Герман традитионс
Серијска производња комбија "Опел Виваро" почела је 2001. године. Не може се рећи да је аутомобил одмах постао бестселер, али је његов круг обожавалаца формиран прилично брзо. Аутомобил је био позициониран као локални комби и био је доступан у неколико различитих верзија. Дизајнирао је комби на сличној платформи свог француског колеге Ренаулт Траффиц, носивост оба аутомобила је 2,8 тона. Међутим, ако затворите очи ка директној дестинацији Опел Виваро-а, наиме, превожењу робе, аутомобил се може добро натјецати у погледу комфора, дизајна и поузданости са многим модерним лимузинама. Додајте томе немачки систем безбедности квалитета и добићете одговор на питање шта тачно објашњава популарност овог комбија.
У складу са временима
После 5 година јавности представљена је Опел Виваро следеће генерације. Фотографије новог комбија појавиле су се у ауто магазинима и порталима на интернету. Ажурирана верзија добила је велика предња светла, благо модификоване бранике и модификовану решетку. Неку врсту тунинга "Опел Виваро" волели су потенцијални купци, раст обим продаје не треба дуго чекати. Аутомобил је опремљен клизним вратима, на захтев купца, или је то једнострана опција (са десне стране) или уградња врата са обе стране. Комби је постао још пространији и удобнији. Нев дасхбоард стилски уређен - сваки сензор има сопствени визир, чак иу сунчаном, ведром времену, сва очитавања се читају без шкиљавања. Поред возача, у предњем седишту се могу сместити још два путника, што је могуће због чињенице да је ручица мењача премештена у торпедо. У принципу, до 9 особа може истовремено да се смести у путничку верзију аутомобила. Чак и ова опција има волумен пртљажника од око једног кубичног метра, што можемо рећи о терету и комерцијалним верзијама, које се у нашој земљи с правом сматрају идеалним возилом за пословање.
Опел Виваро у акцији
Аутомобил је опремљен избором једног од мотора: један бензински и два дизелска са турбо пуњењем. Сви они су се показали као економични агрегати са добрим динамичким перформансама. Што се тиче комбија директно у покрету, прва ствар која пада на памет је контрола слична путничком аутомобилу, упркос чврстој тежини и димензијама. На квалитетном премазу, аутомобил самоувјерено држи стазу и показује завидну динамику. Једина ствар на коју треба да се навикнете, да поново поставите точак путничког аутомобила, је величина комбија.
Сумминг уп
Шта год да се каже, и комби немачког ауто концерна "Опел" заузима водећу позицију у односу сигурности, функционалности и удобности. Штавише, већина компоненти и склопова су генерално шаблони у глобалној аутомобилској индустрији, а такав углед, видите, вреди много.