Казна за вожњу црвеним светлом

Путовање до црвеног свјетла је један од приватних прекршаја возача. Неки возачи су у журби, не узимајући у обзир санкције које се примјењују у овим случајевима. Сада је свако кршење лако утврђено, стога је тешко избјећи кажњавање. . Важно је да власници аутомобила знају какве ће бити посљедице таквог кршења .

За свако кршење правила прометних правила предвиђена је одговорност. Обично инспектори исписују новчане казне, чија величина понекад достиже велике суме. Када возите црвено, возач ће морати да плати добро.

Правна основа

Постоје 3 документа која утврђују одговорност за вожњу црвеног свјетла:

• Правила пута.
• Закон о прекршајима.
• Цриминал Цоде.

Која је казна за вожњу црвеног свјетла за возача? Сада је овај износ једнак 1 000 рубаља. За поновљена кршења, казна се повећава на 5 хиљада рубаља. Све зависи од сродних повреда. Узима се у обзир да ли је дошло до незгоде.

Напад

Пролаз до црвеног светла повезан је са пресеком раскрсница. За то је потребно платити казну - 1 хиљаду рубаља. Правила утврђују да је немогуће ићи на семафор на црвени сигнал, као и на:

• Комбинација жуте и црвене боје.
• Жута

Често се налази раскрсница раскрснице са жутом светлошћу, која се окреће на десну страну са зеленим светлом, што изазива саобраћајне незгоде. Ако се прекршаји понове, казне се пооштравају. У овом случају, возач мора платити 5.000 рубаља. Он може ускрати права . до 6 месеци .

Када напуштате забрану, ознака линије се такође ослања на казну. Казна је 800 рубаља. У већим градовима семафори имају камере које региструју прелазак на црвено и друга кршења.

Дирецтионс раилваи трацкс

Пруге се могу возити само на путним прелазима. Али чак и на овим локацијама дешавају се несреће, чији су покретачи признати као кривци. Обично се то дешава због жеље да се вози брже, без чекања да влак прође. Не треба занемарити таква правила, јер она могу довести до неочекиваних посљедица. Али воз се не може зауставити одмах, као ауто.

Од возача се тражи да прескоче жељезнички транспорт. У близини прелаза постоје знакови који указују да се воз приближава. Они су важни за посматрање. Такође морате обратити пажњу на баријеру на дужности. Треба да погледамо около. Поред сигнала семафора, обично се даје и звук. Он служи као упозорење да се заустави. После 20 секунди, баријера се затвара.

Путовање до црвеног светла семафора у овом случају је такође забрањено. Треба имати на уму да увек постоји ризик да се заглавите на стазама. И то је опасно за возача и друге људе. Ако се то открије, онда ће прекршилац морати да плати казну за путовање црвеним светлом у износу од хиљаду рубаља. Такође је могуће опозвати возачку дозволу до 6 месеци. Ако се прекршај поново евидентира, возачка дозвола се узима годину дана.

Раскрсница и линија заустављања

Не само да постоји казна за вожњу црвеним светлом, већ и казна за напуштање раскрснице. Због тога, аутомобил представља препреку за читав покрет. У близини семафора налази се линија заустављања, која се не може померати. Служи за одвајање пјешачког и дијела пута, који је забрањено прелазити за вријеме заустављања.

Игнорисање овог правила пријети пјешацима, због чега се догађају несреће. Возач се мора зауставити тако да ни браник не прелази ову линију. Ако тамо постоји камера, поправиће је као саобраћајно кршење. Стога, како се приближава семафор, потребно је зауставити се. У овом случају могуће је избјећи хитне случајеве. Тада казна за вожњу црвеног свјетла не угрожава возача.

Напад на несрећу

Ако је до несреће дошло са кршењем прометних правила, онда долази и одговорност. Фина може бити и како возити на црвеном свјетлу. Камера обично снима овај догађај. У зависности од тежине несрећа, изриче се казна. Поред новчане казне, то може бити и лишавање права на вожњу аутомобила.

Новчане казне издаје саобраћајна полиција. Возачка дозвола се одузима судском одлуком, која се доноси на основу материјала инспектора. Протокол регистрације се јавља након инцидента. Уместо права издаје се привремена потврда. Инспектор има право да уклони возача из вожње.

Такве мјере су потребне како би се спријечила друга кршења. Стога, ставите на возарину на црвено свјетло добро. 2016 није била изузетак, јер материјална казна и даље функционише. Грађанска одговорност је осигурана у случају да се од ње тражи накнада материјалне штете.

Сваки возач мора имати ЦТП. Ако учесници незгоде немају спорова око инцидента, штета се надокнађује осигуравајућим друштвом. У другим случајевима, питања се рјешавају на суду. Кривична одговорност се пружа у облику затвора.

Оштећење аутомобила

Ако дође до незгоде оштећења аутомобила, возач има 2 врсте одговорности. Кривац има административну казну пред државом, јер мора платити саобраћајне казне. Грађанска одговорност подразумијева плаћање накнаде за обнову аутомобила

Несрећа која штети здрављу

Нажалост, људи су често погођени саобраћајним несрећама. Они могу бити путници, пјешаци, возачи. Штета узрокована здрављем може бити лака и тешка. Први случај се дешава када третман траје не више од 3 недеље. Онда управна одговорност укључује плаћање новчане казне или лишавање права на период до 6 мјесеци.

За тешке повреде, лечење траје више од 3 недеље. У овом случају, претпоставља се кривична одговорност, што значи затвор до двије године. Ако има жртава, починилац се суочава са затворском казном до 5 година. Казну изриче само суд, који доноси одлуку.

Да би се квалификовао прекршај, узима се у обзир:

• Опасност по живот.
• Губитак функционалности
• Ментални поремећај.
• Дисабилити.
• Да ли је абортус дошао као резултат несреће?

Сва одговорност

Ако је несрећа проузроковала материјалну штету, онда долази административна одговорност. Цивил може бити само на захтјев жртве. Ако жртва није добила помоћ од возача, онда долази кривична одговорност. Суд одређује ограничење слободе до 3 године или казну затвора до двије године.

У недостатку жртава, штета ће бити једнака 500 минималних зарада. Материјална питања рјешавају се без учешћа суда. Сигурност вожње зависи од возача. Они се сматрају учесницима у покрету. Нема потребе да избегавате казну. Потребно га је носити, примјењујући законске методе заштите. За прикривање возача са места несреће примењују се строже мере. Штавише, сада је свуда видео надзор. Камере снимају брзину и неправилности.

Возачима се саветује да буду опрезни приликом вожње. Упуте за забрањено свјетло могу бити посљедица велике брзине, телефонског разговора, алкохолизма. Такође утиче на лоше искуство вожње. Плаћање новчане казне такође се не би требало избегавати, јер су могуће друге казне. Разумевање последица ће спречити многе акције.

Временски период плаћања

Услови су назначени у законодавним документима. До данас, рок плаћања је 60 дана, а тамо је било само 30. Потребно је узети у обзир рок за жалбу новчане казне, која је 10 дана. Када инспектор изда новчану казну, против ње можете уложити жалбу у року од десет дана. Испоставља се да је укупан период за који можете платити казну без додатних трошкова 70 дана.

Ако је тај период прошао, а новчана казна није исплаћена, случај иде судским извршитељима. Према коду, материјали се преносе на њих у року од 10 дана. Онда они одреде кривца да плати казну. Крајња мера је хапшење. Када се открију тешки злочини, казна се понекад дијели или одлаже.

Мишљење је прихваћено од стране судске власти. Ако се испостави да починилац из неког разлога не може одмах платити казну, судија може ублажити одговорност.

А ако исплата није правовремена?

Ако је инспектор издао новчану казну возачу, мора се платити. У случају кршења овог правила примјењују се санкције. Захтјев за плаћање ће бити извршитељи који ће тражити починитеља. По закону је предвиђено:

• Повећана количина.
• Ухапсите до 15 дана.
• Обавезан рад до 50 сати.

Може се догодити и хапшење картице или банковног рачуна. Само неки возачи не плаћају и чекају истицање прекршаја. Закон каже да ако се случај не разматра у року од 2 године, он се затвара и казна се отписује.

Шта треба узети у обзир?

Возачи би требали редовно провјеравати веб страницу саобраћајне полиције, што указује на примјењиве казне. У многим великим градовима постоје камере. Функционишу и уређаји "Паркон", који се уграђују на аутомобиле службеника саобраћајне полиције.

У пракси, судски извршитељи не траже одмах невјерника. Ако је возач пронашао казну, на примјер, након шест мјесеци, онда се може платити. А онда се санкције не примењују.

Понекад се од починиоца тражи да плати новчану казну у деловима, посебно ако има велику количину. Такође одложено плаћање, рате. Накнаде одређује суд или орган који је издао новчану казну. Само је неопходно доказати тешку финансијску ситуацију.

Тако се осигурава одговорност за саобраћајне прекршаје. Ове мере се стално пооштравају, јер се толико незгода дешава због немара возача. На крају крајева, ако се сви придржавају норми кретања, онда ће постати сигурнији.