Влажност је подељена у две категорије: релативну и апсолутну. Први од њих је однос између расположиве количине водене паре и запремине која се може задржати у ваздуху на одређеној температури. Овај параметар се изражава у процентима. Апсолутна влажност ваздух - је део водене паре, која је део једног метра кубичног ваздуха. Јединица за мерење је грама. Што је већа концентрација, већа је еластичност и тежина зрака. Другим ријечима, повећање количине паре доводи до повећања апсолутног индекса.
Улога влажности ваздуха у природи
Нормална влажност је између четрдесет и шездесет посто. Ако промените температуру, са истом концентрацијом водене паре, релативна влажност ће се такође променити. У случају када се температура засићеног ваздуха смањи, или се њен састав додатно уведе водена пара вишак потоњег ће премашити тражени износ. Ово ће довести до тога да ће они почети да прелазе у течно стање (ако су температуре веома ниске, оне ће постати чврсте). Сличан феномен је последица формирања облака и магле. Њихов изглед је типичан за она места где се повећава релативна влажност ваздуха. Другим речима, без обзира на запремину ваздушне масе, формирање магле или облака ће се десити само у случају пада температуре. Са његовим порастом долази до обрнутог процеса. Добро је позната чињеница да се при кретању надоле ваздух загрева, а узлазним покретом се хлади. То значи да се формирање магле и облака јавља само у другом случају.
Кондензација
Бројне студије потврђују да водена пара прелази у чврсто или текуће стање само ако су присутна такозвана језгра кондензације. Све врсте честица прашине, соли, производи сагоревања хигроскопних честица и тако даље могу играти своју улогу. Без њих, процес кондензације водене паре неће се десити ни у случају када је релативна влажност ваздуха сто посто. Велики број таквих језгара налази се на надморској висини до седам километара. У слојевима изнад, ваздух је близу максималног засићења, али недостају елементи неопходни за кондензацију. Велики број језгара уводи се производима сагоревања авионских мотора. То може објаснити карактеристичну стазу на небу, која је видљива иза летећих авиона.
Утицај влажности ваздуха на ваздухопловство
Влажност ваздуха снажно утиче на авијацију. У овом случају, говоримо првенствено о материјалном дијелу, односно о његовом стању. Чињеница је да је то главни узрок корозије на металним спољашњим деловима авиона, као и на изолацији намота електричних жица. Поред тога, под условима влажности близу сто посто, рад јединица, које су одговорне за паљење мотора, је поремећен. Између осталог, многе врсте авионских јединица и опреме које се складиште у складиштима захтијевају одређене услове у погледу влажности, а њихова промјена може довести до имовинска штета.