Течно стакло за аутомобиле: мишљења, мишљења, упутства за употребу

Један од најновијих кнов-хов произвођача козметике за аутомобиле - течно стакло. Прегледи овог тренда су двосмислени, тако да постоји нешто за растављање и мерење предности и мана. Осим тога, аутомобилско тржиште нуди велики избор такве козметике, у којој је веома лако збунити просечна особа.

Уопштено говорећи, сама конзистенција течног стакла се користи већ две стотине година. Основни раствор је мешавина калијума и натријума, а добијени састав има одлична лепљива својства, као и добру хидроизолацију. У почетку, течно стакло се користило у изградњи зграда и објеката за племените људе. Али крајем двадесетог века, раствор је додат силиконском диоксиду и добили су модерно и синтетичко течно стакло за полирање аутомобила.

Шта је то?

Први произвођачи ове врсте козметике, као и девелопери, били су Јапанци. Почели су да користе нову синтетичку композицију као заштитни премаз за аутомобиле. Јапанска течна стакла појавила су се 2008. године и буквално за неколико месеци обишла свет као занимљива, корисна и, што је још важније, профитабилна иновација.

Један од разлога зашто је ова композиција веома популарна је трајност. Наиме, за разлику од конвенционалне аутомобилске козметике, где максимални временски распони у року од неколико месеци, најбоље течно стакло за аутомобиле може издржати на телу више од годину дана у најтежим климатским условима (северни региони). Ако су потоње више или мање повољне (јужне регије), онда све три године.

Бенефитс

Власници аутомобила старијих од две или три године морају све више да обрате пажњу на боју тела. Чипови, огреботине, огреботине и други проблеми ће се појавити у сваком случају, осим ако, наравно, ваше возило није стајало у гаражи све ово вријеме.

Обични производи за негу тела, односно лакови, обично се праве од воска, специфичног сета полимера и силикона. Таква заштита (нарочито власничка, али и квалитетна) сасвим се носи са својим задатком. Али, као што је горе наведено, чак иу најповољнијим климатским условима, мора се „ажурирати“ из мјесеца у мјесец. Док је течно стакло много дуже.

Светли представници и трошкови

Течно стакло је заступљено на аутомобилском тржишту у широком распону и није јефтино. Да, можете наћи расипање кинеске робе широке потрошње различитих боја и боја, али само баците свој новац и трошите много живаца, узрокујући нешто неразумљиво (а понекад и опасно) на тијелу вашег аутомобила.

За почетак, хајде да схватимо колико је течног стакла за аутомобил. Цијена обичне пољске средње класе не прелази 700 рубаља по 100 мл. Ту су, наравно, и скупље, али већ постоје све врсте додатних ефеката, као што су снег на телу, огледала, камелеон и други "чипови".

Јапански лакови

Најистакнутији представник и својеврсни репер у сегменту таквих лакова је опет јапанска течна стакла за Виллсон Силане Гуард. За тубу од 100 мл морат ћете платити око 4-5 тисућа рубаља. Једноставно нема аналога на овом тржишту аутомобила. Прегледи течног стакла за аутомобиле овог бренда су потпуно позитивни, а ни критични корисници ни стручњаци не примећују критичне недостатке.

Својства лака:

• дуг радни век (до три године);
• висока чврстоћа примењене композиције;
• ефекат одбијања воде и прљавштине;
• миррор схине;
• чува и засити оригиналну боју тела;
• нема проблема са абразијом (глатка и пријатна на додир).

Нема озбиљних ограничења у раду са полирањем. То јест, сваки возач може да примени композицију у гаражи или на наткривеном паркингу. Једина ствар која је вредна обавезног прегледа упутстава за употребу течног стакла за аутомобиле. Ствар је скупа, тако да је морате правилно користити, да не бацате новац у одвод.

Сет за испоруку

Ако добијете обичан лак за ручно цртање, а не за сервисе, онда би кит требао имати све што вам је потребно. Није потребан никакав посебан алат или други инвентар за рад: само жеља, слободно вријеме и простор.

Комплетан комплет за полирање:

• композиција компаније у туби;
• учвршћивач;
• боца за мешање;
• специјална тканина за тело;
• рукавице за заштиту руку од хемикалија;
• неколико пешкира и сунђера;
• упутство за употребу.

Још једном треба подсјетити да прије наношења текућег стакла за аутомобиле на тијело, обавезно прочитајте приручник. Штавише, то није тако обимно као и друга упутства о ауто-козметици, али све што је тамо речено помоћи ће вам не само у вашем раду, већ ће вас и спасити од масе грешака које новопридошлице чине у овом случају. Уосталом, ова композиција кошта добре паре и можете је врло лако покварити.

Судећи по прегледима течног стакла за аутомобиле, већина власника нема озбиљних проблема. Наравно, постоје неке критичне нијансе у овом питању, али ништа с чиме се обичан аутомобилски ентузијаст није могао носити.

Припрема за рад

Пре него што наставите са наношењем лакова, морају се испунити следећи услови. Прво, температура у мору не би требала бити нижа од + 10 и више + 40. Дакле, зими је боље то радити у гаражи, а љети у добро вентилираном паркиралишту. Киша, снег и друга лоша времена могу у великој мери ометати, па ће бити корисно консултовати се са локалним Хидрометеоролошким центром. Сам процес ће трајати од 3 до 4 сата, а ако је рука пуна, онда још мање.

Ако сте претходно возило прекрили било којим средством за полирање, онда га треба уклонити специјалном смјесом (која се купује одвојено). Ово друго је боље изабрати без садржаја силикона или нискоквалитетног алкохола, као што је метил. Такође треба напоменути да било који средњи слој између лакирања тела и лака значајно утиче на адхезију (приањање композиције на боју).

Дакле, аутомобил треба да буде:

• добро опрано;
• без страних нечистоћа (доље, мрвица од асфалта, "радост птичица" итд.);
• слабо масно и суво.

Затим можете прећи на следеће кораке.

Аппли полисх

Након свих припрема, и ако ову процедуру обавите први пут, боље је одабрати малу површину тела и испробати постојећи састав на њему. Судећи по прегледима о течном стаклу за аутомобиле, неки власници су чекали снажно разочарање.

Прво што се домаћи аутомобилски ентузијаст константно суочава је лаж. Купујете на тржишту од непознатог продавца сличне козметике, ризикујете да будете у фалсификату. У овом случају, максимум на који се може рачунати је лијеп лак који ће се скинути за неколико тједана, добро, а остало је мачка у торби. Стога је боље купити такве формулације у брендираним, али и поузданим продајним мјестима, која поштују ваш углед и клијенте.

Карактеристике примене козметике

Следе ефекти. Одабиром течног стакла, можете наћи композиције са неким додатком. То значи да се обичној боји вашег тела могу додати ефекти огледала, затамњење гама или других "чипова". На кутији све изгледа импресивно, али у стварности може изгледати врло различито. Зато је најбоље пробати течно стакло на малој површини тијела, а тек онда обрадити цијели аутомобил. Такође треба напоменути да су такви производи доступни у две верзије - за тамне и лаке премазе.

Сам процес је сличан судоперу: узмемо салвету и нежно "оперемо" аутомобил, а да не пропустимо ни једну секцију. Снажно трљати структуру као и обично, нема потребе. Након што добијете салвету на тијелу, мијењаће се њена схема боја и квалитетне карактеристике, тако да је прилично тешко пропустити одређене дијелове. Течно стакло лежи на аутомобилској боји је много боље, него једноставно полирање.

Након наношења шминке потребно је дати времена да стекнете упориште. Већина јапанских лакова захтева најмање шест сати да би композиција стекла перформансе. Стога, након завршетка посла, потребно је оставити аутомобил сам, и допустити хемији да ради свој посао.

Шта добијамо?

Као резултат, добијамо одличну заштиту тела од спољашњег окружења. Ако узмемо у обзир познати јапански бренд Виллсон и његове производе, течно стакло може издржати и до 50 главних сервисних аутопраоница. Резултат је врло, врло добар, јер се алтернатива у лице обичном полирању отапа након 5-7 испирања.

Ако узмемо статистичке податке прикупљене на специјализованим ауто форумима и прегледима власника, видећемо да једно покривање тела течним стаклом траје око шест месеци. Поступак се обично изводи прије почетка једне од сезона. То је један поклопац који ће бити довољан за цело лето са преласком на јесен или целу зиму са пролећем.

Да ли је вредно узимања?

Поред практичне користи за тело, ова последња такође добија много атрактивности. Након што је возило обрађено текућим стаклом, изгледа савршено и беспријекорно, као да је дошло само с транспортне траке. Ако ставите два аутомобила један поред другог, где је један покривен лаком за такав план, онда разлика није само бацање, већ боли око.

Такође треба напоменути значајну корист у ручном прању аутомобила. Ако је потребан ранији шампон за купање, пуно воде и читав облак крпа за сјај, сада је довољно само испрати тијело малом количином текућине, а ваш вјерни пријатељ поново сјаји. Чак је и мала киша довољна да се уреди твој ауто.

Власник аутомобила који је полиран текућим стаклом, апсолутно се не боји мрља, прљавштине или мањих огреботина. Да, таква козметика се далеко разликује од демократске цијене, али је вриједна новца, а резултат, након обраде тијела, бит ће запањујући.