Возило са погоном на сва четири точка КамАЗ-4326 је дизајнирано за руско министарство одбране. Формула 4х4 омогућава коришћење снажног камиона у многим правцима деловања војног одељења. Машина је учествовала у премјештању војних јединица у вјежбе. Теренско возило лако је превазишло препреке на путу, захваљујући снажном мотору, чешће је улазило у шуму, а други су га пратили.
Међутим, уз употребу аутомобила у војним структурама, КамАЗ-4326 се успјешно користи у цивилном сектору. Универзална шасија аутомобила, заједно са удобном кабином, омогућава да се направи велики број модификација, укључујући платформу са страницама са шаркама, сервисе било ког профила, медицинске пријемне центре, хитне службе, мобилну контролу СЕС-а и још много тога.
Све наведене услуге, настале на бази КАМАЗ-4326 шасије, одликују се мобилношћу, што је осигурано повећаном управљивошћу возила. Машина се доказала у офф-роад условима, пролећном отапању и временским аномалијама у било које доба године. Поред тога, на основу модела серијске војске КамАЗ-4326 створен је тркачки аутомобил КамАЗ-Мастер, који успешно наступа на најпрестижнијем међународном релију у Дакару од 2007. године.
За такмичења у Дакар ралли формату, развијено је девет - КАМАЗ-4326-9. Машина је опремљена са два типа мотора Тутајевог моторног погона:
Оба мотора - "осам" у облику слова В.
За такмичење "Парис-Дакар" у 2015. години изабран је мотор марке Лиебхерр, турбо дизел мотор капацитета 900 литара. ц.
Аутомобил у употреби је непретенциозан, разликује се по поједностављеној шеми снабдијевања горивом без електронске интервенције. То омогућава покретање мотора зими уз најнижу цијену електричне енергије за гријање електране. Систем користи глов плугс који загрева цилиндре за неколико минута.
Машина је опремљена са 240 литарским камаз-740 мотором. са., што задовољава стандарде за еколошку Еуро-2. Мостови су опремљени посебним уређајем који обезбеђује попречне осовине блокада диференцијала у случају клизања котача. Пренос 10-брзински ручни. Главна опрема, степени преноса - 6.53.
Камаз-4326, чија се шасија користи за креирање разних специјалних техничких средстава у виду додатака основне платформе, универзално је теренско возило носивости 5,5 тона. Војна верзија се користи за транспорт особља у теренским условима. Аутомобил може да вуче приколицу до две тоне.
Резерва горива се налази у два резервоара за гориво од 210 литара. Домет возила без допуњавања горива је 800 километара са крстарећом брзином од 70 км / х.
Камаз-4326 теренско возило спада у категорију возила која су највише тражена као поуздани превозници и путници. Значајна предност овог модела је могућност путовања на велике удаљености у комплетним теренским условима.
Камаз-4326, чија се цена формира у зависности од године производње и техничког стања, може се купити на специјализованом сајму аутомобила. Просечна цена теренског возила креће се од 1,8 до 2,2 милиона рубаља.