Мазда: земља порекла је Јапан. Информације о бренду и популарни модели

Произвођач земље "Мазда" је Јапан. Спада у једну од оних компанија које су пре преласка у аутомобилску индустрију биле ангажоване у производњи алатних машина. Данас се Мазда налази на листи најпопуларнијих и најтраженијих инжењерских компанија у свету, производи снажне аутомобиле. Не можете је назвати компанијом са богатом историјом, али има још занимљивих тренутака у хронологији бренда.

Историја марке аутомобила

Тако се Мазда производи у Јапану. Компанија је основана у Хирошими 1919. године као Тоио Когио. У почетку се предузеће бавило производњом робе цорквоод, Све док није прешла у посјед успјешног бизнисмена Џудзира Матсуде. Под његовим руководством, компанија се прво бавила производњом алатних машина, а затим се пребацила на возила. 1931. године Тоио Когио је преименован у Мазду, јер је име у сагласности са именом оснивача компаније. Ријеч долази од имена Ахура Мазда - бога мудрости, интелигенције и хармоније.

Крајем педесетих година, компанија је преузела технологију производње ротационих мотора, а данас је Мазда једина компанија која користи ову алтернативу конвенционалном клипном мотору.

Године 1969. Мазда (земља порекла је Јапан) удружује снаге са брендом Форд. Резултат сарадње је развој аутоматског преноса и изградња погона за склапање у Новом Зеланду. Мазда и Форд и даље раде заједно, што омогућава јапанском бренду да се успешно развија и да се такмичи са другим произвођачима Земље излазећег сунца.

Први модел "Мазда"

Прва и једина прије почетка Другог свјетског рата је Мазда-Го. Ово је аутомобил на три точка, који је почео да се производи 1931. године. Годину дана касније, земља поријекла "Мазда" почиње извоз тих аутомобила у Кину. Тада је почео рат, компанија је почела производити оружје, затим је постројење било центар помоћи становништву погођеном бомбардовањем, а када је град обновљен, наставио је са активностима у аутомобилској индустрији.

Компанија је наставила са радом 1949. године са моделом Мазда-Го. Само 1959. године Мазда (земља порекла је Јапан) почела је да производи аутомобиле на четири точка, од којих је први био камион за камионе. Уследио је први путнички аутомобил Р360 Цоупе. Модел је лансиран 1960. године.

Такође је вредан пажње модел РКС-500 из 1970. године. То је један од најпознатијих и незаборавних. Представљена је на разним изложбама, а овај аутомобил се и даље вози. И треба рећи да вози јако добро. Али гласно.

Мазда ових дана

Данас је Мазда у Јапану један од највећих произвођача аутомобила. Међу популарним моделима могу се препознати Мазда 3 лимузина и хатцхбацк - обе верзије су естетски атрактивне и имају техничке карактеристике погодне за урбане услове.

Седан Мазда 6 и скретнице ЦКС серије нису инфериорни у дизајну и поузданости:

• ЦКС-5;
• ЦКС-7;
• ЦКС-4;
• ЦКС-3;
• ЦКС-9.

Сви ови модели имају стилски дизајн ентеријера и екстеријера, добру управљивост и одличан квалитет вожње. Аутомобили могу бити погон на предњи погон или погон на сва четири точка, као и са бензинским или дизел моторима. На пример, Мазда ЦКС-9 разликује се по запремини корисног простора захваљујући томе што може да прими до 7 путника. У производњи ЦКС-3 кориштена је необична по својим карактеристикама боја која мијења својства са промјеном кута гледања. Седан 6 и 3 серија - то су естетски атрактивни аутомобили који се издвајају из опште струје аутомобила са елегантним карактеристикама својственим репрезентативној класи.

Мишљење руских возача о бренду Мазда

Сваки руски возач зна да је земља поријекла Мазде Јапан. Стога, када се питање тиче марке аутомобила, многи бирају избор у корист брендова земље излазећег сунца. На крају крајева, јапанска аутомобилска индустрија је позната по свом квалитету.

Мазда се не повлачи од других инжењерских компанија и задржава своју позицију у рангирању најпопуларнијих аутомобила на свету. Власници аутомобила, који су лично проверили карактеристике Мазде различитих модела, сматрају ове аутомобиле одличном опцијом за град и путовања ван ње, за посао и породицу, за превоз путника и ствари. Генерално, ово је одличан аутомобил за свакодневне задатке.

"Мазда" има мане, али су мале, а не све возаче. На пример, у моделу ЦКС-5 за 2017. годину, ружан торпедо, а власник лимузине Мазда 3 (2013) примећује да иза себе има веома мало простора. Такође, "тројка" из 2009. године има лошу звучну изолацију.