Машински пиштољ ДСхК: карактеристике. Тешки митраљез ДСхК

У СССР-у су створене многе врсте оружја, које су до данас веома популарне широм света. То укључује митраљез ДСхК. Уклоњена је из службе у нашој земљи, али је десетине других земаља активно користи. Совјетски војници су једном приликом овом митраљезу дали надимак "Дусхка", претварајући његову скраћеницу у мирно, добро име. Али у ствари, то је био тежак митраљез, застрашујући непријатеље.

Како је све почело

Крајем 1925. године, испоставило се да је Црвеној армији била страшно потребна снажна пушка великог калибра. Дизајнери су добили задатак да развију такво оружје, а калибар је требао бити одабран унутар 12-20 милиметара. На компетитивној основи и на основу резултата теста, као главни је изабран кертриџ калибра 12,7 мм. Али заповједништво војске није било превише задовољно представљеним моделима оружја, те су стога тестови нових прототипа у тијеку.

Тако је, почетком 1931. године, тестирана два митраљеза одједном: "Дреисе системи" и "Дегтиарев системи". Комисија је утврдила да узорак из Дегтарева заслужује пажњу, јер је много лакше и лакше производити. Први покушај серијске производње обављен је 1932. године, али је наредне године само 12 митраљеза могло бити састављено, а 1934. производња ДК је била потпуно ограничена. У почетку, митраљез ДСхК није изазвао много ентузијазма за војску.

Шта се догодило

Ствар је у томе што су следећи тестови из 1934. године открили једну непријатну особину новог пиштоља: испоставило се да је митраљез практично бескористан за борбу чак и са релативно брзим циљевима (посебно ваздухом), будући да је брзина паљбе била изузетно ниска, а продавнице које је произвођач понудио. тако тешка и неугодна да су чак и искусни борци имали много потешкоћа да их третирају. Опћенито, 1935. године донесена је одлука о потпуној обустави цјелокупне производње ДЦ-а.

Успут, да ли знате како се исправно зове митраљез? Декодирање је једноставно: "Дегтарев-Шпагин великог калибра". Чекај, како је чувени Шпагин дошао овамо? Уосталом, говоримо о Дегтиареву? Једноставно је.

Положај практично одбачене пушке спасио је истакнути руски оружар Г. С. Шпагин, који је 1937. године изумео такав механизам за увлачење траке, чија инсталација није захтијевала никакву озбиљну измјену старих митраљеза. У априлу наредне године успешно је тестиран нови дизајн у фабрици, зими узорак са частима прошао је тестове у теренским условима, а 1939. године „званично“ појавио се митраљез ДСхК.

Информације о техничким уређајима

Аутоматизација - стандардна, ради испуштањем отпадних прашкастих гасова. У гасној комори су обезбеђене три рупе различитог пречника: уз помоћ малог регулатора било је могуће флексибилно подешавати количину гасова који су директно пренешени у гасни клип. На трупу, дуж читаве његове дужине, праве се "ребра", која служе за равномернију и интензивнију дисипацију топлоте.

На њушци је причвршћена активна кочница за њушку. У почетку, његов облик је личио на падобран, али су дизајнери почели да користе кочницу равног облика.

Клизни оквир је основа сваке аутоматизације. Бачвасти канал је био закључан уз помоћ стопица на капији, које су биле разведене у различитим правцима. Повратна опруга је постављена на клипну шипку гаса. Опружни пригушивачи на задњој плочи не само да значајно ублажавају удар, већ и спречавају брзо хабање оружја. Поред тога, они дају слајду оквир почетну брзину повратног кретања. Ова генијална иновација предложио је Шпагин: тако је дизајнер повећао брзину паљбе.

Наравно, након увођења овог уређаја у конструкцију, било је неопходно да се митраљез опреми другим уређајем, гасивши одскок, тако да оквир не би „скочио“ у екстремном предњем положају.

Претовар и снимање

Са носачем вијка чврсто спојеном ручком за поновно пуњење оружја. Механизам директног претовара митраљеза је у интеракцији са њим, али ако митраљез убаци касету са капом, може без ње. Снимање се врши помоћу отвореног затварача.

Треба имати на уму да митраљез ДСхК дозвољава само аутоматски режим пожара и опремљен је заставним неаутоматским сигурносним уређајем, чији се принцип заснива на потпуној блокади окидача.

Затварач, који долази до затварача, потпуно се зауставља, док се носач вијка наставља кретати напријед. Згуснути део бубњара затвара стопице, које улазе у посебне удубљења у зиду пријемника. Чак и након што је цев закључана, клизни оквир наставља да се креће напред, где његов бубњар удари у ударач. Окидач се откључава уз померање истог оквира када се креће уназад.

Механизам за муницију

Напајање се врши са траке. То је метал, веза. Служи на левој страни. Трака се поставља у метални контејнер који је причвршћен на митраљеску инсталацију. На митраљезу је ДСхК-у велики калибар монтиран бубањ пријемник трака, која ради од ручке вијка носача. Када се вратила, полуга хранилице је била активирана и окренута.

На другом крају је био фиксиран пас, који је у једном тренутку окренуо бубањ за 60 степени. Према томе, због тога механичка енергија истегнуту траку за касету. Кертриџ је уклоњен из њега у бочном положају.

Имајте на уму да домаћа муниција од 12,7 милиметара има врло широк распон имена муниције која се може користити за рјешавање разних борбених мисија.

Знаменитости, снимање на различите врсте мета

За гађање на метама померања тла, служи релативно једноставан призор који се преклапа, означен на удаљености од 3,5 хиљада метара. Прстенски призор - противавионски, усвојен је 1938. године. Дозволио је пуцање на летеће непријатељске авионе на удаљености од 2.400 метара, али у исто вријеме, брзина мете није требала прелазити 500 км / х. Године 1941. пуштен је у рад знатно поједностављени вид.

У случају његове употребе, стрељана је смањена на 1.800 метара, али теоретска мета могла би да се креће брзином до 625 км / х. Године 1943. појавио се нови тип вида, који је омогућио учинковито ударање непријатељских авиона у било којем правцу њиховог кретања, чак иу оним случајевима када је пилот вршио роњење или вожњу. То нам је омогућило да се ефикасно бавимо авионима за напад, који су, по правилу, нападнути са мале висине.

Противавионска опција

Како се показао протуавионски ДСХК? Митраљез у улози оружја за борбу против ваздушних циљева није био тако добар. Ради се о несавршеној противавионској машини, која се често свела на све предности нових типова призора.

Посебно, то није било одрживо. Развијена је и направљена ограничена серија специјалних противавионских машина са прикладним двоножцима и додатним уређајима за нишањење, али они нису улазили у серију (због тешкоћа ратних година).

Развијене су и специјалне, уравнотежене противавионске инсталације. На пример, двоструки митраљез ДСХК био је веома популаран. Тешкоће са њиховом масовном производњом биле су повезане са системом снабдијевања електричном енергијом: без излагања оружја значајним промјенама, било је немогуће пренијети пријемник траке на другу страну. У случају употребе монтажних инсталација, све то је створило озбиљне потешкоће посади пиштоља.

Производња и борбена употреба

У низу митраљеза отишао је 1939. У војсци и флоти почели су да улазе, почевши од следеће године. Испрва је постојао хроничан заостатак плана из стварности: на примјер, 1940. године планирано је да се произведе 900 јединица, док би електрана могла дати само 566 јединица.

У првих шест месеци 1941. године произведено је само 234 цигле за трепавице, иако је за само једну годину требало направити најмање четири хиљаде јединица. Није изненађујуће да су војска и морнарица константно, током цијелог рата, искусиле хроничну несташицу стројница великог калибра. Пошто је потреба за овом врстом оружја била већа на мору, 1.146 ДСхК-а је пребачено морнарима из војске током читавог рата.

Међутим, држава се релативно брзо поправила: 1942. године војска је примила 7400 митраљеза, а 1943. и 1944. године произведено је скоро 15.000 ДСхК годишње.

За шта се користе?

Пошто је било неколико митраљеза, они су постали главни тип противавионског оружја: да би се борили против копнених циљева, они су се рјеђе користили. Међутим, у првој години рата, Вехрмацхт је константно бацао лаке бојне и тенке у битку, против којих је ДСхК био огромно оружје, и зато су митраљези "реквизицирани" од стране противавионских јединица.

Касније су противтенковске јединице почеле да редовно преносе ово оружје, јер су борци уз њихову помоћ борили против напада непријатељских авиона.

У градским биткама, ДСхК се показао много захтјевнијим управо због борбе против непријатељске радне снаге. Често се дешавало да је било веома тешко "извести" Немце из једноставне циглене куће (у недостатку тадашњих бацача граната) Немаца. Али ако је јуришна група била наоружана митраљезом ДСхК, чији је калибар омогућио да се не посвети посебна пажња зидовима, ситуација се драматично промијенила на боље.

У служби са посадама тенкова

Често је митраљез био постављен на домаће тенкове. Осим тога, ставили су га на совјетски оклопни аутомобил БА-64Д. Пуноправна купола са ДСхК појавила се 1944. године, усвајањем тешког тенка ИС-2. Поред тога, митраљези су често били опремљени АЦС-ом и то је често радила сама посада.

Важно је напоменути да су домаћи митраљези овог система у годинама рата били изразито недостајали. У Сједињеним Америчким Државама током истог периода, "Бровсинг М2НВ" је објављено више од 400 хиљада јединица. Није изненађујуће да је приликом планирања снабдевања у оквиру Ленд-Леасе-а посебна пажња посвећена митраљезима великог калибра.

Мајор ТТКС

Шта још карактерише митраљез ДСхК? Његове карактеристике су биле следеће:

• Кертриџ је 12.7к108 мм (домаћа варијација истог "Бровнинг").
• Тело митраљеза је тежило 33,4 кг (без траке и кертриџа).
• Са машином (модификација без штита) тежина је била 148 кг.
• Укупна дужина оружја је 1626 мм.
• Дужина цеви је била 1070 мм.
• Теоретска брзина ватре - 550-600 снимака у минути.
• Стопа ватре у борбеним условима је 80-125 удараца у минути.
• Теоретски могући опсег снимања - 3500 метара.
• Реални распон је 1800-2000 метара.
• Дебљина пробушеног челичног оклопа - до 16 мм на удаљености од 500 метара.
• Храна - веза трака 50 рунди по секцији.

То су карактеристике ДСхК (митраљеза). Његове карактеристике су такве да се ово оружје још увијек користи у десетинама земаља широм свијета, још увијек се производе различите модификације.