МАЗ-5337: опис, спецификације, фотографије

МАЗ-5337, који је почео да се продаје истовремено са МАЗ-5551, први пут је изашао из производне траке у другој половини 1980-их. Важно је напоменути да се опрема савршено уклапа у своје задатке и савршено може обављати додатне функције. Сви елементи машине, како спољашњи, тако и унутрашњи, идеално се спајају и на тај начин привлаче више пажње потрошача.

Међуосовинско растојање има формулу 4к2. Укупна дужина је 4 метра. Приколица је тешка 12 тона, док је читава спојница 28 тона.

• тежина вучене површине;
• укупни дизајн спојнице;
• кочнице на возу;

Под и његов поклопац направљени су од издржљивог и издржљивог материјала.

Кабина и волан

Нажалост, возачи који су раније радили на белоруским аутомобилима 500. серије, нису искусили удобност вожње. Међу недостацима се могу уочити хладноћа, страшно застакљивање аутомобила, бука мотора.

Међутим, државни удар је направио модел МАЗ-5337. Кабина је постала веома удобна, а услови вожње побољшани. Захваљујући томе, више људи је ишло на дугим летовима на овом аутомобилу.

Кабине су двоструке или троструке. Вез је био одсутан у неким модификацијама, у другима су инсталирали један, а понекад и два. Приликом израде овог аутомобила узети су у обзир неки детаљи, тако да се модел МАЗ-5337 може користити у раду на сјеверу, гдје температура атмосфере често пада на ниске висине.

Остакљење направљено уз уважавање познатих технологија. Омогућава потпуни преглед пута. Стакло је савијени и чврсти материјал. Такође, аутомобил је потпуно заштићен од корозије.

Мењач и мотор

Карактеристика МАЗ-5337 је у потпуности одређена његовим мотором. Он је, иначе, дизел тип. Цилиндри су постављени 6 комада, а запремина је 11 литара. Снага јединице је 180 коњских снага, а окретање се одвија за минуту од 2100.

Систем, који је представљен симбиозом мењача и мотора, ради прилично добро. Мењач има тип сувог квачила и пнеуматско ојачање. До брзине од 85 км / х, МАЗ-5337 убрзава у максималном минуту (то траје најмање 50 секунди).

Аутомобил троши око 22 литре горива на 100 километара пређених. За аутомобил велике величине, ово је веома добар показатељ. Ако се возач креће уи из града на једном лету, аутомобил ће требати 35 литара да би путовао 100 км.

Кочнице

На аутомобилу ове марке уграђене су различите врсте кочница. Ова техника употребе се назива комбинација.

Да би се осигурала потпуна сигурност возача приликом вожње и паркирања, укључени су:

• Резервне кочнице. Они представљају јединствен систем са механизмом за паркирање. Због тога у моделу МАЗ-5337 (чије техничке карактеристике одговарају савременим стандардима) постоји додатна сигурност.
• Паркирна кочница
• Радне кочнице. Они су представљени механизмом бубањ-типа.