Преглед америчког "Цхевролет Црузе" вагона

Из историје аутомобила

Амерички концерн Генерал Моторс је 2008. представио јавности свој нови аутомобил назван Цхевролет Црузе, који је дошао да замени свог претходника Цхевролет Лацетти. Убрзо је одлучено за масовну производњу машине. Упркос чињеници да је нови производ пуштен 5 година, менаџмент компаније се не жури са развојем модела друге генерације. Међутим, возачи су задовољни квалитетом израде и техничким карактеристикама новог производа. Амерички концерн тренутно производи три варијације каросерије Цхевролет Црузе: караван, хатцхбацк и седан. Данас гледамо прву верзију америчких путничких аутомобила.

Дизајн

Појава новог истински револуционарног. Може се видјети да су инжењери Генерал Моторса жељели да аутомобил буде незабораван. Успели су - Цхевролет Црузе је пронашао агресивну облогу каросерије, двострука фанци-фарова и брендирану маску са Цхевролетовим грбом. У принципу, сви делови тела дају брзини аутомобила. Светао и динамичан "Цхевролет Црузе" караван баш и не губи на позадини других аутомобила. Вриједно је рећи да су се дизајнери носили са својим задатком са праском, јер је аутомобил изашао прилично лијепо и атрактивно. Не заборављене развојне и професионалне значајке. Новина је била уграђена у облику стражњих свјетала у облику логотипа концерна. Али, нажалост, овај аутомобил припада класи државних службеника, па су луксузни дијелови овдје ограничени. Главни „буџет“ утиче на дискове - у врхунској конфигурацији могуће је изабрати велике алуминијумске фелне од седамнаест инча са различитим уметцима. У основној конфигурацији су само челични дискови мањих пречника.

Све је повезано

Мало људи се питало зашто је Цхевролет Црузе караван имао такав коси кров. Ако мислите да је то учињено само ради лијепог дизајна, дубоко сте погријешили. Произвођачи аутомобила захваљујући овом облику крова постигли су минимални коефицијент аеродинамичког отпора, који је једнак 0,31. Ово позитивно утиче првенствено на потрошњу горива, ниво буке у кабини и, наравно, на снага мотора. Као што видите, техничке карактеристике Цхевролет Црузе-а су директно повезане са дизајном аутомобила.

Мотор и мењач

За Русију ће бити представљене двије опције убризгавање мотора. Први је четвороцилиндрични агрегат капацитета 109 коњских снага и запремине 1,6 литара. Други је спортскији модел са капацитетом од 141 коњских снага и радном запремином од 1,8 литара. Овај други тип мотора даје аутомобилу бољу динамику од 1,6-литарског мотора. Тако, захваљујући 141-снажној јединици "Цхевролет Црузе" караван може убрзати до 100 километара на сат за само 8,7 секунди. Купцима ће бити представљен само један тип преноса - шест брзина Аутоматски мењач. Као што видите, техничке карактеристике "Цхевролет Црузе" на надморској висини.