КБМ - шта је то? Како провјерити КМБ?

"коэффициент бонус-малус" . КБМ је скраћеница која означава "бонус-малус цоеффициент" . Ову вредност користе осигуравачи да утврде стопу политике цивилне одговорности.

КБМ: шта је и како се одређује

Овај однос означава класу возача, која му је додељена за безбједну или хитну вожњу. У зависности од тога како особа вози иза волана, он ће имати овакву врсту МСЦ-а.

Шта је бонус-малус? Када особа почне први пут да се осигура на ЦТП-у, онда има трећу класу, а вриједност БМ ће бити једнака једној. За сваку безбједну годину вожње, под увјетом да је особа укључена у уговор о осигурању као возач, његова класа расте и коефицијент се смањује. Наиме, након годину дана вожње без проблема, он ће имати четврти разред, а МСЦ, који ће се користити за обрачун, бити ће једнак 0,95.

Сходно томе, возач може акумулирати 50% попуста на ЦТП. Са таквим попустом, његова класа ће бити 13. Подаци о возачима су у ПЦА. КБМ се може видети на званичном сајту. Требало би да знате да је МСЦ возача одређен уговором ОСАГО-а који је завршен последњи пут.

Која је тарифа политике

Многи људи имају питање зашто трошкови уговора ОСАГО могу варирати. У ствари, постоје многи фактори који утичу на износ политике. Израчун не утиче само на КБМ. Шта је премија осигурања и од онога што је састављено, биће објашњено у наставку.

Прво, приликом израчунавања осигурања узима се основни коефицијент. Може бити различита, у зависности од типа возила и његовог власника. На пример, за аутомобиле категорије Б основна стопа ће бити од 3 432 рубаља. до 4.118 рубаља. У правилу, осигуравајућа друштва користе основну стопу од 4.118 рубаља. за појединце. А за законску основицу стопа за категорију Б је једнака 3.087 рубаља.

Треба имати на уму да су основне стопе различите за све типове аутомобила или других возила. Такође је битно ко је власник - правно или физичко лице. Даље, коефицијенти почињу да се окрећу основној тарифи - има их неколико.

Коефицијенти ОСАГО

Ми наводимо могуће коефицијенте:

1. КН - стопа прекршаја. По правилу се ретко користи приликом компајлирања ЦТП политике. Ово се ради само у односу на возаче који су починили било какве тешке прекршаје.
2. КВС - вредност старости људи и њихово искуство, који ће бити укључени у листу примљених у руководство. Овде су дати инкрементални фактори.
3. ЦТ је територијална стопа коришћења аутомобила или другог возила. За коришћење ЦТ осигуравачи се руководе потврдом о регистрацији. У којем региону је возило регистровано, такав територијални коефицијент ће се користити за израчунавање вриједности општег уговора о грађанској одговорности.
4. КП - коефицијент периода. Минимални период је три мјесеца. Али при израчунавању осигурања постоји нијанса. Она се састоји у томе да ако особа жели да изда политику са роком важења од 3 месеца, онда ће платити педесет одсто своје вредности. Приликом склапања уговора на период од шест мјесеци, он мора платити 70% од укупног износа. Ако је период осигурања продужен, особа ће платити остатак до пуног износа полисе.
5. КО - овај однос означава број људи којима је дозвољено да возе аутомобил или друго возило. Постоје две опције за регистрацију уговора, и то са ограниченим бројем возача или без ограничења.
6. КС - термински однос. Вриједност овог коефицијента је 1 ако је рок политике једна година. Минимална ЦОП може бити 0,2, уз уговор до 15 дана. Ова врста политике се прави када се аутомобил с једног мјеста пребацује на друго.
7. КБМ (горе поменути бонус-малус). Његова минимална вриједност може бити 0,5, а максимална 2,45. Сви подаци о возачима се достављају ПЦА. МСЦ се може затражити и од осигуравача и на званичној ПЦА интернет страници.
8. КМ - фактор снаге. Овај однос се односи на возила категорије Б.

На основу горе наведеног, јасно је шта чини тарифа ОСАГО. На пример, можете израчунати цену било ког аутомобила. На пример, аутомобил категорије Б, власник је регистрован у Чељабинску, снага је 140 коњских снага, КБМ одобрен за вожњу је 0.7. Тада ће трошкови осигурања бити 4118к2.1к1.4к0.7 = 8.474,84 рубаља.

Који МСЦ ће се узети у обзир приликом израчунавања трошкова осигурања, ако више људи са различитим МСЦ-ом може управљати

Често се дешава да у полису осигурања уђе неколико возача са различитим факторима бонус-малус. У овом случају, осигураватељ би требао провјерити сваки возач за ПЦМ базу података. МСЦ се тражи за сваког возача и одређује се вриједност тог коефицијента.

При израчунавању премије осигурања узима се најмањи МСЦ. То јест, ако је један од КБМ возача 0,5, а други 0,9, онда се бонус-маус 0,9 узима у обзир приликом израчунавања. Возачи би требало да буду свесни да могу да погледају сопствени попуст користећи ПЦА услугу. КБМ то врло лако сазнаје.

Како самостално видјети КБМ

Понављамо још једном како провјерити МСЦ на ПЦА. Тренутно сви осигуравачи достављају информације о возачима. Према томе, КБМ можете видјети у бази података. Свака осигуравајућа компанија има своје. Али пошто се сви подаци преносе у синдикат ауто осигуравача, могуће је препознати МСЦ у ПЦА бази података.

Да бисте сазнали наведени коефицијент возача, који се планира укључити у листу особа које возе, морате знати његове податке. Такође треба да знате од ког датума ће правило бити важеће. Да бисте то урадили:

1. Идите на званичну страницу синдиката ауто осигуравача.
2. Затим пронађите картицу "ОСАГО".
3. Изаберите линију где пише "Детаљи за дефиницију МСЦ-а."
4. Након тога, особа ће отворити образац који мора бити попуњен користећи доступне податке. У њу се уноси презиме, име, средње име и датум рођења возача. Означава серију и број возачке дозволе. Такође морате да унесете датум почетка уговора.
5. Да би се одредила вредност КБМ локације захтева се унос тајног кода са слике. И након што се унесу сви подаци, шаље се захтев.

Формирање захтева обично траје неколико секунди. Након тога, систем издаје КБМ возача и информације о последњој завршеној политици, односно, којој осигуравајућој компанији припада.

Ако планирате да унесете неколико драјвера, потребно је да попуните образац за сваку особу. У случају када се планира направити неограничен круг људи који могу да контролишу машину, КБМ ће бити одређен од стране власника. Биће вам потребно његово презиме, име, средње име, датум рођења, серија и број пасоша, као и идентификациони број аутомобили. Ако су сви подаци тамо, можете наставити са попуњавањем обрасца:

1. Пре него што унесете податке, изаберите картицу "Неограничен круг управљачких програма" (подразумевано, ограничени круг драјвера је у форми уноса).
2. Након што се попуне сва поља, систем ће затражити верификациони код.
3. Када се унесе, упит ће почети да се формира, а затим ће се приказати резултат. Такође ће приказати вредност КБМ-а и информације о последњем уговору, односно у којој је фирми закључен.

Вриједи рећи да постоји много сајтова трећих страна који пружају информације о МСЦ-у. Обрасци који су приказани на њима су слични по завршетку и захтијевају познавање истих података о возачу или власнику. У правилу, локације осигуравајућих друштава пружају сличну услугу. Ако особа има сумње у исправност свог МСЦ-а, може се обратити осигуравајућем друштву ради појашњења, гдје има важећи уговор. У случају када није могуће добити информације путем телефона, можете поднијети писмени захтјев.

Како се КБМ мења када се догоди осигурани случај

Ако возач путује годину дана без проблема, његов МСЦ ће се смањити за 5%. ЦТП за следећу годину на истој машини, према томе, коштаће 5% јефтиније. Ово је под условом да се остале тарифе не промијене. Ако је дошло до осигураног случаја, онда ће особа одговорна за несрећу имати ЦМБ који ће се повећати када се осигурање обнови за још једну годину.

На пример, признати возач у ЦМТПЛ политици КБМ-а био је 0,8, а након осигураног случаја због његове кривице његов КБМ би био 0,9. Такође треба да будете свесни да се коефицијент повећава у зависности од случајева несрећа у којима је особа била кривац. Максимални КБМ је 2.45.

Максимални трошкови обавезног осигурања моторних возила

У неким изворима постоје информације да ЦТП политика може коштати 40.000 рубаља. под одређеним условима. У ствари, то није сасвим тачно. Постоји правило да трошкови политике не прелазе 25.000 рубаља. И у случају када особа има повећане факторе који чине осигурање скупим, користи се другачији алгоритам обрачуна, при чему његова вриједност неће премашити именовани износ.

Који МСЦ се користи у политици са неограниченим управљањем

Када се политика издаје са ограниченом листом возача, онда се за израчунавање узима најмањи КБМ свих оних у политици. Са неограниченим кругом особа, примјењује га власник. КБМ можете проверити од стране власника тако што ћете попунити посебну табелу на сајту синдиката ауто осигуравача, где се уписује пуно име власника и подаци о пасошу. Након тога се шаље захтјев и врши се провјера МСЦ-а. У овом случају, то се одређује на исти начин као иу кругу особа којима је дозвољено да возе аутомобил. Наиме, за сваку годину када аутомобил путује без незгода, његов власник акумулира попуст.

Може ли се изгубити КБМ попуст?

Требало би да знате да постоји вероватноћа да се класа МСЦ-а нагомилана током година може нулирати. То је могуће ако возач није био укључен у осигурање дуже од годину дана. Стога, ако особа нема возило дуже од годину дана, препоручује се да се уклопи у полису осигурања рођака или пријатеља како би се уштедио бонус-малус попуст. Ако се возач не сећа да ли је ступио у неку политику, може отићи на интернет страницу ПЦА. Провјера МСЦ-а се обавља врло једноставно.

Како самостално израчунати ЦТП

Такође, на РСА веб страници, можете направити израчун ЦТП политике. Да бисте то урадили, морате припремити документе који ће бити потребни за прорачун:

• лични документ власника са дозволом боравка;
• сертификат или пасош аутомобила или другог возила;
• права оних који ће контролисати возило.

Затим морате отићи у секцију ОСАГО и пронаћи форму за израчунавање полисе. Пре него што почнете са попуњавањем, морате погледати КБМ за све који ће бити укључени у политику. Ове информације ће бити потребне за тачно израчунавање трошкова политике. Такође треба да видите старост возача и њихово искуство. Након што су сви подаци примљени, можете наставити са попуњавањем обрасца. Износ трошкова осигурања ће аутоматски бити издат. Такве калкулаторе можете наћи на веб страницама осигуравајућих друштава.

Захтеви за пролазак инспекције приликом склапања ОСАГО

Власници возила морају то знати да би закључили уговор о осигурању возило мора проћи инспекцију. За различите типове возила имају своје стандарде за његову имплементацију. За осигураваче је важно да инспекција важи у тренутку закључења уговора. Стога, чак и ако је преостало још неколико дана до краја претходног одржавања, власник возила може ући у ЦТП са осигуравајућим друштвом.