Одометар: шта је то, принцип рада, индикације, подешавање

На свим аутомобилима инсталиран одометар. Шта је то, сваки возач зна. Међутим, не знају сви уређаји овог уређаја, принцип рада, кварове и методе поправке. Поред тога, модерни аутомобили опремљени су електронском опремом, што је тешко разумјети. Погледајмо све што се односи на одометре.

Намена и уређај

Шта је овај уређај? Ово је специјални механизам који је дизајниран да мери број обртаја точкова аутомобила током вожње. Другим речима, овај елемент вам омогућава да измерите пређену удаљеност од машине. Приказано је очитавање бројача километара дасхбоард ауто. Уређај приказује дневну и укупну километражу возача. Обе ове скале су лоциране директно на јединици брзиномера. Дакле, именовање одометра је разумљиво. Сада морамо да идемо на дизајн механизма. Овај уређај се састоји од бројача, који је дизајниран да броји број окретаја котача аутомобила. Такође, уређај има и специјални контролер. Он је директно повезан са бројачем и неопходан је за фиксирање обртаја. Коначно, постоји индикатор. Елемент се налази на брзиномеру и директно показује возачу пређене километре.

Принцип рада

Сада идите на начин рада одометра. Оно што је то више или мање јасно. Принцип функционисања овог мерни инструмент веома зависи од типа уређаја. То може бити електронски километар или механички. Дакле, точак аутомобила у процесу проласка сваког километра чини одређени број обртаја. Штавише, овај индикатор је увек исти без обзира на брзину возила. Ако тачно знате колико окрета точак, онда можете лако израчунати пређену удаљеност у километрима (или миљама за америчке аутомобиле), која је приказана на шалтеру. Најстарији механички мерни уређаји раде на рачун флексибилног кабла. Потоњи се окреће истом брзином као и точак. Ова ротација се преноси са излазне осовине преносника. Кабл даје напор на бројачу бубња, који је уграђен у инструмент таблу. Уређај има пет бубњева са бројевима. Они су међусобно повезани. ворм геар. Сам кабл је повезан са првим бубњем преко мењача. Механички уређаји су добри јер је поправак таквог плана одометра једноставан и захтијева замјену истрошених дијелова.

Како је то корисно?

Чини се да овај мали уређај који броји километре може бити користан за власника аутомобила. У ствари, улога одометра у животу возача је прилично велика. Ово је важан алат, помоћу чијег сведочења се утврђује тренутак одржавања возила, замена уља, подешавање вентила, замена зупчастог ремена, проверу поравнања точкова и друге операције. Уређај најбоље указује на стање аутомобила. Уосталом, не само тако искусни возачи, који купују ауто са њом, заинтересовани су за километражу. На основу тога, неки бескрупулозни продавци су научили како да смање број пређених километара. Стога, купујући аутомобил на секундарном тржишту, корисно је провести мало пробне вожње. У току путовања потребно је посматрати брзиномјер. Ако се бројач километара креће са трзајима и гужвама, игла брзиномјера се не помиче глатко, онда је километража промијењена. Пре него што продам продавцу уврнула се километар. Продавци су свесни шта је то, тако да на секундарном тржишту практично нема праведног трчања.

Како применити дневни бројач?

Са овим уређајем, возач може прецизно одредити потрошњу горива аутомобила. Понекад се може чинити да је мотор почео да троши превише. У том случају, немојте одмах отићи на сервис и направити дијагностику. Прво морате прецизно одредити потрошњу горива. Ставили су лименку бензина у пртљажник, сачекали да све гориво у резервоару заврши, а затим ресетовали дневни бројач на нулу, сипали бензин из канистра и возили аутомобил у нормалном режиму док се резервоар поново не испразни. Затим остаје да се број литара подели укупном километражом дневног бројача и резултат помножи са 100. Овај једноставан начин можете добити тачну бројку потрошње горива. Познавајући информације о томе колико кола "једу" гориво, можете прецизно израчунати колико је довољно бензина који се улива у резервоар. Искусни возачи препоручују ресетовање дневног бројача након сваког пуњења горива. Такође можете одредити километражу за одређено време или растојање између различитих места на стази.

Одометар различитих типова

Овај елемент је бројчаник. Али ово је само део уређаја. На секундарном вратилу мењача налази се зупчаник који је у мрежи са зупчастим погоном бројача. Овај део је повезан флексибилним каблом са блоком који је одговоран за брзиномјер-одометар. Механички уређаји су међу најстаријима. Можете окретати километражу на такав начин уз помоћ било којег уређаја који се може ротирати. Бројач броји број окретаја, што значи да је уз помоћ било којег електричног мотора могуће и окретати и окретати бројеве на пулту. Електромеханички бројачи су системи засновани на истој брзини на секундарној осовини мјењача (и није важно да ли је то аутоматски или ручни мјењач). Али он активира електромеханички сензор. Сензор производи електричне импулсе који кроз жице падају у јединицу брзиномера, где фреквенција њиховог доласка окреће мали електрични мотор - погон одометра. Овај уређај је опремљен већином аутомобила, укључујући и модерне. Корекција одометра се врши помоћу ЦАН уређаја. Електронски бројачи километара се разликују од електромеханичких у потпуно електронским сензорима и ЛЦД индикаторима. Распрострањени су на аутомобилима и камионима. Њихова расподјела је посљедица чињенице да ће прилагођавање бројача таквог плана бити тешко. Међутим, сада то није посебан проблем. Корекција се врши посебним уређајима.

Типови сензора бројача километара

Користе се пулсни сензори засновани на Халл ефекту. Такође се користе уређаји индукционог типа. електромагнетна индукција. Комбиновани системи се користе у механичким елементима. Овај сензор преносника, који је повезан са секундарном осовином мењача и импулсом.

Одометар и грешке

Готово сви мерни инструменти имају грешке. Одометри нису изузетак. Сада постоји стандард за грешке. За механичку опрему, то није више од пет посто. Ако се аутомобил користи у тешким условима, тада се граница грешке повећава на 15 процената. Оштри услови укључују клизање. Чини се да се аутомобил креће, јер се котачи окрећу, али и даље остаје на свом месту. Поред тога, степен грешке је под великим утицајем празнина, ослабљених опруга у конструкцији, слабог кабла, слабе адхезије. Очитавања електромеханичког одометра ВАЗ се очитавају са регулатора брзине. У овом случају, грешка ће бити веома ниска. Вреди напоменути високу поузданост уређаја. Такви уређаји ретко дају цифру, чија је грешка већа од 5%. Електронски бројач километара је један од најточнијих. Дизајн не предвиђа никакве механичке везе између компоненти. Међутим, грешка постоји. Често се повезује са хабањем точкова или њиховом заменом.

Сажетак

Тако смо сазнали како ради бројач километара, шта је то и какве је врсте. Ово је права ствар у ауту. Уз то, можете учинити много. Одометар вам омогућава да прецизно одредите када да промените уље, такође ће вам помоћи да одредите потрошњу горива.