Мотоцикл Ирбис ГР 250: фотографије, спецификације, предности и мане, критике

8. 4. 2019.

За неискусну особу, мотоцикли који припадају истој класи и који су мање-више једнаки по вриједности готово су идентични. У извесној мери то је случај, јер произвођачи више воле да користе продукцијска и јефтина технолошка решења у производњи, него да поново измисле точак. Мотоцикл Ирбис ГР 250 није изузетак од правила, то је елегантан и једноставан цестовни бицикл са модерним и агресивним дизајном који га издваја од многих конкурената.

Опис мотоцикла

Мотоцикл има модеран изглед, иако подсећа на многе јапанске бицикле исте категорије, што је посебно уочљиво на фотографији. Ирбис ГР 250 има несумњиву предност - промишљен и атрактиван дизајн, захваљујући којем изгледа много занимљивије од својих нискокубних колега.

ирбис гр 250 карактеристика

Техничка компонента је сасвим очекивана: мотор са системом за хлађење ваздуха, челични оквир, петостепени мењач и карбуратор - без иновативних и изванредних решења.

Предност мотора је његов одличан баланс са снагом од 16 коњских снага и обртним моментом од 17 Нм. Наравно, са таквим техничким карактеристикама Ирбис ГР 250 се неће претворити у ракету, чак и ако се узме у обзир њена мала тежина, али омогућава власнику да са сигурношћу остане у градском саобраћају.

Бике - најбоља опција за тренинг. Он је покретљив, лаган и веома погодан за свакодневну употребу. Капацитет резервоара за гориво од 14,7 литара довољан је за 300 километара стазе без пуњења горива због мале потрошње - од 2,5 до 4 литре, у зависности од стила вожње.

мотоцикл ирбис гр 250

Максимална развијена брзина је 140 км / х, али динамика убрзања оставља много да се пожели. Мењач Ирбис ГР 250 одликује се кратким омјерима и добром динамиком, али возач мора врло активно радити пјешице. Убрзање до 140 км / х након постављања од 110 км / х омета: мотор губи свој потисак.

Ирбис ГР 250 Спецификации

Мотоцикл је изграђен на основу дијагоналног цевастог оквира, на којем је издржљив и квалитетан пластични комплет за каросерију и главна технологија осветљења. Спортски дизајн бицикла је наглашен оригиналним наљепницама марке, испушним суставом испушних плинова посебно дизајнираним за тркачке моторе и спортским сједалом с удобним приањањем.

Висина Ирбис ГР 250 је 1050 милиметара, дужина - 1950 милиметара, ширина - 740 милиметара. Маса празног возила је 130 килограма. Руски мотоцикл је комплетиран са 250-кубним четворотактним мотором, изграђеним на бази јапанске погонске јединице. Систем хлађења је класичан ваздушни, мотор је опремљен електричним стартером и снагом карбуратора.

ирбис гр 250

У комбинацији са мотором је петостепени ручни мењач са мулти-плочастим квачилом, уроњен у уљну купку. Вршна снага је 16,5 коњских снага, максимални обртни момент од 17 Нм се постиже на око 7500 обртаја у минути. Можете убрзати Ирбис ГР 250 до 140 км / х.

Погодности за мотоцикле

  • Аффордабле цост. Нови бицикл коштаће најмање 60 хиљада рубаља. Куповина јапанског или кинеског еквивалента у добром стању за идентичан износ је веома тешка.
  • Велика количина резервоара за гориво, која осигурава добру аутономију и велику залиху путовања.
  • Незахтевно одржавање и лош квалитет горива. Једноставна конструкција мотора Ирбис ГР 250 омогућава употребу бензина сумњивог квалитета, али то није разлог за тестирање снаге мотора.
  • За 250-цц бицикл, Ирбис има одличну динамику, а техничке карактеристике су довољне за његов свакодневни рад.
  • Поузданост и висок квалитет компоненти и монтаже.
пхото ирбис гр 250

Недостаци

  • Примитивни дизајн суспензије и одсуство било каквих подешавања. Просјечни параметри нису погодни за свакога, али су довољни за вожњу по граду. Приликом превоза путника, мотор се значајно смањује.
  • Бочни вјетар удара бицикл са стазе, што је посебно уочљиво када се вози на отвореном.
  • При брзинама већим од 80-90 км / х тешко је предвидјети претјецање због недовољне динамике.
  • Компактне димензије бицикла чине га погодним за смјештај само возача средње величине - високи пилоти и двије особе ће бити неугодно.

Овнер ревиевс

У понуди Ирбис ГР 250 се може уочити његова једноставност и приступачна цена. Према карактеристикама и квалитетима бицикла у потпуности оправдава новац који се троши на њега. Ирбис ГР 250 је идеалан компактан и лаган мотор за обуку почетника. Наравно, он има своје недостатке, али они нису толико озбиљни као што би се очекивало.

ирбис гр 250 спецификации

Коришћени модели ГР 250 са великом километражом захтевају замену ланца и онда могу ићи неколико десетина хиљада километара.

Мануфацтурер

Мотоцикли марке Ирбис већина возача сматрају се кинеском технологијом, иако у стварности то није тако. Ирбис бренд је настао 2001. године од стране групе младих људи из Владивостока који су себи поставили задатак креирања мотоцикала који су доступни широком кругу купаца и који су у стању да се такмиче са европским и јапанским колегама. Као резултат тога, објављен је први бренд скутера - Ирбис З50Р.

Компанија је почела да се активно развија, а 2005. године отворена је прва званична канцеларија за продају мотоцикала у Москви. Дистрибутивна мрежа је почела да се оснива 2006. године, а данас обухвата више од две хиљаде центара од Камчатке до Калињинграда, у асортиману којих има 30 модела мотоцикала Ирбис и више од пет хиљада врста прибора, резервних делова и опреме.

ирбис гр 250 ревиевс

Ирбис мотоцикли су идеално возило за искусне јахаче и почетнике, само за ученике. Превоз произведен од стране компаније прилагођен је тешким руским условима и доказао је своју поузданост у пракси. Вреди напоменути да се најновији модели мото транспорта Ирбис производе у пуном складу са жељама купаца: повратне информације од купаца су веома важне за програмере.

ГР 250 главни конкуренти

  • Стелс 300 Бенелли и Бенелли 600. Кинески путни бицикл са одличним техничким карактеристикама и модерним дизајном са агресивним нотама. Ирбис инфериорна цена - руски бицикл је неколико пута јефтинији од конкурента из Кине.
  • Гената ИЗФ 250. Кинески мотоцикл, који припада класи спортских бицикала, али то није: са техничке тачке гледишта, може се лако приписати категорији цестовних бицикала.
  • Хонда ЦБ 250Ф Хорнет. Један од најпопуларнијих нискотемпературних бицикала са присилним мотором, који, заједно са малом тежином, пружа ненадмашну динамику. Упркос одличним рецензијама, мали животни век мотора и велики старосни модели утичу на техничко стање, што знатно отежава тражење модела на секундарном тржишту, барем у прихватљивом стању.