Камаз "Типхоон 63968": карактеристике, фотографије

Оклопно возило Камаз "Типхоон" настало је по типу америчког МРАП-а, који је у служби војних јединица НАТО-а. Машина је пројектована и изграђена у оквиру Концепта развоја аутомобилске војне опреме за Оружане снаге Русије. Камаз-63968 "Тајфун" је представник нове генерације домаћих возила која се користе у борби. Накнадне модификације су се разликовале по капацитету, 8, 14 и 20 људи.

Сврха

У 2010. години креирана је јединствена теретна платформа за камионе Камаз "Типхоон", дизајнирана за висок степен заштите посаде, терета и муниције која се превози у борби. Оклопно возило је издржало аутоматске пушке и експлозију бомбе капацитета до 8 кг у ТНТ еквиваленту.

Пројецт

Стварање базе Камаз-63968 "Типхоон" спровели су стручњаци из Научно-техничког центра ОАО КамАЗ, Уралске фабрике аутомобила, ОАО Автодиесел, Института за истраживање челика и других специјализованих предузећа.

Нуклеарни федерални центар (локација - град Саров) преузео је калкулације за заштиту случаја, створено је оклопно стакло за прозоре у "Магистрал ЛТД", руској фирми која се налази у граду Гус-Хрусталном, у региону Владимир. Карактеристике легуре оклопа су препоручене од стране Московског института за истраживање челика, који ради на овим питањима од 1942. године. Хидропнеуматско огибљење за камаз "Типхоон" развили су стручњаци Бауман МГТУ. Такође, у пројекат је било укључено много компанија које би некако могле да допринесу стварању ефикасног оклопног возила.

Критеријуми рањивости

Из искустава из претходних година донесени су закључци о потреби промене дизајна у погледу повећања преживљавања транспортера. Посебна тема за дизајнере Камаз Транспортера "Типхоон" била је доња конфигурација. Уобичајено плоснато дно би било превише рањиво за ударни талас, тако да је предност дата клинастом профилу који може поделити енергију експлозије на два дела и тиме смањити њен деструктивни ефекат.

Вариатион

Басиц Камаз "Типхоон", чије су фотографије постављене на страници, отворио је могућности за стварање на својој платформи низа модификација, као што су возила за комуникацију, покретни артиљеријски системи, мобилне дизалице великог капацитета, покретни лансери за лансирање беспилотних летелица авион). Осим тога, војни камаз "Типхоон" је кориштен као евакуатор, који је чак могао напунити тенк на своју платформу снажним витлом и одвести га на мјесто поправка. Такође, на бази "Типхоон" створени су багери и ровокопачи.

Испоруке

Овако раширена употреба аутомобила омогућила је стратешким војним јединицама да реше готово све актуелне проблеме везане за транспорт. Инжењерске трупе опремљен универзалним камионом у одговарајућој количини. У децембру прошле године нови војни камаз "Типхоон" почео је да улази у војне јединице. Побољшани дизајн има висок степен виталности; Најрањивија точка свих војних транспортера - дно - модерног "Типхоон" добила је појачану заштиту од оклопа.

Безбедносне опције

Најкритичније компоненте, као што су, на пример, хидропнеуматска дизала, која регулишу висину клиренса, чврсто су затворена оклопним поклопцима. Сви цјевоводи кроз које се хидраулика и пнеуматика високог притиска доводе до кочионог система скривени су испод 24-мм дебелих оклопних плоча и практично су нерањиви за фрагментацију бомби и РПГ пројектила.

Испитивања камаз "Типхоон" панцера показала су ефикасност у рефлектовању метака калибра 14,5 мм. И из реда чекања Калашњиков јуришна пушка (7.62 мм) оставите само огреботине на каросерији. Оклоп "Типхоон" је легура челика и керамике и има висока својства рефлексије на удар. Непробојна су и транспортна стакла чија је дебљина 128 мм са транспарентношћу од 70%. Гуме 16.00Р20 са аутоматским пумпањем до 4.5 атмосфере имају својства отпорна на експлозију.

Наоружање

На крову оклопног возила инсталиран је даљински управљани митраљез са сервосом, који је у стању да спроводи нон-стоп пуцање све док се муниција не испразни. Оклопни камаз "Тајфун" је практично нерањив за малокалибарско оружје, које непријатељска пешадија има, и може да путује на знатној удаљености под ватром. Машина може да заустави само противтенковску пиштољ, испаљује кумулативне гранате. Када је оштећен, тајфун се брзо обнавља у радионици због високог уједињења које досеже 86% (у поређењу са другим моделима његове породице).

Ентеријер

Унутрашњи простор оклопног возила је добро прилагођен за транспорт мобилних амфибијских група. Седишта су полу-крута, дизајнирана за дуги марш. Свако седиште је опремљено држачима за лично оружје, наслоне за главу и сигурносне појасеве, који су фиксирани на плафону и спуштају се до нивоа просечне висине - 176 цм. Горња локација сигурносних појасева би требала значајно смањити удар бочног ударног вала када експлодира рудник или експлозивна оплата.

Унутар аутомобила је инсталирана вентилацијска опрема с филтрацијом зрака марке ФВСУ-100А, која је у комбинацији с клима уређајем. Кров је опремљен специјалним излазима за случај опасности у случају превртања аутомобила. Долазак особља се одвија кроз рампу на стражњем дијелу "Тајфуна" или кроз бочна врата. Током борбе, оклопно возило служи као дјелотворно покриће за особље које је већ напустило одјељење трупа. Борци се могу сакрити иза тела и синхронизовати са теренским возилом на нову локацију.

ГАЛС-Д1М систем је инсталиран у оклопном возилу, пратећи углове ваљака, уздужни и попречни, режим рада погонске јединице, брзину кретања. "Типхоон" је опремљен независним хидропнеуматским овјесом, који омогућава да се у покрету повећа клиренс аутомобила у кругу од 400 милиметара, што је значајна предност када се вози теренско возило. У одјељењу трупа налази се пет видео камера које пружају потпуни поглед на унутрашњи простор, а компактни монитори се налазе у кокпиту, испред команданта. Тако, официр има могућност сталног контакта са својим подређенима. Све команде се дају путем директне комуникације преко звучника. Такође ради као воки-токи.

Камаз "Типхоон"

Његове карактеристике су следеће:

• тип - оклопни транспортер на котачима;
• маса празног возила - 21 тона;
• посада - 2 особе, возач-механичар и пратилац;
• број падобранаца - 16 људи;
• производитель - КамАЗ, Россиа;
• дужина кућишта - 8990 мм;
• ширина кућишта - 2550 мм;
• висина - 3300 мм;
• размак од пода, подесив - од 185 до 575 мм;
• резерва снаге - 1200 километара;
• формула за точкове - 6 к 6/4;
• суспензија - контролисана, хидропнеуматска;
• кочнице - бубањ, подесив;
• гуме - отпорне на експлозију са аутоматским пумпањем;
• радијус окретања - 10,0 метара;
• угао подизања - 30 степени;
• угао ротације предњих точкова - 39 степени;
• бруто тежина - 24 тоне;
• максимална брзина - 105 км / х;
• потрошња горива - 35 литара на 100 километара на аутопуту.

Електрана

Има следеће карактеристике

• бренд мотора - ИМЗ 5367;
• тип - дизел са турбо;
• обем цилиндра - 6,650 куб / цм;
• максимална снага - 450 л. ц.
• обртни моменат - 1 568 Нм при 1600 о / мин;
• број цилиндара - 6.

Модификације

Нови "Типхоон" (КАМАЗ) је прилично модерно борбено возило опремљено најновијом војном технологијом. Главна сврха аутомобила - превоз особља за даље слетање. На основу модела 63968 извршене су следеће измене:

• КАМАЗ-63969 - оклопни транспортер са погоном на сва четири точка. Опремљен брзим пиштољем, даљински управљан из кабине. Резервација за повратак одговара четвртом нивоу СТАНАГ 4569 - непроходност од 14 мм метака. Минска заштита штити сигурност 3б. Маса празног возила - 19,7 тона, носивост - 4 тоне. Произведени комад, масовна производња непрофитабилна.

• Камаз "Типхоон-53949" - вишенамјенско оклопно возило са високом могућношћу укрштања. Користи се као војно теренско возило, коло формуле 4к4.

• УРАЛ-63095 је модуларно оклопно возило поклопца мотора Типхоон породице, погон на сва четири точка, троосовински. Произвео је Уралски аутомобилски погон. Користи се као комуникацијско возило, возило хитне помоћи, извиђање, заповједништво и особље. Обавља послове транспорта терета.

• "УРАЛ-63099" - оклопно возило са поклопцем мотора за превоз особља до 12 особа. Ваздушна група у борбеним редовима излазила је кроз бочна врата. Машина је такође произведена у Урал Аутомобиле Плант.

Тренутно се планира проширење асортимана модела Типхоон што је више могуће и додавање постојећих модификација миноловаца, стројева за деминирање потпуно опремљених за аутономни рад на терену, понтонских носача са полуприколицама и надограђених верзија борбених возила за пријенос специјалних снага са протуминском заштитом. Предуслов за развој нових модификација је велика брзина кретања оклопног возила. "Тајфун", према прелиминарним прорачунима дизајнера, мора превазићи подручја са тврдим путем брзином од најмање стотину километара на сат. За ову тешку машину ће бити опремљен снажнији мотор.

Поред тога, планира се стварање мобилних лансера за ракетне системе и артиљеријске системе великог калибра на платформи Типхоон. Већ постоји пројекат за коришћење шасије Типхоон за комплекс С-400, модул противавионског ракета. Универзални оквир омогућава монтажу тактичких структура на платформи, уређаји за лансирање ракета средњег домета лако се постављају на равну површину шасије. Истовремено, није неопходно креирати трајно оперативни систем, погодније је формирати привремено средство за борбене операције, што је тренутно потребно. Оваква пракса вам омогућава да користите шасију "Типхоон" у разним правцима, једино је питање да што пре направите процес постављања опреме на платформу.

Развијене су неколико универзалних модификација које се производе серијски. Ово је:

• КАМАЗ-5388 - шасија са погоном на сва четири точка за монтажу на броду, кранови, Опрема за гашење пожара и остала војна опрема. Ова модификација не укључује заштиту оклопа.
• КамАЗ-53888 - све горе наведене модификације са заштитном заштитом.
• КАМАЗ-6396 је универзална троосовинска шасија дугих база без заштите од оклопа.
• Камаз-6398 је четвороосовинска верзија вишенамјенске шасије без резервације.
• КамАЗ-63988 - оклопнаа версиа модификации 6398.