити. Након што се декоративни слој осуши, можете почети да обрежете платно.

Аутоматизација система

Аутоматизација за крилне капије, чија је цијена једнака 38.500 рубаља., Је линеарни електрични погони. Овај систем се такође састоји од сигналне лампе, контролне јединице, електромагнетна брава и антене. Аутоматизацију покреће напон кућне електричне утичнице. Пре него што инсталирате аутоматску опрему за крилне капије, чија је цена горе наведена, требало би да инсталирате потпорне ступове. Препоручује се израда од цигле или бетона.

Аутоматске капије се могу уградити у једну од постојећих метода, што ће зависити од правца отварања крила. Истовремено се унутра додају носећи ступови. Контролну јединицу можете поставити десно или лијево. Важно је да изаберете прави пресек жица. Погон за уградњу има једну карактеристику: неопходно је да се обезбеди растојање од носећег стуба. Ако се капија отвори према унутра, мјесто за постављање погона треба припремити тако да се урезује у материјал.

Израда гаражних врата

Прије израде капије потребно је планирати њихову величину, узимајући у обзир параметре отвора. У првој фази, морате урадити монтажни оквир. То ће бити носач, а као изворни материјал се користи метални угао. Оквир се састоји од носећег оквира - унутрашњег и спољашњег.

Ако ћете направити гаражна врата за гаражу, онда прво морате измерити отвор. Затим се угао реже на појединачне елементе жељене величине за израду оквира. Празни су положени на авион и поравнати. За подешавање хоризонталне треба користити облоге, а углови морају провјерити кут.

Носиви оквир је заварен у следећем кораку. Спољна страна лежишта мора бити потпуно равна, иначе врата неће бити довољно чврста. Да би се осигурала равномерност, шавови за заваривање треба брусити обичном брусилицом.

Ако радите клизну капију за гаражу, онда у следећем кораку морате заварити у угловима вертикално обрезивање угла. Они ће обезбедити крутост и омогућити да оквир остане геометријски непромењен. Сада треба да наставимо са израдом оквира. На њега ће бити причвршћен лим за завршну обраду метала. Оквир може бити израђен метални профил, попречни пресјек је 6 к 2 цм, а оквир је положен на равну површину, а након што су водилице уметнуте у носећу конструкцију.

Стране треба да буду добро поравнате. Између унутрашњег оквира и носећег оквира треба обезбедити растојање од 20 мм. За ово је потребно користити линер. Због рупе, крило ће се кретати без потешкоћа. Важно је осигурати да углови оквира буду равни.

Сада се профил може потпуно заварити. Челични лим се реже на величину вентила, а лева на десно за 2 цм, док су лимови на оквиру привремено причвршћени, због тога их треба ухватити у неколико тачака. Након подрезивања коже, можете наставити до завршног заваривања листа до оквира. За почетак, фиксирани су у угловима и на средини кутије. Тада можете поправити елементе око периметра. Листови због тога се неће померати током рада. Након завршетка заваривања, средишње и кутне тачке причвршћивања се морају сећи.

Израда дрвених капија

Дрвена окретна врата ће имати као потпорну конструкцију ступове, који требају бити што поузданији и јачи. Потребно је обратити посебну пажњу на њихову вертикалност, иначе ће се геометрија конструкције разбити. Прве фазе остају непромењене: потребно је припремити простор за рад и копати рупе. За то се обично користи мали пуж или лопата. Дубљи ослонац треба да буде на 1 м, док би у пречнику удубљења требало да буде 10 цм већи од пречника ступа. Биће изливени бетон.

Уз помоћ брусилице треба изрезати цијеви одговарајуће дужине, које се уграђују у јаме. Пукотине се пуне шутом, користећи оловну линију, треба провјерити вертикалност сваког ступа и, ако је потребно, подесити положај. Затим наставите са мешањем раствора цемента марке М300 и песка. Користите потребну пропорцију од 1 до 3.

Затим су стубови окренути циглама. Сада можете наставити са производњом вентила. У ту сврху користе се обрађене шипке, из којих се израђују празне летве потребних димензија. Две хоризонталне шипке се налазе изнад и испод. Требају и централни надвоји. Након обрезивања празних површина, њихова површина се обрађује равном или машином за дрво.

Сада можете почети градњу дрвених љуљачки. Монтажа елемената врши се једностраним шиљком. У свакој тачки споја треба бушити две рупе на месту где су завртњи причвршћени завртњима или су уметнути игле. Потоњи могу бити обложени епоксидним љепилом за поузданост. У средини оквира је опремљен краткоспојником, на који је фиксирана оплата конструкције. У сваком углу потребно је поставити бум, који ће изгледати као бар 30 центиметара. Његови крајеви се режу под углом од 45 °. Ако је капија висока 2 метра, плоче треба да стрше око 25 цм, што значи да ће оквир имати укупну висину од 1,6 метара.

Састављање врата

Ако се одлучите за куповину комплетног сета за крилне капије, прво се морате упознати са упутствима за њихово склапање. Прво морате користити профиле носача који су инсталирани на главном. Да би се причврстили профили, треба направити рупе, чији ће пречник бити 4,2 мм. Размак између рупа треба да буде 150 мм.

Профили бочних носача причвршћени су на доње профиле помоћу заштитног прикључка. Профили се причвршћују заковицама. Леви бочни носач је фиксиран вијцима. Али прво морате припремити одговарајуће рупе. У горњем главном профилу су постављена два угаона споја штита.

Уместо закључка

Цртеж закретних капија се препоручује у фази пројектовања конструкције. То ће вам омогућити да разумете којим мјерама смањите радни комад. Схему можете извршити сами или позајмити ону која је представљена (описана) у нашем чланку.