"Ниссан-Патхфиндер": техничке карактеристике и карактеристике рада

Овај СУВ аутомобилски концерн "Ниссан" представљен је потрошачу средином деведесетих. Затим је био теренац са троја врата, који је састављен на бази погона на сва четири точка - типичног "радног коња".

Еволуција "Ниссан-Патхфиндер"

Техничке карактеристике новог модела брзо су се мијењале с растућом популарношћу возила за све терене. До краја 20. века, Ниссан је развио јединствену МоноФраме платформу - она ​​је власницима омогућила мирнију и мирнију вожњу, која се не може заснивати на камиону.

А пет година касније, аутомобил је почео да се склапа на бази челичног крутог оквира из пуноправног теренског возила "Армада". Због тога је велики аутомобил постао веома простран (три реда седишта), постајући омиљено породично возило, не само за Американце, већ и за многе друге породице широм света. У наставку ћемо размотрити основне параметре који карактеришу "Ниссан-Патхфиндер".

Техничке спецификације

Од 2013, модел је доступан у две различите верзије - то је верзија са погоном на сва четири точка и класични цроссовер, који има само предњи погон. Модели су опремљени бензинским или дизел мотором са директним убризгавањем и радном запремином од 3498 цм3.

Аутоматски "Ниссан-Патхфиндер" је класична јапанска машина са 5 опсега и могућношћу да онемогући прекорачење. Са мирном стилом вожње не изазива никакве притужбе. Међутим, вредно је да изађете за волан возача са агресивним начином контроле, јер лагано успоравање механизма почиње да удара када се пребаци на нижи степен преноса, или, обрнуто, током брзог убрзања, мало касни у укључивању. Ову особину морате узети у обзир пре него што купите нови аутомобил "Ниссан-Патхфиндер".

Техничке карактеристике мењача омогућавају вам да управљате СУВ-ом у четири режима рада:

1. 2 ВД.
2. Ауто.
3. 4Х.
4. 4ОЛ (са аутоматским искључењем ЕСП-а).

Практично пребацивање режима у облику ротирајућег џојстика налази се одмах иза ручице мењача.

За велика путовања, први мод је довољан. Зими, многи власници више воле да изаберу аутоматски режим - пуни диск ће се повезати да ради тачно тамо где је потребно. Довнсхифт има одличан однос вучног моста од 2,6, што вам омогућава да превазиђете подручја која су недоступна многим другим СУВ возилима.

Кочиони систем је опремљен вентилисаним дисковима који могу ефикасно зауставити велике 18-инчне точкове тешког СУВ-а.

Захваљујући напредним технологијама које се користе у дизајну мотора и аутоматском мењачу, било је могуће повећати потрошњу горива у градској вожњи до 12,4 литара на 100 км. Путовања на аутопуту ће омогућити уштеду горива од 3 литре.

Удобност у "Ниссан-Патхфиндеру"

Пространа и удобна кабина задовољава све потребе својих путника. Идеално преклапање другог и трећег реда седишта омогућава коришћење аутомобила за ноћење на сеоским путовањима.

Стражњи путници могу искористити индивидуалне видео суставе, који се налазе директно на наслонима за главу предњих сједала. Деца ће имати шта да раде током дугих путовања.

Велики мултисистемски монитор омогућава предњим путницима да прате своју локацију и основне параметре аутомобила, као и да уживају у музици и видео снимцима.

Ауто сервис

Сервис и поправка "Ниссан-Патхфиндер" неће бити тешка и стална брига за власника. Захваљујући својој поузданости, компоненте и склопови аутомобила дозвољавају економичном власнику да управља аутомобилом дуги низ година, ограничен само трошковима горива и правовременим сервисирањем.

Ова особина је карактеристична за све аутомобиле "Ниссан-Патхфиндер". Техничке карактеристике овог строја омогућавају му да дуго остане на водећим позицијама на тржишту.