Нови "Ниссан Касхкаи": рецензије власника

Недавно су ови аутомобили били нови. Након објављивања овог модела, прошло је 7 година. За то вријеме, многи су успјели пробати овај аутомобил. Укупно је у свету продато више од два милиона Касхкаија. Данас је ажурирани цроссовер поново ушао на руско тржиште. Иако је тема нашег чланка “Ниссан Касхкаи”: рецензије власника, хајде да се мало упознамо са моделом, да видимо шта се променило за седам година. За почетак, обратите пажњу на изглед скретнице.

"Ниссан Касхкаи" - прегледи власника, фото дизајн

Дизајнери из Европе су професионално и пажљиво радили на изгледу аутомобила. Карактеристике по којима је он препознат остају непромењене. Али сада, у новом аутомобилу, они се перципирају другачије. Као резултат тога, имамо одлучнији рез. решетка, нижи довод ваздуха који је постао већи. Такође, дизајнери су смањили површину пластике без боје на бранику, а фарови су стекли занимљивији облик.

Хајде да видимо да ли су се Ниссану Касхкаиу 2014. свидели власници аутомобила, а рецензије власника ће вам рећи да ли је дизајн испао онако како популарне аутомобилске публикације пишу о томе.

Десигн Ревиевс

Власници аутомобила пишу да су дизајнери уопште велики момци. Као и већина аутомобила споља и изнутра. У рецензијама, људи опетовано пишу да људи око себе прате аутомобил који пролази. Она је стварно веома лепа. По дизајну, програмери - велики и дебели плус.

Унутрашње промене

Седиште возача постало је много удобније захваљујући ширем и вишем централном тунелу. Средишња конзола је сада постављена на страни возача. То чини радно мјесто практичнијим.

Предњи панел има хоризонталну оријентацију. Постао је све холистичкији у поређењу са претходним Ниссан Касхкаи цроссовер-ом (власнички прегледи то у потпуности потврђују). Власници пишу да је нови ентеријер много практичнији, а они који нису возили овај аутомобил у својим претходним верзијама су такође били задовољни.

Желим да кажем да у новом дизајну нема дефлектора. Сада на њиховом месту можете видети модерне ваздушне канале. Дизајнери су савршено ушли у дефлекторе у новом салону.

Мултимедијални систем се сада не налази на торпеду, него на централној контролној конзоли. Ова двосмислена одлука, међутим, је оправдана, јер су дисплеј мултимедијалног система, дугмад, контроле играча и клима уређај погодно смештени у једну јединицу. Расположење ће подићи квалитетне и наизглед скупе материјале који се користе у облогама и панелима.

Ево га, "Ниссан Касхкаи" -2014. Рецензије власника ће вам рећи да је ентеријер веома добар.

Многи власници су задовољни ентеријером, завршним материјалима. На панелу, без шкрипе, све је прикупљено довољно квалитетно, ово је јапански аутомобил. Наравно, дизајн и ентеријер нису све. У овом аутомобилу, судећи по истим рецензијама, постоје и недостаци. Али они се не односе баш на унутрашњост.

На пример, неки власници се жале да столица није проветрена кожним ентеријером.

Салон и удобност

Нова седишта - удобан облик, бочна подршка је развијенија. То вам омогућава да дуго возите без замора. Приликом пројектовања ових столица користио се развој НАСА-е. Салон је повећан за 11 мм. То није довољно, али за машине ове класе неће постати сувишно. Ово је изјава путника иза. Додато је мало простора за ноге. Смањивањем клиренс мало удобније постали су високи путници, седећи у скретници "Ниссан Касхкаи". Рецензије власника кажу да не би требало да покушавате да седите на задњем каучу за три особе. Довољно је близу.

Возачи који возе овај аутомобил пишу да су програмери добро звучно изолирали. Путници више не могу чути рад мотора или буку на путу.

Пртљажник се додаје у запремини. Сада је постао тачније четвртина, односно 88 литара. Тако су повећане димензије допустиле да додају мало простора, иако неке од њих немају довољно. На новом Ниссан Касхкаи цроссоверу, изјаве власника јасно показују да немају сви довољно капацитета. Неко пише да је пртљажник искрено мали. И у прошлогодишњим верзијама, они звуче злоупотребљено. Међутим, надамо се да ће са ослобађањем нове генерације тај недостатак нестати.

Ефикасност и динамичке перформансе

Записи о брзини ове машине никада нису подешени. Није битно какав је мотор био опремљен аутомобилом. Најбоља достигнућа постигнута су на дволитарском мотору и ручном мјењачу. До стотину, аутомобил убрзава за 10,1 секунди.

Ако говоримо о новим моторима који су опремљени цроссоверима "Ниссан Касхкаи", рецензије власника не примећују никакве веће промене у динамици. Али људи посебно воле пар 2-литарских мотора и ЦВТ кутије. Дакле, аутомобил је добио снагу и успео је да повећа обртни моменат. Али то је само добитак од 0,6 секунди на оверцлоцкингу.

Упарен са ручним, исти 2-литарски мотор је постао супротан, спорији.

Сада, уместо 1.6-литарског мотора, Јапанци су ставили 1.2 литарски турбо мотор. Резултати ове јединице су нешто бољи. Он је бржи више од 1 секунде.

Што се тиче ефикасности, 2-литарска јединица са механиком има нормалне апетите, али за аутомобил са ЦВТ, овај проток је много скромнији. На "стотину" нових потроши око 7-8 литара горива.

Данас у нашој земљи можете видети продају новог аутомобила са дизел мотором од 130 литара. ц. Опремљен је само са ЦВТ и погоном на предњим точковима.

Нови "Ниссан Касхкаи" - власнички прегледи о електранама

Нови модели су опремљени са 1,2-литарским турбо бензинским мотором, 1,6-дизелским мотором, као и најмоћнијим 2-литарским бензинским мотором. Мењач претежно механички и ЦВТ. Да видимо шта корисници пишу о овом аутомобилу.

Аутомобил са 1.6-литарским мотором је веома економичан. Власници су задовољни мотором. Путовали су овом машином скоро целом Русијом. Било је случајева када је ефикасност аутомобила буквално спашена. На пример, када треба напунити 550 км. Није ни чудо што о томе пишу на многим изворима. Овај аутомобил је стигао до станице за пуњење горива, упркос чињеници да је остало врло мало горива у резервоару.

Када возите у граду, аутомобил троши око 10 литара. У погледу саобраћаја на аутопуту - око 7,7 литара.

Неки власници пишу о 1.6-литарском мотору. Његова потрошња на аутопуту је још мања и износи 7,5. У условима града, аутомобил троши 11 литара, али у већој мери економија у граду директно зависи од присуства саобраћајних гужви.

“Касхкаи” са аутоматским мењачем

На скретници "Ниссан Касхкаи" аутоматски прегледи власника указују да има одличну динамику. Аутомобил иде одлично са брзином од 150 км / х. Возачи и власници су озбиљно увјерени да се најбољи аутомобил за новац једноставно не може наћи. Машина у целини је нормална, али неки возачи верују да је мало спорије.

"Вариатор"

О варијатору у овим машинама пишу пуно и на различите начине. Упркос одличним перформансама, возачи се жале на то. Неки тврде да се аутомобил брзо трза. Други кажу да им се свиђа динамика аутомобила са ЦВТ.

Власници са сигурношћу верују да у градским подручјима са саобраћајним гужвама, излаз је Ниссан Касхкаи варијанта. Одговори власника модела променљиве брзине су углавном позитивни. Возити се на нашим путевима и за ваш новац је тешко пронаћи најбољи аутомобил. Све ради по плану дизајнера. У тихом начину кретања, он је што је могуће глаткији. Ако дубље притиснете педалу, можете осетити глатке ударце - ово је начин на који кутија опонаша рад аутоматског мењача. Варијатор лако и природно обрађује снагу мотора у брзини током убрзања и при вожњи полако око града.

Цроссовер дизел мотора

Већина возача хвали ове моторе. Наша земља нуди 1.6-литарски Ниссан Касхкаи дизел цроссовер. Рецензије власника, који редовно путују аутомобилом и око града и на аутопуту, кажу да снага такве јединице није изгубљена иза ЦВТ кутије. Аутомобил се понаша веома пристојно у граду. У условима мотора ради без окретности. Али још увек морате да се борите са ветром и лошим путевима.

У празном ходу дизел мотор може се препознати по једва чујном звуку. Неопходно је сјести и отићи - звук мотора се не чује. Многи власници препоручују куповину дизела.

Уопштено, судећи по информацијама из прегледа власника овог аутомобила, аутомобил оставља само пријатне утиске. Шта је овај ауто? Ово је урбани, породични цроссовер, који је дизајниран за градску вожњу, као и за путовања. Ови аутомобили су економични, ау новој верзији постали су још бољи. "Касхкаи" је тих, удобан, а завршетак и дизајн уопште нису упоредиви.

Постоји велики избор комплетних сетова и модификација, тако да ће сви наћи нешто за себе у овој машини.

Тако смо открили шта Ниссан Касхкаи цроссовер 1.6 има, власничке критике, спецификације и дизајн.