Машина "Буба": карактеристична за "Ниссан" и "Волксваген"
Аутомобил "Беетле" доступан је на аутомобилском тржишту у неколико верзија. Први је модел у власништву концерна Волксваген. А друга се издаје у светлу под брендом "Ниссан". Па, вреди укратко да говоримо о сваком моделу, јер су оба, а посебно друга опција, веома популарна.
Јапанесе версион
Веома популаран аутомобил "Ниссан Беетле". Ово је слатка мини цроссовер, произведена од стране јапанске компаније. Основа овог модела био је другачији концепт - Ниссан Казана. Представљен је 2009. године у Женеви. Иначе, годину дана касније (у марту 2010. године) представили су серијску верзију. У Русији, овај модел се први пут појавио крајем прошлог лета у Москви.
Модел је изграђен на платформи названој Ниссан В. Ауто „Беетле“ га дели са другим аутомобилом - моделом Ниссан Мицра. На истој платформи је изграђен и познати електрични аутомобил Ниссан Леаф. Аутомобил је почео да се продаје у Јапану од јуна, у Северној Америци и Европи - од новембра, ау Русији - од априла.
Техничке спецификације
Говорећи о аутомобилу као што је "Ниссан", треба обратити пажњу на његове перформансе. Дакле, аутомобил „Беетле“ овог произвођача могао би бити опремљен са неколико опција мотора. То су бензин, атмосферски (означен као ХР16ДЕ и ХР15ДЕ), као и дизел, турбо пуњач (познат као К9К). Вреди напоменути да су ови мотори посуђени од других модела. Ови мотори су се раније користили на Касхкаи, Тиида, Ноте и многим другим аутомобилима. Временом је мотор унапређен, повећавајући снагу (тј. Коњске снаге) и чинећи га економичнијим. Више произвођача је створило нови, много јачи бензински мотор. Имао је директно убризгавање горива и турбо пуњење.
Мотори са механичким мењачем (или са 6 или 5 брзина). Неки модели раде свој посао у тандему са варијатором, који је базиран на континуирано варијабилном преносу. А "најстарији" такав строј има режим ручног пребацивања који симулира фиксне зупчанике.
Аутомобил "Волксваген Беетле" и његова историја
А овај аутомобил је плод креативности њемачког концерна. Он је много старији од "Ниссан" верзије. Занимљиво је да овај модел није само “одрасли”. Објављен је од 1938. до 2003. године! Само помислите, произведена је 65 година за редом. Није изненађујуће да је аутомобил "Буба" из "Волксвагена" препознат као најпопуларнији аутомобил у читавој историји. Истовремено, његов основни дизајн није ревидиран. За све време произведено је и продато 21 530 000 примерака! Ово је невероватна чињеница, али у ствари јесте: „Буба“ је веома популарна.
Техничке спецификације
Па, сада би требало рећи неколико речи о перформансама аутомобила. Од минуса, можда, може се примијетити прекорачење, што је нешто тешко контролирати строј. Слабо грејање кабине и довољно велика количина горива иде на пут. Али постоје плусеи, и они су вредни помена. Занимљиво је да је продукција "Жукова" званично окончана почетком 2000-их, али се заправо наставила. Само овдје, под другим именима, сада су произведени слични модели.
На пример, Волксваген Беетле - ово је "Волксваген Беетле"! Ауто није јефтин. Верзија 1.4 ТСИ је аутомобил са 160 коњских снага, са аутоматским мењачем, погоном на предње точкове, бензином. А он стоји у новом облику од 1 300 000 рубаља! Наравно, постоје много јефтинији модели. На пример, можете узети ауто са њим. Верзија из 1998. године коштаће само 250.000 рубаља. За оне људе који се не боје куповати аутомобиле у добром стању са својим рукама - добар избор. Коришћени модел 2010/14 година коштаће око милион рубаља. У принципу, можете наћи скоро било коју опцију. Али најјефтинији ауто коштаће око 200-250 хиљада рубаља.