Кикк (уље): прегледи власника аутомобила

Да би се осигурао нормалан рад мотора аутомобила, власници возила улазе у систем различита уља за подмазивање. То су високотехнолошки спојеви који благотворно утичу на механизме. Међу многим специјалним производима на тржишту, морате бити у могућности да одаберете праву композицију.

Међу домаћим возачима Кикк је препознао квалитетно уље мазиво. Има много предности. Постоји много линија алата који се користе у различитим конструкцијама мотора. Које су сервисне композиције компаније Кикк, детаљније ће бити објашњено у наставку.

Основне информације

Моторно уље Кикк је производ јужнокорејске компаније ГС-Цалтек. Овај бренд је препознат као један од најбољих азијских произвођача аутомобилских мазива. Приликом израде формула за њихова уља, јужнокорејска компанија спроводи научна истраживања и лабораторијска истраживања. Као резултат тога, ГС-Цалтек производи високо технолошке спојеве који у потпуности задовољавају све веће захтјеве глобалних инжењерских интереса.

Сви јужнокорејски произвођачи аутомобила стављају ГС-Цалтек производе у мотор својих возила. Стога је приликом куповине производа најбоље користити уља "Кикс". Јужнокорејски системи мотора првобитно су дизајнирани за употребу представљеног потрошног материјала.

Произвођачи као што су Хиундаи, Киа, Даевоо и други брендови, није случајно што уливају уље у мотор својих аутомобила. Састав алата обезбеђује дуготрајан рад механизама, спречавајући појаву гребања, уништавања.

Вариетиес

Предузеће "Кикс" производи уља различитог вискозитета у складу са захтјевима свјетског стандарда САЕ. За различите климатске услове развијене су многе линије све-сезонских алата. Најпопуларнији међу домаћим власницима аутомобила ужива уље Кикк 5В30, 10В40, 5В40 и друге сорте.

ГС-Цалтек производи синтетичка, минерална и полусинтетичка мазива. Разликују се по перформансама и примени. Развијене су различите линије потрошног материјала. Користе се у различитим типовима мотора.

Најпопуларнији у нашој земљи су серије "Нео", "Пао", ХД1, "Голд", Г1. Разликују се по саставу и трошковима. За одређени тип мотора потребно је купити средства која препоручује произвођач. У супротном, погрешан састав може оштетити мотор.

Синтхетиц сериес

Прикази уља Кикк 5В30, 10В40, 5В40 и других серија говоре о прихватљивој цијени приказаних композиција, у успоредби с вршњацима. На синтетичкој (потпуно умјетној) основи, производе се Пао, Г1 и Нео. Разликују се у скупу адитива и обиму.

Цена серије "Пао" је прилично висока. То је због учешћа нових технолошких адитива у композицији. Средства "Пао" степен вискозности 5В40 кошта 740-755 рубаља / л. Ако је уље више текуће (САЕ 0В-30), цијена се повећава на 980-1095 рубаља / л.

Линија Г1 је мало јефтинија. Његова популарна уља 5В50 и 5В30 коштају око 410-460 рубаља. Нео серија укључује специјализована уља за наш тип климе. Популарно средство је САЕ 0В-30 уље. То кошта око 295-315 рубаља / л. Сва наведена уља се продају у различитим контејнерима. Поред лименке можете купити и 4, 5, 20 литара мазива. Постоје већи капацитети. Користе се у производне сврхе.

Полусинтетичка серија

Сирија ХД1 и "Голд" су типа полусинтетичких уља. Они обухватају композиције различитих степена вискозности. У серији Голд, ослобађа се моторно уље Кикк 10В-40 и 10В-30. Цена представљеног потрошног материјала је 210-280 руб / л. У продаји је могуће сусрести канистре разних волумена.

На полусинтетичкој основи, производи се серија ХД1, популарна у нашој земљи. Најчешће, возачи купују формулације стандарда САЕ 10В30, 15В40, 10В40. Ова серија се користи у моторима велике запремине. Контејнер у којем је представљена серија за продају задовољава захтјеве потрошача. Канистери имају запремину од 20 литара.

Средства представљеног типа могу се купити по цијенама у распону од 5.450 до 5950 рубаља. Потребно је изабрати нафту у складу са специфичностима климатске зоне. Више се течности примјењује у сјеверним регијама. На југу можете нанети средство за вишу вискозност.

Уља за преноснике

Кикк редукторско уље се одликује високим перформансама. Композиције се користе у мењачима различитих типова. У складу са условима рада одаберите оптимални тип мазива.

За аутоматске мењаче су погодна уља серије АТФ. Могуће је купити средства ове линије по цијени од 380-400 рубаља по литру. У продаји су и канистери од 4 литре.

За хипоидне зупчанике са зупчаницима препоручује се набавка Геартец алата. Њихова цена је 370-380 рубаља / л. За високо оптерећене механизме препоручује се куповина уља класе ГЛ-5. Они садрже више детергентних адитива. Формулације класе ГЛ-4 су погодне за нормалне услове рада преноса.

Бенефитс

Моторно уље Кикк 5В30, 10В30, 10В40 и друге сорте имају читав низ предности. Овај производ је развијен узимајући у обзир особитости рада мотора у оштрој клими. Стога се препоручује да га користе многи произвођачи возила на руским путевима.

Уравнотежена композиција детерџентских адитива омогућава одржавање високе чистоће система. Не ствара угљеник. На тај начин се избегава стварање огреботина на металним површинама система.

Приликом обављања независних тестирања од стране технолога, утврђено је да карактеристике које је декларисао произвођач у потпуности одговарају резултатима испитивања. Формуле уља се заснивају на високим међународним стандардима и еколошким стандардима. Због тога је производима дозвољено коришћење чак иу најновијим конструкцијама мотора.

Оил ацтион

Уље Кикк 5В40, 10В40, 0В30 различитих линија јужнокорејског бренда има позитиван утицај на механизме система камиона, аутомобила, комерцијалних возила. Адитиви који су део уља побољшавају његове перформансе. Они чисте површину контаминације, обезбеђују добро клизање покретних делова. Они такође спречавају развој оксидативних процеса.

Због присуства безпепелног дисперзанта и металног детерџента у саставу уља, алати обезбеђују поузданост заштита мотора чак и при јаком мразу и топлоти. Мобилни филм из нафте брзо захвата све чворове и механизме. Међутим, не улази се потпуно у кућиште радилице, не ломи се. Композиција се брзо шири кроз систем.

Уље не изгара и не пропада у систему. Може се користити дуже време. У овом случају, мотор троши мање бензина. Уштеда мазива и горива доводи до значајних уштеда у породичном буџету корисника.

Негативне критике

Кикк уље добија велики број позитивних повратних информација од професионалних технолога и возача. Међутим, постоје и негативне изјаве власника возила о јужнокорејском бренду. Они тврде да је цена нафте превисока. Не одговара квалитету потрошног материјала.

Неки возачи тврде да уље не дозвољава лако покретање мотора у хладном времену. Стручњаци кажу да је за ову намену неопходно правилно изабрати степен вискозности уља. У складу са својим техничким параметрима, уље у потпуности задовољава утврђене стандарде.

У неким случајевима, возачи су почели да уочавају појаву чађе на механизмима. Мотор ради гласније, почиње јаче. Ова ситуација је могућа у случају стицања лажног дјела. Неопходно је купити уља за аутомобил на прегледаним специјализованим пунктовима. У супротном, уливање неоригиналног алата у кућиште радилице може ометати рад система. Мотор у овом случају захтева поправку или комплетну замену.

Позитивне карактеристике

Кикк уље добија многе позитивне критике од различитих категорија корисника. Пре свега, њен позитиван утицај је примећен у системима азијских аутомобила. Међутим, у европским, америчким и домаћим моторима он у потпуности обавља своје функције.

Мотор се одржава чистим током животног века уља. Истовремено, систем ради глатко и стабилно. Мотор почиње да троши мање бензина. Лако је започети. Аутомобил убрзава. Тиме се смањује ниво буке и вибрација.

При веома ниским температурама, мотор се покреће први пут (под претпоставком да је систем у функцији). Чак иу тренуцима високог оптерећења, дијелови се поуздано штите од хабања. Алат спрјечава хрђање и не губи своје квалитете дуго времена.

Узимајући у обзир карактеристике Кикк уља, стручна мишљења и осврте возача, можемо уочити висок квалитет представљених композиција. Они задовољавају високе захтјеве модерних произвођача аутомобилских возила, тако да се јужнокорејски потрошни материјали широко користе у моторима, мјењачима различитих типова.